一种河道护坡施工装置的制作方法

本技术涉及水利工程，特别涉及一种河道护坡施工装置。

背景技术：

1、护坡的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。

2、现有的一种河道护坡施工装置可参考中国专利公告号为cn217053236u的实用新型专利，其一种水利工程用河道护坡铺设施工装置，包括安装底板，所述安装底板的两侧固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱相互靠近的一侧固定连接有一个第一传送机构，四个所述支撑柱相互靠近的一侧设置有一个滑动组件。本实用新型的优点在于：通过设置的气缸可以对滑动板进行推动，滑动板的滑动带动第二传送机构滑动，当气缸将第二传送机构滑动到第一传送机构的下方，第一传送机构上的板材可以由第一传送机构传送到第二传送机构的上表面，第二传送机构将板材进行传送，这样设置可以降到劳动力，使板材的搬运铺设简单方便，不使用时可以通过气缸将第二传送机构进行收回，本装置增加了方便收纳性。

3、然而该装置在实际使用的过程中发现，修建护坡的材料种类很多，石块以及砖块往往用到得最多，然而石块为不规则形状，该装置在输送时没有阻拦石块会直接滚落到坡底，容易砸伤工人，造成安全事故，影响施工正常进展，因此，本申请提供了一种河道护坡施工装置来满足需求。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种河道护坡施工装置以解决现有的修建护坡的材料种类很多，石块以及砖块往往用到得最多，然而石块为不规则形状，该装置在输送时没有阻拦石块会直接滚落到坡底，容易砸伤工人，造成安全事故，影响施工正常进展的局限性问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种河道护坡施工装置，包括：第一牵引车、第二牵引车和设置在第二牵引车顶部的驱动组件，所述第一牵引车和第二牵引车相对的一面皆固定安装有两个对称的固定板，两个所述固定板的内腔皆转动连接有滑轨，所述滑轨的顶部设置有装料车，所述装料车的一侧固定设置有吊耳；所述驱动组件包括固定安装在第二牵引车顶部的安装架，所述安装架的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有辊轴，所述辊轴的外壁固定连接有线辊，所述线辊的外壁固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离电机的一端套设在吊耳内腔。

4、优选的，两个所述滑轨的内腔开设有滑槽，所述装料车底部的四角皆安装有滚轮，且滚轮均位于滑槽的内腔。

5、优选的，两个所述滑轨的两侧皆可拆卸连接有固定块，所述固定块的底部固定设有支撑杆。

6、优选的，所述辊轴转动穿设在安装架的内腔，且辊轴的中部转动连接有支撑架，所述支撑架的底部与第二牵引车的顶部固定连接。

7、优选的，所述线辊的数量为两个，且两个线辊以支撑架为中心对称设置。

8、优选的，所述吊耳的数量为两个，且钢丝绳套设在两个吊耳内腔的一端设置有卡扣。

9、优选的，所述第二牵引车的两侧皆固定设有安装块，所述安装块的底部固定安装有电动伸缩杆。

10、优选的，所述电动伸缩杆的底部固定安装有垫板。

11、优选的，所述电机的底部可拆卸连接有支撑板，且支撑板的一侧与安装架的侧壁固定连接。

12、本实用新型与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

13、1.上述方案中，通过将修建护坡的材料装填在装料车的内腔，将钢丝绳固定在吊耳上能够对装料车进行拖拽，通过电机带动辊轴转动，使线辊进行转动能够对钢丝绳进行收卷放松，使装料车在滑轨上进行移动，护坡材料装填在装料车内不会出现滚落砸伤工人的问题，同时装料车能够装填多种形状以及类型的材料，局限性较小，同时当施工到斜坡中部时装料车也能够通过电机的停转下停止移动，里面的材料不会通过输送装置直接滑落到坡低，提高了装置的实用性。

14、2.上述方案中，通过设置在第二牵引车两侧的电动伸缩杆能够将第二牵引车顶起，从而提升第二牵引车的高度，使得滑轨进行转动，从而能够使装置在不同的坡度时进行调整，能够对不同的坡度进行使用，提高装置的实用性。

技术特征：

1.一种河道护坡施工装置，包括：第一牵引车(1)、第二牵引车(2)和设置在第二牵引车(2)顶部的驱动组件，所述第一牵引车(1)和第二牵引车(2)相对的一面皆固定安装有两个对称的固定板(3)，其特征在于，两个所述固定板(3)的内腔皆转动连接有滑轨(4)，所述滑轨(4)的顶部设置有装料车(6)，所述装料车(6)的一侧固定设置有吊耳(8)；

2.根据权利要求1所述的河道护坡施工装置，其特征在于，两个所述滑轨(4)的内腔开设有滑槽(5)，所述装料车(6)底部的四角皆安装有滚轮，且滚轮均位于滑槽(5)的内腔。

3.根据权利要求1所述的河道护坡施工装置，其特征在于，两个所述滑轨(4)的两侧皆可拆卸连接有固定块(9)，所述固定块(9)的底部固定设有支撑杆(10)。

4.根据权利要求2所述的河道护坡施工装置，其特征在于，所述辊轴(72)转动穿设在安装架(7)的内腔，且辊轴(72)的中部转动连接有支撑架(74)，所述支撑架(74)的底部与第二牵引车(2)的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的河道护坡施工装置，其特征在于，所述线辊(73)的数量为两个，且两个线辊(73)以支撑架(74)为中心对称设置。

6.根据权利要求1所述的河道护坡施工装置，其特征在于，所述吊耳(8)的数量为两个，且钢丝绳(75)套设在两个吊耳(8)内腔的一端设置有卡扣(76)。

7.根据权利要求1所述的河道护坡施工装置，其特征在于，所述第二牵引车(2)的两侧皆固定设有安装块(11)，所述安装块(11)的底部固定安装有电动伸缩杆(12)。

8.根据权利要求7所述的河道护坡施工装置，其特征在于，所述电动伸缩杆(12)的底部固定安装有垫板。

9.根据权利要求1所述的河道护坡施工装置，其特征在于，所述电机(71)的底部可拆卸连接有支撑板(77)，且支撑板(77)的一侧与安装架(7)的侧壁固定连接。

技术总结本技术提供一种河道护坡施工装置，属于水利工程技术领域；包括：第一牵引车、第二牵引车和设置在第二牵引车顶部的驱动组件。本技术通过将修建护坡的材料装填在装料车的内腔，将钢丝绳固定在吊耳上能够对装料车进行拖拽，通过电机带动辊轴转动，使线辊进行转动能够对钢丝绳进行收卷放松，使装料车在滑轨上进行移动，护坡材料装填在装料车内不会出现滚落砸伤工人的问题，同时装料车能够装填多种形状以及类型的材料，局限性较小，同时当施工到斜坡中部时装料车也能够通过电机的停转下停止移动，里面的材料不会通过输送装置直接滑落到坡低，提高了装置的实用性。技术研发人员：姬慧娟受保护的技术使用者：单县水务局技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/18