一种汽车饰件烘干预处理用周转架的制作方法

本技术属于周转架，具体涉及一种汽车饰件烘干预处理用周转架。

背景技术：

1、目前在汽车饰件烘干预处理所使用的周转架，架体大多为焊接固定，无法有效的防止大小不同的饰件，而小部分可以自由调节的架体，在调节完成后，大多采用螺丝等进行固定，这使得在调节时操作人员还需借助工具依次旋转螺丝后才可进行调节，步骤较多耗时较长，故而设计了一种汽车饰件烘干预处理用周转架，用以解决当前周转架放置饰件局限性较大，以及小部分自由调节架体，调节步骤较多耗时较长的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车饰件烘干预处理用周转架，以解决上述背景技术中提出的当前周转架放置饰件局限性较大，以及小部分自由调节架体，调节步骤较多耗时较长的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车饰件烘干预处理用周转架包括支架体、支撑板、夹持块、固定板和活动板，所述支架体侧壁等间距对称开设有嵌合槽，所述固定板与活动板均设置在嵌合槽内，且固定板与活动板之间通过支撑板连接，所述夹持块对称设置在支撑板表面两侧。

3、优选的，所述固定板上等间距对称开设有多个通孔，所述活动板一侧等间距对称安装有支撑板，所述支撑板远离活动板的一侧表面安装有弹性板，且支撑板的一端利用通孔贯穿固定板，所述固定板与活动板外壁两侧对称安装有把手。

4、优选的，所述固定板外壁表面两侧对称开设有辅助槽，所述辅助槽内设置有定位板，所述定位板外壁上分别安装有橡胶条和凸块，所述橡胶条对称安装在定位板外壁两侧，且橡胶条与辅助槽内壁接触，所述凸块设置在定位板外壁顶部且位于橡胶条之间，所述嵌合槽底部开设有辅助孔，所述定位板下端嵌入至辅助孔内。

5、优选的，所述辅助槽为t形槽，所述定位板的宽度大于辅助槽的出口宽度，所述凸块的宽度小于辅助槽的出口宽度。

6、优选的，所述嵌合槽内壁上设置有磁条，所述磁条端面分别与活动板和固定板接触。

7、优选的，所述支撑板上等间距对称开设有插孔，所述夹持块为u形结构，且夹持块内壁顶部安装有插杆，所述夹持块套接在支撑板表面，所述插杆嵌入至插孔内。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、(1)本实用新型设置了嵌合槽、弹性板和支撑板等，在调整时，率先将固定板嵌入并固定在嵌合槽内，之后利用把手拖动活动板，在支撑板端部贯穿固定板后，弹性板移动至通孔外部并利用自身弹性复位，通过弹性板和嵌合槽限制支撑板的活动，进而完成对支撑板、固定板以及活动板的位置调整，解决了当前周转架放置饰件局限性较大，以及小部分自由调节架体，调节步骤较多耗时较长的问题。

10、(2)本实用新型设置了磁条、定位板和辅助孔等，当固定板嵌入至嵌合槽内后，利用磁条对固定板进行初步固定，同时操作人员利用凸块手动下压定位板，使定位板在辅助槽内向下滑动，直至定位板下部嵌入至辅助孔内，利用辅助孔和定位板的嵌合连接，完成对固定板的限位。

技术特征：

1.一种汽车饰件烘干预处理用周转架，其特征在于：包括支架体(1)、支撑板(2)、夹持块(3)、固定板(9)和活动板(13)，所述支架体(1)侧壁等间距对称开设有嵌合槽(10)，所述固定板(9)与活动板(13)均设置在嵌合槽(10)内，且固定板(9)与活动板(13)之间通过支撑板(2)连接，所述夹持块(3)对称设置在支撑板(2)表面两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件烘干预处理用周转架，其特征在于：所述固定板(9)上等间距对称开设有多个通孔，所述活动板(13)一侧等间距对称安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)远离活动板(13)的一侧表面安装有弹性板(5)，且支撑板(2)的一端利用通孔贯穿固定板(9)，所述固定板(9)与活动板(13)外壁两侧对称安装有把手。

3.根据权利要求2所述的一种汽车饰件烘干预处理用周转架，其特征在于：所述固定板(9)外壁表面两侧对称开设有辅助槽(4)，所述辅助槽(4)内设置有定位板(7)，所述定位板(7)外壁上分别安装有橡胶条(8)和凸块，所述橡胶条(8)对称安装在定位板(7)外壁两侧，且橡胶条(8)与辅助槽(4)内壁接触，所述凸块设置在定位板(7)外壁顶部且位于橡胶条(8)之间，所述嵌合槽(10)底部开设有辅助孔(6)，所述定位板(7)下端嵌入至辅助孔(6)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车饰件烘干预处理用周转架，其特征在于：所述辅助槽(4)为t形槽，所述定位板(7)的宽度大于辅助槽(4)的出口宽度，所述凸块的宽度小于辅助槽(4)的出口宽度。

5.根据权利要求3所述的一种汽车饰件烘干预处理用周转架，其特征在于：所述嵌合槽(10)内壁上设置有磁条(12)，所述磁条(12)端面分别与活动板(13)和固定板(9)接触。

6.根据权利要求2所述的一种汽车饰件烘干预处理用周转架，其特征在于：所述支撑板(2)上等间距对称开设有插孔(14)，所述夹持块(3)为u形结构，且夹持块(3)内壁顶部安装有插杆(11)，所述夹持块(3)套接在支撑板(2)表面，所述插杆(11)嵌入至插孔(14)内。

技术总结本技术属于周转架技术领域，且公开了一种汽车饰件烘干预处理用周转架，包括支架体、支撑板、夹持块、固定板和活动板，所述支架体侧壁等间距对称开设有嵌合槽，所述固定板与活动板均设置在嵌合槽内，且固定板与活动板之间通过支撑板连接，所述夹持块对称设置在支撑板表面两侧，本技术设置了嵌合槽、弹性板和支撑板等，在调整时，率先将固定板固定在嵌合槽内，利用把手拖动活动板，当支撑板端部贯穿固定板后，弹性板利用自身弹性复位，并配合嵌合槽限制支撑板的活动，进而完成对支撑板、固定板以及活动板的位置调整，解决了当前周转架放置饰件局限性较大，以及小部分自由调节架体，调节步骤较多耗时较长的问题。技术研发人员：严含春,夏国勇受保护的技术使用者：合肥毅佰汽车部件有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/18