一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯

本发明涉及钢斜梯，尤其涉及一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯。

背景技术：

1、船舶建造是一个复杂且精细的过程，需要高度专业化的技术和设备，特别是在船舶的分段建造中，由于船体结构的庞大和复杂，需要频繁地在各个分段之间移动和作业，这就对人员上下船体分段的安全性、便捷性和效率性提出了很高的要求，可移动钢斜梯采用高强度钢材制作，结构坚固稳定，能够承受较大的重量，同时，其可移动性使得它能够快速地安装和拆卸，大大提高了工作效率，此外，可移动钢斜梯还配备了扶手和栏杆等安全设施，确保了人员上下通行的安全性。

2、经检索，公告号为cn204081424u的中国专利公开了一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯，包括支撑架，支撑架包括梯梁以及设置在梯梁上的平台，支撑架的底部四角设置有滚轮，每个滚轮上安装有刹车件，梯梁上设置有多级平行的踏板，梯梁以及平台的两侧安装有立柱，立柱中部固定有中间栏杆，立柱顶部固定有扶手，梯梁以及平台下方的支撑架上固定有若干根加强支柱，上述方案可减少以往分段制作时搭设脚手架上落及分段完工拆除踏板等工作量，有效解决以往施工过程中存在的安全隐患问题，但是，上述方案在实际使用时，仍存在以下不足：

3、在船舶分段建造的过程中，部分工作是在户外完成的，在这种情况下，经过下雨天气，雨水会落在钢斜梯上，使钢斜梯上产生积水，上述方案所提出的钢斜梯不具有清理积水的功能，积水天气使得钢斜梯表面变得湿滑，增加了工作人员在上下斜梯时打滑的风险，如果积水未能及时清理，这种风险将进一步加剧，可能导致人员摔倒受伤等安全事故的发生，为避免工作人员在钢斜梯上作业时出现打滑的现象，还需人工手动对钢斜梯上的积水进行清理，这不仅增加了工作负担，还可能导致整个工作进度的延迟，从而降低工作效率。

4、所以，需要设计一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯，包括钢斜梯本体，还包括：

4、固定板，所述固定板固定在钢斜梯本体的顶部位置；

5、清理结构，所述清理结构包括若干清理组件与若干连杆，若干所述清理组件均设置在钢斜梯本体上，相邻的两个所述清理组件之间通过连杆相连接；

6、若干挤水结构，若干所述挤水结构均设置在钢斜梯本体上，且若干挤水结构分别正对若干清理组件设置；

7、牵引结构，所述牵引结构设置在其中一个清理组件上。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述清理组件包括：

9、移动板，所述移动板与连杆的一端固定连接；

10、安装板，所述安装板设置在移动板的底面；

11、吸水海绵，所述吸水海绵固定在安装板的底面；

12、两个限位架，两个所述限位架分别固定在移动板的两端，所述限位架呈u型结构；

13、两个限位滑道，两个所述限位滑道均开设在钢斜梯本体上，两个所述限位架分别滑动设置在两个限位滑道内。

14、作为本发明的一种优选技术方案，所述挤水结构包括：

15、开槽，所述开槽开设在钢斜梯本体上；

16、条形板，所述条形板固定在开槽的内部；

17、挤水板，所述挤水板设置在条形板的上方，且挤水板的顶部延伸至开槽的外部；

18、第一弹簧，所述第一弹簧的一端与条形板相连接，另一端与挤水板相连接。

19、作为本发明的一种优选技术方案，所述牵引结构包括：

20、两个拉绳，两个所述拉绳的一端分别与两个限位架相连接；

21、两个拉把，两个所述拉把分别固定在两个拉绳的另一端；

22、两个导向环，两个所述导向环均固定在钢斜梯本体上，两个所述拉绳分别穿过两个导向环。

23、作为本发明的一种优选技术方案，所述限位架的侧面与限位滑道的内面之间相互贴合，所述限位架的底端与钢斜梯本体的侧面之间相互贴合。

24、作为本发明的一种优选技术方案，所述移动板与安装板之间通过可拆卸的结构相连接。

25、作为本发明的一种优选技术方案，所述开槽的槽宽大于挤水板的宽度。

26、作为本发明的一种优选技术方案，所述钢斜梯本体上设置有增阻结构与控制结构，所述增阻结构包括：

27、底板，所述底板固定在钢斜梯本体的底部位置；

28、安装口，所述安装口开设在底板上；

29、升降座，所述升降座滑动设置在安装口内；

30、滑槽，所述滑槽开设在升降座的底面；

31、第二弹簧，所述第二弹簧的一端与滑槽的槽顶相连接；

32、增阻板，所述增阻板滑动设置在滑槽内，且增阻板与第二弹簧的另一端相连接，所述增阻板的底面延伸至滑槽的外部。

33、作为本发明的一种优选技术方案，所述控制结构包括：

34、固定座，所述固定座固定在固定板的侧面；

35、滑杆，所述滑杆穿过固定座，并与固定座之间滑动连接；

36、握把，所述握把固定在滑杆的顶端；

37、第三弹簧，所述第三弹簧的一端与固定座相接触，另一端与握把相连接；

38、限位块，所述限位块固定在滑杆上；

39、限位口，所述限位口开设在固定座上；

40、连接杆，所述连接杆的一端与滑杆的底端转动连接，所述连接杆的另一端与升降座相连接。

41、作为本发明的一种优选技术方案，所述增阻板的底面设置有防滑纹路。

42、本发明具有以下有益效果：

43、1、工作人员可以利用清理结构与牵引结构对斜梯上的积水进行清理，通过拉动拉把，触发移动板的同步移动，吸水海绵擦拭台阶与作业平台，实现了对斜梯的快速除水，这种自动化的清理过程方便快捷，不需要逐一手动清理，节省了时间和人力成本，由于移动板的同步移动，吸水海绵能够覆盖整个斜梯表面，不需要工作人员逐一对台阶与作业平台进行手动除水，这样，工作人员可以在较短的时间内完成整个清理过程，提高了工作效率，通过快速除水，可移动钢斜梯上的台阶与作业平台保持干燥，减少了工作人员在下雨天气后滑倒的风险，这对工作人员的安全非常重要，能够减少工作场所意外事件的发生；

44、2、通过挤水板对吸水海绵的挤压，将吸水海绵中吸收的水分挤出来，保证了吸水海绵的吸水性能，这确保了斜梯在雨天使用后能够快速有效地除水，提高了工作效率，开槽的设计使得被挤出的水流可以顺畅地通过挤水板和开槽之间的缝隙向下流动，这种设计避免了水流重新流回到斜梯的台阶与作业平台上，有效地防止了水流的二次污染；

45、3、通过增阻结构和控制结构的配合，可以在工作人员站立在钢斜梯本体上进行作业时提供额外的稳定支撑，增阻板的压紧地面以及升降座的固定使得钢斜梯本体与地面之间的接触更牢固，防止了钢斜梯本体在地面上发生滑动，从而提高了工作平台的稳定性，稳定的工作平台对于工作人员的安全至关重要，这种设计可以防止工作人员在高处作业时发生意外摔倒或滑动的情况，提供了有效的安全保障措施，减少了作业过程中的安全风险。