散热器高效撑子的制作方法

本技术涉及水箱散热，特别是涉及一种散热器高效撑子。

背景技术：

1、随着汽车行业的高速发展，汽车水箱开锅压力高的都有2.0kpa，散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的部件，我们水箱散热器。现今市场上的水箱散热器，通常包括两个主板以及并排设置于两个主板之间的多个散热管，其安装方式为：在主板上开设通孔，将散热管端部插接于通孔上并焊接固定。但是这种结构使用过程中，由于汽车行驶产生的晃动，以及散热器在运行过程中产生的压力，会使散热管与主板连接部位承受较大的集中应力，导致散热管于该位置的r角（圆角，设置于散热管两侧）发生断裂损坏，从而引起泄漏。

2、因此，如何有效防止散热管与主板的连接部位产生泄漏是该市场亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种散热器高效撑子，本实用新型可提升散热管强度，避免散热管与主板的连接部位因长期应力集中产生断裂，显著提升了散热器的使用寿命。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：散热器高效撑子，所述散热器包括主板以及多个散热管，所述主板上设有多个插孔，所述散热管端部插接于对应的插孔中；所述撑子包括基板，所述基板上并排设置有多个支撑片，所述支撑片插入对应的散热管端部且越过主板与散热管的连接位置，所述支撑片外壁与散热管内壁紧密贴合。

3、通过采用上述技术方案，散热管端部插入到主板的插孔后，将撑子上的支撑片插入对应的散热管端部且越过主板与散热管的连接位置，支撑片与散热管紧密配合（可过盈配合），利用支撑片撑起散热管，从而提升散热管于该部位的强度，避免散热管与主板的连接部位因长期应力集中产生断裂，显著提升了散热器的使用寿命。

4、本实用新型进一步设置为，每个基板上支撑片的数量为两个，且两个支撑片对称设置在基板两侧。

5、通过采用上述技术方案，一个撑子同时对两个相邻的散热管进行支撑，在保证良好支撑效果的基础上，能够提升组装效率，大大节省了人工。

6、本实用新型进一步设置为，所述支撑片包括设置在基板两端的端部支撑脚，两个端部支撑脚分别与散热管两内侧相抵紧。

7、通过采用上述技术方案，不仅用料少，重量轻，而且能够有效对散热管两端的r角部位进行支撑，提升支撑管于该部位的强度。

8、本实用新型进一步设置为，所述支撑片还包括中部支撑脚，所述中部支撑脚设置在基板对应两个端部支撑脚之间的位置。

9、通过采用上述技术方案，中部支撑脚进一步对散热管起到支撑的作用，提升支撑管连接部位的强度。

10、本实用新型进一步设置为，所述端部支撑脚与中部支撑脚的长度相等。

11、通过采用上述技术方案，不仅便于加工，而且节省材料。

12、本实用新型进一步设置为，所述中部支撑脚的长度大于端部支撑脚的长度。

13、通过采用上述技术方案，中部支撑脚加大了与支撑管的接触面积，能够进一步提升支撑管连接部位的强度。

14、本实用新型进一步设置为，所述端部支撑脚和中部支撑脚上均设有第一倒角。

15、通过采用上述技术方案，不仅能避免表面尖锐导致划伤工作人员皮肤或散热管内壁的情况发生，而且第一倒角的设置对端部支撑脚和中部支撑脚起到导向的作用，大大方便了其插入支撑管内。

16、本实用新型进一步设置为，所述支撑片侧边缘处设有用于与散热管内侧相契合的第二倒角。

17、通过采用上述技术方案，第二倒角的设计能够使支撑片侧边缘与散热管内侧契合度更好，支撑片与散热管的接触面积，从而加强对散热管的支撑效果。

18、本实用新型进一步设置为，所述支撑片与基板采用铝板加工而成，且支撑片与基板为一体式结构。

19、通过采用上述技术方案，不仅散热效果好，而且加工方便，结构强度高。

技术特征：

1.散热器高效撑子，所述散热器包括主板(1)以及多个散热管(2)，所述主板(1)上设有多个插孔(3)，所述散热管(2)端部插接于对应的插孔(3)中；其特征在于：所述撑子(4)包括基板(5)，所述基板(5)上并排设置有多个支撑片(6)，所述支撑片(6)插入对应的散热管(2)端部且越过主板(1)与散热管(2)的连接位置，所述支撑片(6)外壁与散热管(2)内壁紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的散热器高效撑子，其特征在于：每个基板(5)上支撑片(6)的数量为两个，且两个支撑片(6)对称设置在基板(5)两侧。

3.根据权利要求1或2所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述支撑片(6)包括设置在基板(5)两端的端部支撑脚(7)，两个端部支撑脚(7)分别与散热管(2)两内侧相抵紧。

4.根据权利要求3所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述支撑片(6)还包括中部支撑脚(8)，所述中部支撑脚(8)设置在基板(5)对应两个端部支撑脚(7)之间的位置。

5.根据权利要求4所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述端部支撑脚(7)与中部支撑脚(8)的长度相等。

6.根据权利要求4所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述中部支撑脚(8)的长度大于端部支撑脚(7)的长度。

7.根据权利要求3所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述端部支撑脚(7)和中部支撑脚(8)上均设有第一倒角(9)。

8.根据权利要求1所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述支撑片(6)侧边缘处设有用于与散热管(2)内侧相契合的第二倒角(10)。

9.根据权利要求1所述的散热器高效撑子，其特征在于：所述支撑片(6)与基板(5)采用铝板加工而成，且支撑片(6)与基板(5)为一体式结构。

技术总结本技术公开了一种散热器高效撑子，所述散热器包括主板以及多个散热管，所述主板上设有多个插孔，所述散热管端部插接于对应的插孔中；所述撑子包括基板，所述基板上并排设置有多个支撑片，所述支撑片插入对应的散热管端部且越过主板与散热管的连接位置，所述支撑片外壁与散热管内壁紧密贴合。本技术可提升散热管强度，避免散热管与主板的连接部位因长期应力集中产生断裂，显著提升了散热器的使用寿命。技术研发人员：陈元锋,谢卿武,陈丕当受保护的技术使用者：浙江亚美力新能源科技有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/11