燃油导热油锅炉烟气加热装置的制作方法

本技术涉及烟气处理设备，特别涉及一种燃油导热油锅炉烟气加热装置。

背景技术：

1、锅炉烟气治理脱硝采用选择性催化还原脱硝技术(scr)，还原剂原料采用尿素溶液，催化剂选择蜂窝式/板式钨钛钒催化剂，其脱销效果好nox≤30mg/m3，运行费用低脱硝效率＞90％。然而，该处理技术的缺点是反应温度较高，若处理过程不添加催化剂，则要求烟气温度需要达到1000℃左右，而若处理过程中添加低温催化剂，则烟气温度也要大于180℃，最佳反应温度在200～350℃区间内。

2、目前，申请人拥有两台700万大卡燃油导热油锅炉，一用一备，综合效率按75％考虑540万大卡设计；锅炉使用导热油温度150℃，经节能器后排烟温度170℃，不能满足上述scr的使用要求。经检测，节能器前烟温在200℃，因此scr反应器设计在锅炉与节能器之间能够满足使用要求。然而，在刚启动锅炉时，系统循环介质温度较低，烟温也就在150℃左右，不能达到scr的温度要求。

3、此外，当前的燃油加热器单独开机时，排放指标正常，而若与锅炉燃烧机一同开启时，则会出现烟气排放颗粒物超标的问题。这是因为燃油加热烟气属于贫氧燃烧，造成锅炉燃烧不充分，co和颗粒污染物增加，不仅不易处理，且还会造成后边scr反应器堵塞，因此，不能单纯为了达到温度要求，在锅炉燃烧机开启状态下，启动燃油加热器为燃油加温。

4、基于上述问题，根据现场实际情况，有必要设计一套燃油加热装置，通过将该装置加装在燃油导热油锅炉与scr反应器之间的垂直烟道上，实现在刚启动锅炉时同时，可通过打开燃油加热器使烟气温度达到scr的使用要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种加装在燃油导热油锅炉与scr反应器之间，并使进入scr反应器的锅炉烟气达到scr的温度要求的燃油导热油锅炉烟气加热装置。

2、为此，本实用新型技术方案如下：

3、一种燃油导热油锅炉烟气加热装置，包括排烟管和两套烟气加热组件，两套烟气加热组件对称设置在排烟管的对侧管壁处；其中，

4、排烟管为一由不锈钢短管和包覆在不锈钢短管外侧的保温层复合而成的管体；在排烟管的对侧管壁上对称开设有两个开口，且自不锈钢短管的两个开口边缘处分别沿垂直于管体轴线方向向外延伸并形成有加热组件安装端，使两套烟气加热组件对称安装在两个加热组件安装端的端口处；

5、每套烟气加热组件由设置在加热管安装板上的第一加热组和第二加热组构成；加热管安装板盖装在加热组件安装端的端口处第一加热组和第二加热组分别布设在加热管安装板的两侧，且第一加热组靠近排烟管的进气端口处设置，第二加热组靠近排烟管的出气端口处设置；每个加热组均由两排加热管组构成，每排加热管组由多根加热管和多个接线柱构成，各接线柱垂直固定在加热管安装板上，其外接电源线端露出至加热管安装板顶面一侧，其加热管连接端露出至加热管安装板底面侧，各加热管的一端一一对应地固定在各接线柱的加热管连接端；两排加热管组呈间隔设置，每排的多根加热管均沿排烟管的径向方向等间距布设，且两排加热管组内的加热管呈位置交错设置。

6、进一步地，不锈钢短管与燃油导热油锅炉的烟气排放管尺寸相同，其一端设有第一管道连接法兰，另一端设有第二管道连接法兰，使不锈钢短管的两端分别通过法兰与烟气排放管管端和scr反应器的进气端可拆卸连接固定。

7、进一步地，保温层为玻璃棉制圆柱形筒体。

8、进一步地，每个加热组件安装端的端口处均设有第一安装法兰；加热管安装板与加热组件安装端的尺寸相适应，且板体底面边缘处设有第二安装法兰，使加热管安装板封闭在加热组件安装端管口并通过法兰可拆卸连接固定。

9、进一步地，在烟气加热组件中，各加热管的长度与排烟管的内径相适应，使两套烟气加热组件的加热管的管端在排烟管内相接。

10、进一步地，该装置还包括温度传感器和报警器，温度传感器设置在排烟管的不锈钢短管的内壁上，报警器设置在排烟管的保温层外壁上，其与温度传感器连接，以在温度过高时驱动报警器报警。

11、与现有技术相比，该燃油导热油锅炉烟气加热装置加装在燃油导热油锅炉与scr反应器之间，满足燃油导热油锅炉排出烟气在不同温度条件下的加热要求，不仅能达到对烟气稳定的加热效果，又不影响环保排放，为锅炉烟气后续的scr脱硝处理提供了稳定运行的保障。

技术特征：

1.一种燃油导热油锅炉烟气加热装置，其特征在于，包括排烟管和两套烟气加热组件，两套烟气加热组件对称设置在排烟管的对侧管壁处；其中，

2.根据权利要求1所述的燃油导热油锅炉烟气加热装置，其特征在于，不锈钢短管(1)与燃油导热油锅炉的烟气排放管尺寸相同，其一端设有第一管道连接法兰(1a)，另一端设有第二管道连接法兰(1b)，使不锈钢短管(1)的两端分别通过法兰与烟气排放管管端和scr反应器的进气端可拆卸连接固定。

3.根据权利要求1所述的燃油导热油锅炉烟气加热装置，其特征在于，保温层(2)为玻璃棉制的圆柱形筒体。

4.根据权利要求1所述的燃油导热油锅炉烟气加热装置，其特征在于，每个加热组件安装端(5)的端口处均设有第一安装法兰；加热管安装板(6)与加热组件安装端(5)的尺寸相适应，且板体底面边缘处设有第二安装法兰，使加热管安装板(6)封闭在加热组件安装端(5)管口并通过法兰可拆卸连接固定。

5.根据权利要求1所述的燃油导热油锅炉烟气加热装置，其特征在于，在烟气加热组件中，各加热管的长度与排烟管的内径相适应，使两套烟气加热组件的加热管的管端在排烟管内相接。

6.根据权利要求1所述的燃油导热油锅炉烟气加热装置，其特征在于，该装置还包括温度传感器和报警器，温度传感器设置在排烟管的不锈钢短管(1)的内壁上，报警器设置在排烟管的保温层(2)外壁上；报警器与温度传感器连接，以在温度过高时驱动报警器报警。

技术总结本技术公开了一种燃油导热油锅炉烟气加热装置，包括排烟管和两套烟气加热组件；排烟管由不锈钢短管和包覆在其外侧的保温层复合而成；两套烟气加热组件对称安装在排烟管管壁上开设的两个加热组件安装端的端口处；每套烟气加热组件由设置在加热管安装板上的两个加热组构成；加热管安装板盖装在加热组件安装端端口处，两个加热组分别布设在加热管安装板两侧，每个加热组均由两排加热管组构成，每排加热管组由多根加热管和多个接线柱构成，接线柱固定在加热管安装板上，加热管固定在接线柱上；该装置满足燃油导热油锅炉排出烟气在不同温度条件下的加热要求，不仅使烟气达到稳定加热效果，又不影响环保排放，为烟气后续的SCR处理提供稳定运行保障。技术研发人员：冯栋梁,张轶慧,孙科子,刘振武,张孝宽,姚连赢,周博瑶,王启臣,王景艳受保护的技术使用者：天津中燃船舶燃料有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/3/31