一种高负载能力的自动捞渣装置的制作方法

本发明是一种高负载能力的自动捞渣装置。

背景技术：

1、在燃煤锅炉、生物质锅炉等工业领域中，碳渣、灰渣等渣滓的排放是一件非常普遍且严重的问题。捞渣机的应用可以自动化收集和处置锅炉内部的渣滓，减少了人工清理的难度和危险程度，提高了工作效率和安全性。同时还可以降低能源消耗和环境污染，降低后续处理成本，具有很好的经济和社会效益。

2、捞渣机是一种专用设备，主要用于锅炉中的渣滓清理。它可以自动化地收集锅炉内部的渣滓，并将其输送到储存区或外部清理设备中。捞渣机通常由电机、减速机、链条、输送装置、刮板等组成。在运作过程中，刮板常常直接与壳体的底面相接触，产生滑动摩擦，会造成较大的磨损，进而增加维修成本，因此需要降低刮板与壳体底面的摩擦。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种高负载能力的自动捞渣装置。

2、一种高负载能力的自动捞渣装置，包括壳体、刮板、传送机构，壳体包括平直段和斜升段，平直段的右端与斜升段的左端相连，传送机构包括驱动装置、第一传动链、第二传动链、第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮，第一传动链和第二传动链平行设置于壳体上，第一链轮和第三链轮位于壳体平直段的左端，第二链轮和第四链轮位于斜升段的右端，第一传动链的两端分别与第一链轮和第二链轮相连，第二传动链的两端分别与第三链轮和第四链轮相连；

3、刮板为分体式结构，刮板包括下刮板和上刮板，上刮板的底部设有贯通两侧的凹槽，下刮板卡接在凹槽内，并通过螺栓穿过凹槽侧壁和下刮板固定，上刮板的上端面间隔设有多个贯通前后的凹槽，凹槽内设有滚轮，滚轮安装于滚轴上，滚轴穿设在多个凹槽侧壁内。

4、工作原理：通过上刮板上的滚轮与壳体的底面相接触，通过滚动摩擦减少摩擦力，从而降低磨损，并且使得传动机构可以以更快的转动速率工作，从而提高了工作效率，并且由于刮板分体式的结构，使主要与废渣接触的上刮板用高强度的耐磨材料，而下刮板用普通材料，从而降低成本，也方便后续维修更换。

5、为了是第一传动链和第二传动链同步，第一链轮和第三链轮安装于第一转动轴上，第二链轮和第四链轮安装于第二转动轴上。

6、为了方便驱动传动机构工作，驱动装置包括电机，电机输出端上设有主动轮，主动轮通过链条与从动轮相连，从动轮安装于第一转动轴或第二转动轴上。

7、为了对传动链形状位置进行限定，壳体两侧内壁在平直段与斜升段的连接处设有上压板和下托板，第一传动链和第二传动链的上方设有上压板，其下方设有下托板。

8、为了较少更换维修的频率，上刮板为高强度耐磨金属，耐磨金属为高锰钢、铬合金钢、钛合金钢中的一种。

9、为了方便后续处理废渣，斜升段的末端设置有储渣室，储渣室的顶部设置有顶板。

10、有益效果：与现有技术相比，本发明通过上刮板上的滚轮与壳体的底面相接触，通过滚动摩擦减少摩擦力，从而降低磨损，并且使得传动机构可以以更快的转动速率工作，从而提高了工作效率，并且由于刮板分体式的结构，使主要与废渣接触的上刮板用高强度的耐磨材料，而下刮板用普通材料，从而降低成本，也方便后续维修更换。

技术特征：

1.一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，包括壳体、刮板、传送机构，所述的壳体包括平直段和斜升段，所述的平直段的右端与斜升段的左端相连，所述的传送机构包括驱动装置、第一传动链、第二传动链、第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮，所述的第一传动链和第二传动链平行设置于壳体上，所述的第一链轮和第三链轮位于壳体平直段的左端，所述的第二链轮和第四链轮位于斜升段的右端，所述第一传动链的两端分别与第一链轮和第二链轮相连，所述的第二传动链的两端分别与第三链轮和第四链轮相连；

2.根据权利要求1所述的一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，所述的第一链轮和第三链轮安装于第一转动轴上，所述的第二链轮和第四链轮安装于第二转动轴上。

3.根据权利要求2所述的一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，所述的驱动装置包括电机，所述的电机输出端上设有主动轮，所述的主动轮通过链条与从动轮相连，所述的从动轮安装于第一转动轴或第二转动轴上。

4.根据权利要求1所述的一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，所述的壳体两侧内壁在平直段与斜升段的连接处设有上压板和下托板，所述第一传动链和第二传动链的上方设有上压板，其下方设有下托板。

5.根据权利要求1所述的一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，所述的上刮板为高强度耐磨金属。

6.根据权利要求5所述的一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，所述的耐磨金属为高锰钢、铬合金钢、钛合金钢中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种高负载能力的自动捞渣装置，其特征在于，所述斜升段的末端设置有储渣室，所述储渣室的顶部设置有顶板。

技术总结本发明公开了一种高负载能力的自动捞渣装置，包括壳体、刮板、传送机构，壳体包括平直段和斜升段，平直段的右端与斜升段的左端相连，刮板为分体式结构，刮板包括下刮板和上刮板，上刮板的底部设有贯通两侧的凹槽，下刮板卡接在凹槽内，并通过螺栓穿过凹槽侧壁和下刮板固定，上刮板的上端面间隔设有多个贯通前后的凹槽，凹槽内设有滚轮，滚轮安装于滚轴上，滚轴穿设在多个凹槽侧壁内，通过上刮板上的滚轮与壳体的底面相接触，通过滚动摩擦减少摩擦力，从而降低磨损，并且使得传动机构可以以更快的转动速率工作，从而提高了工作效率。技术研发人员：余然受保护的技术使用者：江苏智驱智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/7