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气体分配单元和热水器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 01:38:45

本发明涉及在热水器中为了向多个燃烧器分配提供燃料气体而设置的气体分配单元和具有该气体分配单元的热水器。

背景技术:

1、热水器在壳体内具有具备燃烧器的燃烧装置和热交换器,通过对燃料气体与燃烧用空气的混合气体进行点火而燃烧的燃烧器的燃烧排气,对通过热交换器的水进行加热而使其流出。

2、关于燃烧器,在厚度方向上排列多个扁平状的燃烧器而被单元化,在燃烧器单元的上游侧设置有气体分配单元。如专利文献1所公开的那样,该气体分配单元包含:铝压铸制的主体,其设置有与各燃烧器对应的多个喷嘴;以及钣金制的盖体,其组装于主体的前表面,通过形成于主体的凹部和设置于盖体的鼓出部,划分形成上游端的气体导入部(主流路)和从气体导入部分支的多个分支流路(分配流路)。设置于各分支流路的上游端的入口与气体导入部分别连通。各入口根据分支流路的大小(喷嘴的数量)而改变大小,由此调整分配比率,能够分别通过电磁阀进行开闭。

3、在该气体分配单元中,控制器对各电磁阀进行开闭控制来选择提供燃料气体的分支流路,由此能够调整燃烧的燃烧器的数量。气体分配单元形成为向左右方向延伸的板状,安装于收纳燃烧器单元的内壳体的前表面。

4、专利文献1:日本特开2022-89030号公报

5、在上述气体分配单元中,若在气体供给压力低的情况下分配流路的压力损失变大,则不再提供所需的气体量。在该情况下,空燃比可能不会成为规定的数值而引起燃烧不良。若使气体流量最大的分配流路的入口的直径变大,则能够减轻压力损失,但相应地,阀座也成为大径,需要尺寸大的电磁阀,导致成本提高。

技术实现思路

1、因此,本发明的目的在于提供气体分配单元和热水器,能够在避免因使用尺寸大的电磁阀而导致的成本提高的同时,降低分配流路的压力损失。

2、为了实现上述目的,本发明的第1结构为一种气体分配单元,其组装于收纳3个以上的燃烧器的燃烧装置,由主体和盖体构成,该主体排列设置有向各燃烧器分别喷出燃料气体的3个以上的喷嘴,该盖体覆盖主体,该气体分配单元具有:主流路,其被导入燃料气体;以及多个分配流路,该多个分配流路从主流路按照数量互不相同的多个喷嘴的每个组而分别使燃料气体分支而进行提供,在主体上设置有形成主流路的主凹部、形成各分配流路的多个凹部、分别设置于各凹部的上游端并与主凹部连通的燃料气体的入口以及分别对各入口进行开闭的多个电磁阀,其特征在于,各入口中的、与喷嘴的数量最多的组对应的凹部的入口形成为直径比其他的凹部的入口的直径大,并且大径的入口形成为中心轴线方向的厚度比其他的凹部的入口的中心轴线方向的厚度小。

3、第1结构的另一方式的特征在于,在上述结构中,大径的入口由于包含该入口的部分形成为以该入口为最深部的研钵状而使得该入口的中心轴线方向的厚度形成得较小。

4、为了实现上述目的,本发明的第2结构为一种热水器,其特征在于,该热水器由在收纳3个以上的燃烧器的燃烧装置上组装第1结构的气体分配单元而成。

5、根据本发明,能够在使用与其他分配流路相同尺寸的电磁阀的状态下降低与喷嘴的数量最多的组对应的分配流路中的压力损失,即使在燃料气体的供给压力低的情况下,也能够确保所需的供给量。因此,能够在避免因使用尺寸大的电磁阀而导致的成本提高的同时,降低分配流路的压力损失。

6、根据本公开的其他方式,除了上述效果之外,大径的入口由于包含该入口的部分形成为以该入口为最深部的研钵状而使得该入口的中心轴线方向的厚度形成得较小,因此能够在不使主体自身的厚度变薄的情况下减小大径的入口的中心轴线方向的厚度,从而能够确保主体的壁厚而维持相对于内壳体的平面度。

技术特征:

1.一种气体分配单元,其组装于收纳多个燃烧器的燃烧装置,由主体和盖体构成,该主体排列设置有向各所述燃烧器分别喷出燃料气体的多个喷嘴,该盖体覆盖所述主体,

2.根据权利要求1所述的气体分配单元,其特征在于,

3.一种热水器,其中,

技术总结提供气体分配单元和热水器。能够在避免因使用尺寸大的电磁阀而导致的成本提高的同时降低分配流路的压力损失。气体分配单元(7)具有主流路和第1~第3分配流路(66~68),在主体(25)上设置有主凹部、第1~第3凹部(32~34)、分别设置于各凹部(32~34)的上游端并与主凹部连通的第1~第3入口(42~44)以及分别对各入口(42~44)进行开闭的第1~第3电磁阀(50~52)。各入口(42~44)中的、与喷嘴(30)的数量最多的组对应的第1凹部(32)的第1入口(42)形成为直径比其他的第2、第3凹部(33、34)的第2、第3入口(43、44)的直径大,并且第1入口(42)形成为中心轴线方向的厚度(T1)比其他的第2、第3入口(43、44)小。技术研发人员:柿崎友助受保护的技术使用者:株式会社百乐满技术研发日:技术公布日:2024/6/5

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