一种滤网组件、分液器和压缩机的制作方法

本技术涉及分液器，具体涉及一种滤网组件、分液器和压缩机。

背景技术：

1、分液器又称气液分离器，其接受来自于制冷系统蒸发器出来的冷媒，并在分液器内部进行气液分离，将液态冷媒储存在分液器里，气态冷媒通过分液器内设置的与压缩机本体相连的排气管流入压缩机本体内安装的气缸内部进行压缩。

2、图1为现有技术的分液器的结构示意图，包括筒体1’，筒体1’的顶部设有吸气管2’，筒体1’的底部设有弯管5’，筒体1’的内部设有滤网组件3’和直管4’。其中，滤网组件3’位于筒体1’顶部，与吸气管2’相对设置，直管4’的底部与弯管5’连接，构成分液器的排气管。工作时，筒体1’上的吸气管2’吸入气态冷媒，气液混合物经过滤网组件3’过滤分离后，气态冷媒中携带的液态冷媒留在筒体1’的底部，而分离的气态冷媒通过筒体1’内的直管4’及弯管5’送入到压缩机气缸中。

3、图2为现有技术的滤网组件3’的剖面结构示意图，包括滤网支架31’、滤网32’和压环33’，其中，滤网支架31’连接在筒体1’的内壁，压环33’将滤网32’固定在滤网支架31’的顶面，滤网支架31’周向上设有多个流通孔34’。工作时，低温低压的气液混合物经吸气管2’进入，经过滤网组件3’时，滤网32’能够过滤掉液态冷媒，避免液态冷媒进入到压缩机气缸。

4、目前，在实际应用过程中，气流从分液器的吸气管2’进入分液器内部上腔，经滤网组件3’进入下腔，最后流入直管4’再从弯管5’进入压缩机气缸中，由于吸气管2’管径较小，气流进入分液器的流速很大，滤网组件3’离吸气管2’很近，滤网组件3’附近的气流速度也很大，气流在通过滤网组件3’上的流通孔34’时，容易引起涡流，产生涡流气动噪声，涡流噪声为宽频带噪声，过高的涡流噪声，对压缩机的整机噪声影响较大。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种滤网组件、分液器和压缩机，以解决现有技术中压缩机分液器上腔的涡流气动噪声较高的问题。

2、为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种滤网组件，适用于分液器，包括沿分液器的轴向依次设置的滤网和引流结构；

3、所述引流结构包括多个引流通道，所述引流通道沿分液器的轴向延伸设置，多个所述引流通道沿分液器的周向间隔分布。

4、本技术的滤网组件，用引流结构代替滤网支架，可将分液器上腔的气流分散引流到多个引流通道中，形成多个结构相同的流道，实现气体流道的优化，改善分液器上腔的涡流扰动状态，进而降低分液器上腔的涡流气动噪声。

5、在一些实施方式中，所述引流通道的一端设置有进口，另一端设置有出口；

6、在分液器的轴向投影面上，所述进口的中心与分液器的轴心之间形成第一连线，所述出口的中心与分液器的轴心之间形成第二连线；

7、所述第一连线的长度小于所述第二连线的长度。

8、本实施的滤网组件，在引流结构的半径方向上，引流通道的出口相对进口靠近引流结构的边缘，这样，有利于将气流中的液体引到靠近分液器筒体内壁面向下流动到分液器底部，减少或避免液态冷媒经排气管流入压缩机泵体内，保护压缩机不受液击损害，保证压缩机正常运行。

9、在一些实施方式中，所述第一连线和所述第二连线之间形成夹角。

10、本实施的滤网组件，在引流结构的圆周方向上，引流通道的出口和进口不在同一角度线上，二者错开一定角度，这样，引流通道的出口在进口的顺时针或逆时针方向的圆周位置上，有利于改变气流的方向，减小流阻，进一步降低涡流气动噪声。

11、在一些实施方式中，所述引流通道的流动路径设置成曲线状。

12、本实施的滤网组件，引流通道的流动路径设置成曲线状，这种旋转变向弧形设计，引流通道至少可分成三段，与进口相连的首段，与出口相连的尾段，以及连接首段和尾段的中间段，通过合理设置各段的形状，可形成不同形状的流道结构，通过灵活调节气流的方向，可进一步减小流阻，降低涡流气动噪声。

13、在一些实施方式中，所述出口的流通面积大于所述进口的流通面积。

14、本实施的滤网组件，引流通道的出口大于进口，这样，从引流通道流出的气流流速会比进入引流通道的气流流速小，可进一步改善涡流状态，降低涡流气动噪声。

15、在一些实施方式中，所述引流通道的流通截面积从所述进口至所述出口渐变增大设置。

16、本实施的滤网组件，引流通道的流通截面积从进口至出口渐变增大，可使得引流通道内的气流流速逐渐减小，可进一步改善涡流状态，降低涡流气动噪声。

17、根据本实用新型的另一方面，提供了一种分液器，包括筒体，所述筒体顶部设置有进气管，所述筒体内设置有上述的滤网组件；

18、所述引流结构连接在所述筒体的内壁上，所述滤网与所述进气管相对设置。

19、本技术的分液器，滤网组件用引流结构代替滤网支架，可将分液器上腔的气流分散引流到多个引流通道中，形成多个结构相同的流道，实现气体流道的优化，改善分液器上腔的涡流扰动状态，进而降低分液器进气腔的涡流气动噪声。

20、在一些实施方式中，所述筒体底部设置有排气管，所述引流结构与所述排气管相对设置。

21、本实施的分液器，分液器上腔的气液两相冷媒经滤网组件进行过滤和节流蒸发后，进入到分液器下腔，其中，液态冷媒向下流动到分液器底部，气态冷媒则经排气管流入到压缩机泵体内。

22、在一些实施方式中，所述排气管包括平行设置第一排气管和第二排气管，所述第二排气管的长度大于所述第一排气管的长度；

23、多个所述引流通道中具有第一引流通道和第二引流通道，所述第一引流通道与所述第一排气管相对设置，所述第二引流通道与所述第二排气管相对设置；

24、所述第二引流通道的流通截面积大于所述第一引流通道的流通截面积。

25、本实施的分液器，适用于双吸气压缩机，由于第一排气管靠近压缩机，第二排气管远离压缩机，因此，第二排气管的长度大于第一排气管的长度，为了使得两个排气管的冷媒流量分布均匀，靠近第二排气管的第二引流通道的流通截面积大于靠近第一排气管的第一引流通道的流通截面积，这样，可使进入两个排气管的气态冷媒量大致相同，一方面，可改善进入两个排气管的冷媒流量分布，提高压缩机的性能能效；另一方面，可改善两个排气管附近的涡流分布状态，降低分液器的涡流气动噪声。

26、根据本实用新型的再一方面，提供了一种压缩机，包括上述的分液器。

27、本实施的压缩机，由于采用了上述的分液器，分液器的滤网组件用引流结构代替滤网支架，可将分液器上腔的气流分散引流到多个引流通道中，形成多个结构相同的流道，实现气体流道的优化，改善分液器上腔的涡流扰动状态，降低分液器上腔的涡流气动噪声，从而降低了压缩机的整机噪声。

28、由此，根据本实用新型的滤网组件、分液器和压缩机，可实现如下有益效果：

29、1、通过引流结构，对从进气管进入的气流进行分流和引流，优化分液器上腔的气体流道，改善分液器上腔的涡流扰动状态，有效降低分液器的涡流气动噪声。

30、2、引流结构的每个引流通道采用旋转弧形设计，且流道出口面积比进口面积大，使得出口气流流速比进口小，从而减小出口流速，改善涡流状态，降低涡流气动噪声。

31、3、引流通道的出口位置相对进口位置，靠近分液器筒体内壁，有利于气流中的液态冷媒从筒体内壁处向下流动到分液器底部，最终减少或避免液态冷媒流入压缩机，避免产生压缩机液击事故，保证压缩机正常运行。

32、4、对于双吸气压缩机，引流通道的通道截面积差异化设计，对应压缩机外侧的第二排气管的第二引流通道的通道截面积大于对应压缩机内侧的第一排气管的第一引流通道的通道截面积，改善进入两个排气管的冷媒流量分布，提高压缩机的性能能效的同时，改善两个排气管附近的涡流分布状态，降低分液器的涡流气动噪声。