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一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法与流程

  • 国知局
  • 2024-07-29 13:39:04

本发明涉及车载冰箱,具体为一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法。

背景技术:

1、随着汽车行业发展,汽车不再只是传统的代步功能,人们对汽车所具备的功能要求越来越多,体验感要求更加丰富;随着社会的发展,越来越多用户在车上安装车载冰箱,车载冰箱安装固定在汽车上,应对用户的各种需求;

2、目前,现有的车载冰箱为定温恒变执行,根据用户设定温度恒定改变,无法根据冰箱实际装载质量进行压缩机调节,在装载质量过大时无法达到快速制冷的效果。

3、为此,我们发明一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法。

技术实现思路

1、鉴于上述和&或现有一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法中存在的问题,提出了本发明。

2、因此,本发明的目的是提供一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,能够解决上述提出现有的问题。

3、为解决上述技术问题,根据本发明的一个方面,本发明提供了如下技术方案:

4、一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其包括:冰箱,所述冰箱内设有压缩机,如下方法:

5、通过冰箱的温度传感器对环境温度以及箱内温度进行检测,依据箱内温度与环境温度计算,依据差值分为三个区间h1&h2&h3,装载量初始状态为0,后续根据上一次装载量与本次装载量计算差值,分为三个区间g1&g2&g3。

6、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:当h1&g1、h1&g2、h2&g1,实现第一挡位,当h1&g3、h2&g2、h3&g1,实现第二档位,当h3&g3、h3&g2、h2&g3,实现第三挡位。

7、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:依据单点式称重传感器检测冰箱装载重量,同时与内外温差自行进行档位调节,控制压缩机转速降低能耗问题。

8、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:所述压缩机电性连接有压缩机控制器,所述压缩机控制器电性连接有控制器,所述控制器电性连接有保险丝,所述保险丝电性连接有汽车点烟插头。

9、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:第一挡位中压缩机控制器控制压缩机实现两千三百转,第二档位中压缩机控制器控制压缩机实现三千转,第三挡位中压缩机控制器控制压缩机实现三千五百转。

10、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:所述冰箱还包括有冷凝器,所述压缩机的输出端连接有排气管,所述排气管的输出端与冷凝器的输入端连接。

11、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:所述冷凝器的输出端连接有干燥过滤器,所述干燥过滤器的输出端连接有电磁阀,所述电磁阀的两组输出端分别连接有冷藏室毛细管、冷冻室毛细管。

12、作为本发明所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法的一种优选方案,其中:所述冷藏室毛细管的输出端连接有冷藏室蒸发器,所述冷藏室蒸发器的输出端连接有冷藏室回气管,所述冷藏室回气管的输出端与冷冻室蒸发器输入端连接,所述冷冻室蒸发器的输出端连接有冷冻室回气管,所述冷冻室回气管的输出端与压缩机的输入端连接。

13、与现有技术相比:

14、依据箱内温度与环境温度计算差值,分为三个区间,分别为:h1&h2&h3,根据装载量分为三个区间,分别为:g1&g2&g3,当温差以及装载量数值位于:h1&g1、h1&g2、h2&g1其中一个区间内时,实现第一挡位,h1&g3、h2&g2、h3&g1其中一个区间内时,实现第二档位,h3&g3、h3&g2、h2&g3其中一个区间内时,实现第三挡位;依据环境以及装载量自行调节,提高使用效率,扩大使用范围。

技术特征:

1.一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,包括冰箱,所述冰箱内设有压缩机(1),其特征在于:如下方法:

2.根据权利要求1所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,当h1&g1、h1&g2、h2&g1,实现第一挡位,当h1&g3、h2&g2、h3&g1,实现第二档位,当h3&g3、h3&g2、h2&g3,实现第三挡位。

3.根据权利要求2所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,依据单点式称重传感器检测冰箱装载重量,同时与内外温差自行进行档位调节,控制压缩机转速降低能耗问题。

4.根据权利要求3所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,所述压缩机(1)电性连接有压缩机控制器(18),所述压缩机控制器(18)电性连接有控制器(19),所述控制器(19)电性连接有保险丝(13),所述保险丝(13)电性连接有汽车点烟插头(12)。

5.根据权利要求4所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,第一挡位中压缩机控制器(18)控制压缩机(1)实现两千三百转,第二档位中压缩机控制器(18)控制压缩机(1)实现三千转,第三挡位中压缩机控制器(14)控制压缩机(1)实现三千五百转。

6.根据权利要求5所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,所述冰箱还包括有冷凝器(3),所述压缩机(1)的输出端连接有排气管(2),所述排气管(2)的输出端与冷凝器(3)的输入端连接。

7.根据权利要求6所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,所述冷凝器(3)的输出端连接有干燥过滤器(4),所述干燥过滤器(4)的输出端连接有电磁阀(5),所述电磁阀(5)的两组输出端分别连接有冷藏室毛细管(6)、冷冻室毛细管(7)。

8.根据权利要求7所述的一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,其特征在于,所述冷藏室毛细管(6)的输出端连接有冷藏室蒸发器(8),所述冷藏室蒸发器(8)的输出端连接有冷藏室回气管(10),所述冷藏室回气管(10)的输出端与冷冻室蒸发器(9)输入端连接,所述冷冻室蒸发器(9)的输出端连接有冷冻室回气管(11),所述冷冻室回气管(11)的输出端与压缩机(1)的输入端连接。

技术总结本发明公开的属于车载冰箱技术领域,具体为一种随装载量及温差值进行档位调节的车载冰箱方法,包括冰箱,所述冰箱内设有压缩机,如下方法:通过冰箱的温度传感器对环境温度以及箱内温度进行检测,依据箱内温度与环境温度计算,依据差值分为三个区间H1&H2&H3,装载量初始状态为0,后续根据上一次装载量与本次装载量计算差值,分为三个区间G1&G2&G3,本发明依据箱内温度与环境温度计算差值,分为三个区间,分别为:H1&H2&H3,根据装载量分为三个区间,分别为:G1&G2&G3,当温差以及装载量数值位于:H1&G1、H1&G2、H2&G1为第一挡位,H1&G3、H2&G2、H3&G1为第二档位,H3&G3、H3&G2、H2&G3为第三挡位;依据环境以及装载量自行调节,提高使用效率,扩大使用范围。技术研发人员:罗绍辉,刘洋,吴健荣,李柱伟,刘凡受保护的技术使用者:英得尔实业(广东)股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/5/27

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