一种新型离心式油分离器的制作方法

本技术涉及油分离器，更具体地说，本技术涉及一种新型离心式油分离器。

背景技术：

1、在制冷系统中，压缩机通常需要润滑油才能正常运转。压缩机排气中会混有润滑油，通常要在压缩机和冷凝器之间安装油分离器，常用的油分离器分为洗涤式、离心式、填料式以及过滤式，将润滑油从气态制冷剂中分离出来，以便润滑油能回到压缩机保证其正常运转，并防止润滑油阻碍制冷剂换热，提高压缩机运行效果；

2、现有的离心式油分离器采用螺旋导叶片对油液进行收集，然而部分油液会随着自身重力以及地吸引力的作用下沿油分离器的内壁向下滴落直至堆积在油分离器的底部，导致部分油分离器难以均匀的进入用于收集的孔洞内，导致现有的油分离器对润滑油的收集效果较差，不仅容易造成润滑油的浪费，且难以保障油分离器的使用寿命。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型离心式油分离器，具有对润滑油的收集较好的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型离心式油分离器，包括外壳，所述外壳的底部固定安装有进气管，所述外壳的内侧安装有离心机构，所述离心机构包括转筒，所述转筒的顶部固定安装有排气筒，所述排气筒贯穿外壳的顶壁、且与外壳转动连接，所述转筒的内侧转动安装有转轴，所述转轴上固定安装有离心螺旋桨，所述转筒底端的侧壁上开设有若干出油孔，若干所述出油孔环绕着转筒等距分布。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转筒内侧的底端固定安装有滤网。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转筒的底部固定安装有导流座，所述导流座为圆台结构。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导流座的内侧固定安装有若干进气口，若干所述进气口均贯穿导流座、且与转筒内部相通。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳的外侧固定安装有若干排油管，若干所述排油管环绕着外壳等距分布、且位于导流座的位置，若干所述排油管上固定安装有控制阀。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构包括齿圈，所述齿圈固定安装在排气筒的顶部，所述外壳的顶部固定安装有固定架，所述固定架上固定安装有电机，所述电机的输出轴与转轴固定连接，所述电机输出轴上固定安装有第一带轮，所述固定架顶部的外沿转动安装有第二带轮，所述第二带轮与第一带轮通过皮带传动连接，所述第二带轮的下方同轴固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮与齿圈啮合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、通过进气管将气态制冷剂导入外壳内部，滤网可以对气态混合物进行过滤，这样可以将气态混合物中的杂质过滤掉，有效避免杂质对后续离心出来的润滑油造成污染；

10、2、通过转轴的转动可以使得离心螺旋桨高速转动，由于气态混合物会与离心螺旋桨接触，这就使得气态混合物内部的润滑油粘附在离心螺旋桨的表面，且在离心螺旋桨表面弧度、地吸引力以及离心螺旋桨转动时离心力的作用下，气体中的油液就会粘附在转筒的内壁，并沿着转筒的内壁向下滑动，且在移动至转筒的底部时从出油孔排出，最后在导流座的引导下导入排油管，通过排油管可以将润滑油导出进行收集，这样降低了润滑油出现浪费的情况，且保障了该油分离器的使用寿命。

技术特征：

1.一种新型离心式油分离器，包括外壳(1)，所述外壳(1)的底部固定安装有进气管(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内侧安装有离心机构(4)，所述离心机构(4)包括转筒(41)，所述转筒(41)的顶部固定安装有排气筒(42)，所述排气筒(42)贯穿外壳(1)的顶壁、且与外壳(1)转动连接，所述转筒(41)的内侧转动安装有转轴(45)，所述转轴(45)上固定安装有离心螺旋桨(46)，所述转筒(41)底端的侧壁上开设有若干出油孔(47)，若干所述出油孔(47)环绕着转筒(41)等距分布。

2.根据权利要求1所述的一种新型离心式油分离器，其特征在于：所述转筒(41)内侧的底端固定安装有滤网(3)。

3.根据权利要求2所述的一种新型离心式油分离器，其特征在于：所述转筒(41)的底部固定安装有导流座(43)，所述导流座(43)为圆台结构。

4.根据权利要求3所述的一种新型离心式油分离器，其特征在于：所述导流座(43)的内侧固定安装有若干进气口(44)，若干所述进气口(44)均贯穿导流座(43)、且与转筒(41)内部相通。

5.根据权利要求4所述的一种新型离心式油分离器，其特征在于：所述外壳(1)的外侧固定安装有若干排油管(5)，若干所述排油管(5)环绕着外壳(1)等距分布、且位于导流座(43)的位置，若干所述排油管(5)上固定安装有控制阀(6)。

6.根据权利要求5所述的一种新型离心式油分离器，其特征在于：所述外壳(1)的顶部安装有驱动机构(7)，所述驱动机构(7)包括齿圈(71)，所述齿圈(71)固定安装在排气筒(42)的顶部，所述外壳(1)的顶部固定安装有固定架(72)，所述固定架(72)上固定安装有电机(73)，所述电机(73)的输出轴与转轴(45)固定连接，所述电机(73)输出轴上固定安装有第一带轮(74)，所述固定架(72)顶部的外沿转动安装有第二带轮(75)，所述第二带轮(75)与第一带轮(74)通过皮带传动连接，所述第二带轮(75)的下方同轴固定安装有传动齿轮(76)，所述传动齿轮(76)与齿圈(71)啮合。

技术总结本技术涉及油分离器技术领域，且公开了一种新型离心式油分离器，包括外壳，外壳的底部固定安装有进气管，外壳的内侧安装有离心机构，离心机构包括转筒，转筒的顶部固定安装有排气筒，排气筒贯穿外壳的顶壁、且与外壳转动连接，转筒的内侧转动安装有转轴，转轴上固定安装有离心螺旋桨，转筒底端的侧壁上开设有若干出油孔，若干出油孔环绕着转筒等距分布。本技术可以将润滑油导出进行收集，这样降低了润滑油出现浪费的情况，且保障了该油分离器的使用寿命。技术研发人员：秦镪,季永东受保护的技术使用者：江苏迈威科技有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/6/5