车载冰箱控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品与流程

本技术涉及车辆控制，更具体地涉及一种车载冰箱控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品。

背景技术：

1、随着汽车技术的发展，用户对于车载产品智能化家庭化的要求也越来越高。考虑到使用场景，如何实现降温与噪声的平衡，满足客户的需求，是车载冰箱使用体验的核心点。

2、目前的车载冰箱的噪声控制手段，往往是在吸音材料及风扇选型做调整。然而，吸音材料不仅占用结构的空间，严重影响本就受限的车载冰箱空间，还会严重影响整个系统的散热能力，造成降温速率下降，甚至对冰箱的可靠性造成不可逆的损伤。风扇的选型会极大地增加成本，且相同换热能力的风扇，噪声不会存在明显的区别。

3、因此，需要一种新的车载冰箱噪声控制方案。

技术实现思路

1、根据本技术一方面，提供了一种车载冰箱控制方法，所述方法包括：在车辆中的车载冰箱运行时，获取所述车载冰箱当前所处的运行档位作为冰箱运行档位，并获取所述车辆中的预设设备当前所处的运行档位作为设备运行档位；基于预先设置的档位匹配关系，确定所述冰箱运行档位与所述设备运行档位不匹配时，调整所述冰箱运行档位，以使调整后的冰箱运行档位与所述设备运行档位相匹配；其中，所述档位匹配关系指示所述冰箱运行档位与所述设备运行档位的匹配关系，所述车载冰箱和所述预设设备各自以彼此匹配的档位运行时，所述车载冰箱的运行噪声不大于所述预设设备的运行声音。

2、在本技术的一个实施例中，所述预设设备的数量为至少一个，其中：当所述车载冰箱在运行时，若存在一个预设设备在运行，则在所述冰箱运行档位与所述一个预设设备的所述设备运行档位不匹配时，基于所述一个预设设备的所述设备运行档位调整所述冰箱运行档位，以使调整后的冰箱运行档位与所述设备运行档位相匹配；当所述车载冰箱在运行时，若存在至少两个预设设备在运行，则在所述冰箱运行档位与所述至少两个预设设备中至少一者的所述设备运行档位不匹配时，基于所述档位匹配关系确定与所述至少两个预设设备的所述设备运行档位分别匹配的至少两个冰箱运行档位，并从所述至少两个冰箱运行档位中选择其中的最大档位作为调整后的冰箱运行档位。

3、在本技术的一个实施例中，在获取所述车载冰箱当前所处的运行档位作为所述冰箱运行档位之后，所述方法还包括：获取所述车辆的速度档位；基于所述档位匹配关系，确定所述冰箱运行档位与所述速度档位和/或所述设备运行档位不匹配时，基于所述档位匹配关系确定与所述速度档位和所述设备运行档位分别匹配的目标冰箱运行档位，并从所述目标冰箱运行档位中选择其中的最大档位作为调整后的冰箱运行档位；其中，所述档位匹配关系还指示所述冰箱运行档位与所述速度档位的匹配关系，所述车载冰箱以与所述速度档位匹配的档位运行时，所述车载冰箱的运行噪声不大于所述车辆的行驶噪声。

4、在本技术的一个实施例中，所述车载冰箱的运行包括启动阶段的运行和启动完成后的运行，所述启动阶段的运行包括接收到启动指令起第一预设时间内的运行，所述启动完成后的运行包括所述第一预设时间结束后的运行，其中：在所述启动阶段的运行中，控制所述车载冰箱以最低运行档位运行；在所述启动完成后的运行中，控制所述车载冰箱以符合所述匹配关系的冰箱运行档位运行。

5、在本技术的一个实施例中，所述获取所述车辆中的预设设备当前所处的运行档位作为设备运行档位，包括：在第二预设时间内获取至少两次所述预设设备的运行档位；当在所述第二预设时间内获取的所述预设设备的运行档位保持不变时，将在所述第二预设时间内获取的所述预设设备的运行档位作为所述设备运行档位；当在所述第二预设时间内获取的所述预设设备的运行档位发生了变化时，再在所述第二预设时间内获取至少两次所述预设设备的运行档位，直到在所述第二预设时间内获取的所述预设设备的运行档位保持不变。

6、在本技术的一个实施例中，所述获取所述车辆的速度档位，包括：在第二预设时间内获取至少两次所述车辆的速度档位；当在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位保持不变时，将在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位作为所获取的速度档位；当在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位发生了变化时，再在所述第二预设时间内获取至少两次所述车辆的速度档位，直到在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位保持不变。

7、在本技术的一个实施例中，所述预设设备包括以下中的至少一项：车载空调设备、车载音响设备。

8、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在获取所述车辆中的预设设备当前所处的运行档位之前，检测所述车辆中是否有人；当检测到所述车辆中无人时，不执行所述获取所述车载冰箱当前所处的运行档位，并控制所述车载冰箱以最大运行档位运行或者以启动指令中指定的运行模式对应的运行档位运行。

9、在本技术的一个实施例中，所述检测所述车辆中是否有人是基于以下中的至少一项来执行的：所述车辆中的座椅的安全带的状态，所述车辆中的摄像头拍摄的图像，所述车辆中的座椅上设置的压力传感器的输出数据，确定是否在所述车辆内识别到所述车辆的钥匙和/或所述车辆的用户的移动终端。

10、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在获取所述车载冰箱当前所处的运行档位之前，确定所述车载冰箱当前是否运行在预设的特定工作模式下；当所述车载冰箱当前运行在所述预设的特定工作模式下时，不执行所述获取所述车载冰箱当前所处的运行档位，并控制所述车载冰箱保持运行在与所述特定工作模式对应的运行档位。

11、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：当所述车载冰箱在运行时，若不存在所述预设设备在运行，则控制所述车载冰箱以最低运行档位运行。

12、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：当所述车载冰箱在运行时，若不存在所述预设设备在运行且所述车辆的速度小于预定阈值，则控制所述车载冰箱以最低运行档位运行。

13、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在调整所述冰箱运行档位后，调整所述车载冰箱的运行时间，以实现与未调整所述冰箱运行档位前相同的制冷效果。

14、在本技术的一个实施例中，所述车载冰箱的运行噪声不大于所述预设设备的运行声音，包括：所述预设设备的运行声音与所述车载冰箱的运行噪声这两者之间的差值处在预设范围内。

15、在本技术的一个实施例中，所述调整所述冰箱运行档位，包括：调整所述车载冰箱的压缩机转速和/或所述车载冰箱的风扇转速。

16、根据本技术另一方面，提供了一种车载冰箱控制方法，所述方法包括：在车辆中的车载冰箱运行时，获取所述车载冰箱当前所处的运行档位作为冰箱运行档位，并获取所述车辆的速度档位；基于预先设置的档位匹配关系，确定所述冰箱运行档位与所述速度档位不匹配时，调整所述冰箱运行档位，以使调整后的冰箱运行档位与所述速度档位相匹配；其中，所述档位匹配关系指示所述冰箱运行档位与所述速度档位的匹配关系，所述车载冰箱以与所述速度档位匹配的档位运行时，所述车载冰箱的运行噪声不大于所述车辆的行驶噪声。

17、在本技术的一个实施例中，所述车载冰箱的运行包括启动阶段的运行和启动完成后的运行，所述启动阶段的运行包括接收到启动指令起第一预设时间内的运行，所述启动完成后的运行包括所述第一预设时间结束后的运行，其中：在所述启动阶段的运行中，控制所述车载冰箱以最低运行档位运行；在所述启动完成后的运行中，控制所述车载冰箱以符合所述匹配关系的冰箱运行档位运行。

18、在本技术的一个实施例中，所述获取所述车辆的速度档位，包括：在第二预设时间内获取至少两次所述车辆的速度档位；当在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位保持不变时，将在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位作为所获取的速度档位；当在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位发生了变化时，再在所述第二预设时间内获取至少两次所述车辆的速度档位，直到在所述第二预设时间内获取的所述车辆的速度档位保持不变。

19、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在获取所述车辆的速度档位之前，检测所述车辆中是否有人；当检测到所述车辆中无人时，不执行所述获取所述车辆的速度档位，并控制所述车载冰箱以最大运行档位运行或者以启动指令中指定的运行模式对应的运行档位运行。

20、在本技术的一个实施例中，所述检测所述车辆中是否有人是基于以下中的至少一项来执行的：所述车辆中的座椅的安全带的状态，所述车辆中的摄像头拍摄的图像，所述车辆中的座椅上设置的压力传感器的输出数据，确定是否在所述车辆内识别到所述车辆的钥匙和/或所述车辆的用户的移动终端。

21、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在获取所述车载冰箱当前所处的运行档位之前，确定所述车载冰箱当前是否运行在预设的特定工作模式下；当所述车载冰箱当前运行在所述预设的特定工作模式下时，不执行所述获取所述车辆的速度档位，并控制所述车载冰箱保持运行在与所述特定工作模式对应的运行档位。

22、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：当所述车载冰箱在运行时，若所述车辆的速度小于预定阈值，则控制所述车载冰箱以最低运行档位运行。

23、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在调整所述冰箱运行档位后，调整所述车载冰箱的运行时间，以实现与未调整所述冰箱运行档位前相同的制冷效果。

24、在本技术的一个实施例中，所述车载冰箱的运行噪声不大于所述车辆的行驶噪声，包括：所述车辆的行驶噪声与所述车载冰箱的运行噪声这两者之间的差值处在预设范围内。

25、根据本技术再一方面，提供了一种车载冰箱控制方法，所述方法包括：在车辆中的车载冰箱运行时，获取所述车载冰箱当前所处的运行档位，并获取所述车辆内部环境的环境声音；基于预设的档位-噪声对应关系，获取与所述运行档位相对应的运行噪声；基于所述环境声音和所述运行噪声，确定所述环境声音中除所述运行噪声以外的声音作为对比声音；当所述运行噪声不小于所述对比声音时，调整所述车载冰箱的运行档位，以使调整后的冰箱运行档位对应的运行噪声不大于所述对比声音。

26、在本技术的一个实施例中，所述获取所述车辆内部环境的环境声音，包括：从设置在所述车辆中的座椅头部的传感器获取所述车辆内部环境的环境声音。

27、在本技术的一个实施例中，所述车载冰箱的运行包括启动阶段的运行和启动完成后的运行，所述启动阶段的运行包括接收到启动指令起第一预设时间内的运行，所述启动完成后的运行包括所述第一预设时间结束后的运行，其中：在所述启动阶段的运行中，控制所述车载冰箱以最低运行档位运行；在所述启动完成后的运行中，控制所述车载冰箱以不大于所述对比声音的运行噪声对应的运行档位运行。

28、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在获取所述车辆内部环境的环境声音之前，检测所述车辆中是否有人；当检测到所述车辆中无人时，不执行上述获取所述车辆内部环境的环境声音，并控制所述车载冰箱以最大运行档位运行或者以启动指令中指定的运行模式对应的运行档位运行。

29、在本技术的一个实施例中，所述检测所述车辆中是否有人是基于以下中的至少一项来执行的：所述车辆中的座椅的安全带的状态，所述车辆中的摄像头拍摄的图像，所述车辆中的座椅上设置的压力传感器的输出数据，确定是否在所述车辆内识别到所述车辆的钥匙和/或所述车辆的用户的移动终端。

30、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在获取所述环境声音之前，确定所述车载冰箱当前是否运行在预设的特定工作模式下；当所述车载冰箱当前运行在所述预设的特定工作模式下时，不执行所述获取所述环境声音，并控制所述车载冰箱保持运行在与所述特定工作模式对应的运行档位。

31、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：当所述车载冰箱在运行时，若不存在所述对比声音，则控制所述车载冰箱以最低运行档位运行。

32、在本技术的一个实施例中，所述方法还包括：在调整所述冰箱运行档位后，调整所述车载冰箱的运行时间，以实现与未调整所述冰箱运行档位前相同的制冷效果。

33、在本技术的一个实施例中，所述调整后的冰箱运行档位对应的运行噪声不大于所述对比声音，包括：所述对比声音与所述调整后的冰箱运行档位对应的运行噪声这两者之间的差值处在预设范围内。

34、在本技术的一个实施例中，所述调整所述冰箱运行档位，包括：调整所述车载冰箱的压缩机转速和/或所述车载冰箱的风扇转速。

35、根据本技术又一方面，提供了一种车载冰箱控制装置，所述装置包括存储器和处理器，其中，所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机可执行程序，所述计算机可执行程序在由所述处理器运行时，使得所述处理器执行上述的车载冰箱控制方法。

36、根据本技术再一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括上述的车载冰箱控制装置。

37、根据本技术又一方面，提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有由处理器运行的计算机程序，所述计算机程序在由所述处理器运行时，使得所述处理器执行上述的车载冰箱控制方法。

38、根据本技术又一方面，提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品在由处理器运行时，使得所述处理器执行上述的车载冰箱控制方法。

39、本技术的车载冰箱控制方法、装置、车辆、存储介质和计算机程序产品将车载冰箱的运行与车内预设设备的运行相联动，通过控制车载冰箱的运行档位，使得车载冰箱的运行噪声被预设设备的运行声音掩盖，以此方式降低车载冰箱噪声的影响，可极大地减少车载冰箱噪声对用户的影响。