一种组合式汽车空调蒸发器压板的制作方法

本申请涉及空调技术的领域，尤其是涉及一种组合式汽车空调蒸发器压板。

背景技术：

1、在现有的汽车空调系统中，蒸发器是重要的组成部分之一，空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的；

2、现有蒸发器结构通常较为单一，功能较为局限，例如传热效果不够理想、易于堵塞等，对于蒸发器表面的清洁和维护通常需要耗费大量时间和人力，所以需要设计一种组合式汽车空调蒸发器压板，以解决上述背景技术中提出的问题；

3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决上述汽车空调蒸发器难以及时清理，影响散热的问题，本申请提供一种组合式汽车空调蒸发器压板。

2、本申请提供的一种组合式汽车空调蒸发器压板采用如下的技术方案：

3、一种组合式汽车空调蒸发器压板，包括压板本体，所述压板本体均匀开设有多个通风孔，所述压板本体底部固定连接有五个支撑条，所述压板本体两端固定连接有连接柱，两个所述连接柱内侧均开设有凹槽，两个所述凹槽一端均固定连接有转座，两个所述转座一端均转动连接有丝杆，两个所述丝杆另一端均固定连接有电机，所述丝杆外表面螺纹套设有四个限位块。

4、优选的，两侧所述限位块之间均固定连接有移动柱，四个所述移动柱底部均活动连接有毛刷。

5、优选的，所述移动柱底部开设有活动槽，所述活动槽两端顶部均固定连接有液压杆，两个所述液压杆输出端固定连接有毛刷。

6、优选的，两个所述连接柱外侧顶部的两端均固定连接有两个固定块。

7、优选的，两个所述连接柱外侧底部均固定连接有插条。

8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

9、通过在压板本体开设通风孔，并在压板本体底部设置多个支撑条和压板本体两侧设置连接柱，便于蒸发器散热，启动液压杆伸长，将毛刷向下移动接触蒸发器表面，再通过两侧的电机带动相应的丝杆转动，进而使丝杆外部的四个限位块在支撑条之间来回移动，进而带动毛刷来回移动，扫除蒸发器外表面的灰尘；相较于现有技术，具有更便于清理蒸发器，避免灰尘影响蒸发器散热的效果。

技术特征：

1.一种组合式汽车空调蒸发器压板，包括压板本体(1)，其特征在于，所述压板本体(1)均匀开设有多个通风孔(2)，所述压板本体(1)底部固定连接有五个支撑条(3)，所述压板本体(1)两端固定连接有连接柱(4)，两个所述连接柱(4)内侧均开设有凹槽(11)，两个所述凹槽(11)一端均固定连接有转座(7)，两个所述转座(7)一端均转动连接有丝杆(8)，两个所述丝杆(8)另一端均固定连接有电机(9)，所述丝杆(8)外表面螺纹套设有四个限位块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车空调蒸发器压板，其特征在于，两侧所述限位块(10)之间均固定连接有移动柱(12)，四个所述移动柱(12)底部均活动连接有毛刷(13)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车空调蒸发器压板，其特征在于，所述移动柱(12)底部开设有活动槽，所述活动槽两端顶部均固定连接有液压杆(14)，两个所述液压杆(14)输出端固定连接有毛刷(13)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车空调蒸发器压板，其特征在于，两个所述连接柱(4)外侧顶部的两端均固定连接有两个固定块(5)。

5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车空调蒸发器压板，其特征在于，两个所述连接柱(4)外侧底部均固定连接有插条(6)。

技术总结本申请涉及空调技术领域，且公开了一种组合式汽车空调蒸发器压板，包括压板本体，所述压板本体两端固定连接有连接柱，两个所述连接柱内侧均开设有凹槽，两个所述凹槽一端均固定连接有转座，两个所述转座一端均转动连接有丝杆，两个所述丝杆另一端均固定连接有电机，所述丝杆外表面螺纹套设有四个限位块；本申请通过在压板本体开设通风孔，并在压板本体底部设置多个支撑条和压板本体两侧设置连接柱，便于蒸发器散热，启动液压杆，将毛刷下移，再通过两侧的电机带动相应的丝杆转动，进而使丝杆外部的四个限位块在支撑条之间来回移动，进而带动毛刷来回移动，扫除灰尘，达到更便于清理蒸发器，避免灰尘影响蒸发器散热的效果。技术研发人员：何宏超,丁迎珍,胡学娟受保护的技术使用者：合肥和锲科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/6/23