一种中央烟道系统的制作方法

本技术涉及中央烟道系统。

背景技术：

1、目前，城市新建楼盘楼层普遍越来越高，且以工程精装修为主，高层住宅大多采用室内吸油烟机、烟管、止回阀和公共烟道相连，使厨房中的油烟通过室内的有动力吸油烟机经过烟管排到公共烟道当中。高层公用烟道由于出口一般设置在顶部，用户家吸油烟机的开关情况会影响系统出口阻力，烟道距离增加会导致沿程损失增加，楼上吸油烟机排烟会导致楼下排烟阻力增加，使得公共烟道中压力分布极不均匀，一般是高层排烟效果好，底层压力大排烟效果差，特别是在烹饪高峰期，底层的排烟效果更差。然而，公用烟道通道截面积一般由建筑设计规范定义好了，在烟道通道面积无法增加的情况下一味增加风量会导致烟道阻塞，增加整个烟道系统的流速和噪音

2、传统油烟机一般只有弱档和强档模式。在2层的用户因为公共烟道阻力较大往往开启强档，在15层的用户因为处于中间层，也往往开启强档模式。但相较于2层的用户，15层用户的公共烟道阻力要小的多，此时15层的用户可以使用低于强档的模式，即实现吸油烟效果也降低风机转速，降低了噪音从而有更好的体验效果。比如有一种中央烟道系统，在每家用户的烟管出口设置有压力传感器，通过压力传感器检测公共烟道背压阻力，为同时兼顾吸油烟效果和用户的噪音体验，现设置一种巡航模式，通过每层用户的压力传感器，感知公共烟道背压，自动调整对应转速，满足吸油烟效果的情况下转速最低。以30层楼为例，可以将1-10层设置为同种模式，11-20层设置为同种模式，21-30层设置为同种模式，分别在1层、11层、21层放置压力传感器。1-10层，根据最恶劣的1层用户情况采取强档模式，此时1-10层都采取强档模式；11-20层，根据最恶劣的11层用户情况，采取中档模式，此时11-20层都是中档模式，相较于原来用户自己按强档，此时噪音大大降低；21-30层，根据最恶劣的21层用户，采取弱档模式，此时21-30层都是弱档模式。上述中央烟道系统对于降噪和提升烟机工作效率有明显效果，普遍适用于各种不同结构的中央烟道系统，但对于每个楼层均安装制冷式吸油烟机的中央烟道系统，还有待进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能够根据公共烟道背压大小智能调节散热风机风量的中央烟道系统。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该中央烟道系统，包括安装在不同楼层的吸油烟机，所述吸油烟机包括有吸油烟模块、压缩机、散热模块和内机模块，所述吸油烟模块包括有吸油烟风机，吸油烟风机的出风口通过烟管与公共烟道相连通，散热模块包括有冷凝器和散热风机，内机模块包括蒸发器和内机风机，所述压缩机、冷凝器和蒸发器通过冷媒管路相连通，其特征在于：所述吸油烟风机的蜗壳环壁上开有通风口，所述散热风机的出风口能通过通风口与蜗壳内部相流体连通，在每台吸油烟机的烟管出口处安装有用来检测公共烟道背压的压力传感器，每台吸油烟机还包括有控制器，所述控制器能接收对应压力传感器的输出信号并根据接收到的信号相应调节所述散热风机的转速。

3、优选地，所述控制器能根据接收到的压力传感器的输出信号相应调节所述散热风机和吸油烟风机的转速。

4、为了使中央烟道系统更加智能化，还包括有温度传感器和油烟传感器，所述温度传感器安装在冷凝器表面并用来检测冷凝器温度，所述油烟传感器安装在散热风机的出风口处，所述控制器能够接收所述温度传感器和油烟传感器的输出信号并根据接收到的信号调节所述散热风机和吸油烟风机的转速。如此设置，可以根据冷凝器温度的高低以及是否有油烟倒灌进入散热风机内部，来相应调节散热风机和吸油烟风机的风量，智能化程度较高。

5、为了提高进风效果，所述通风口开设在蜗壳环壁的前段并靠近吸油烟风机的蜗舌根部。

6、为了将散热风机吹出的风有效导入吸油烟风机内部，在所述通风口安装有导风盖板。

7、为了实现空调冷凝水的充分利用，在所述吸油烟机的内部安装有用来收集凝结在蒸发器表面的冷凝水的接水盒，所述接水盒内的冷凝水能被输送至冷凝器上和/或散热风机的内部。冷凝水可以用来对冷凝器进行降温，也可以输送至散热风机内部，冷凝水进入散热风机内部，一方面对散热风机进行降温，另一方面通过散热风机的出风口进入吸油烟风机内部，最终向外排出。

8、吸油烟风机和散热风机可以有多种布置方式，优选地，所述吸油烟风机和散热风机均为离心风机，且吸油烟风机的叶轮中心轴与散热风机的叶轮中心轴相互平行。

9、为了使散热风机吹出的风能顺利进入吸油烟风机内部，所述散热风机设于吸油烟风机的上方，散热风机的出风口朝向所述通风口。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该中央烟道系统在每个不同楼层均安装有制冷式吸油烟机，制冷式吸油烟机包括有吸油烟模块、压缩机、散热模块和内机模块，散热风机的出风口能通过蜗壳环壁上的通风口与蜗壳内部相流体连通，每层吸油烟机的背背压通过压力传感器检测，控制器能接收对应压力传感器的输出信号并根据接收到的信号相应调节散热风机的转速，即可以根据背压大小对散热风机转速进行自适应调节。

技术特征：

1.一种中央烟道系统，包括安装在不同楼层的吸油烟机(1)，所述吸油烟机(1)包括有吸油烟模块(11)、压缩机(12)、散热模块(13)和内机模块(14)，所述吸油烟模块(11)包括有吸油烟风机(111)，吸油烟风机(111)的出风口通过烟管与公共烟道(2)相连通，散热模块(13)包括有冷凝器(131)和散热风机(132)，内机模块(14)包括蒸发器(141)和内机风机(142)，所述压缩机(12)、冷凝器(131)和蒸发器(141)通过冷媒管路(15)相连通，其特征在于：所述吸油烟风机(111)的蜗壳环壁(112)上开有通风口(113)，所述散热风机(132)的出风口能通过通风口(113)与蜗壳内部相流体连通，在每台吸油烟机(1)的烟管出口处安装有用来检测公共烟道(2)背压的压力传感器，每台吸油烟机(1)还包括有控制器，所述控制器能接收对应压力传感器的输出信号并根据接收到的信号相应调节所述散热风机(132)的转速。

2.根据权利要求1所述的中央烟道系统，其特征在于：所述控制器能根据接收到的压力传感器的输出信号相应调节所述散热风机(132)和吸油烟风机(111)的转速。

3.根据权利要求1所述的中央烟道系统，其特征在于：还包括有温度传感器(16)和油烟传感器(17)，所述温度传感器(16)安装在冷凝器(131)表面并用来检测冷凝器(131)温度，所述油烟传感器(17)安装在散热风机(132)的出风口处，所述控制器能够接收所述温度传感器(16)和油烟传感器(17)的输出信号并根据接收到的信号调节所述散热风机(132)和吸油烟风机(111)的转速。

4.根据权利要求1所述的中央烟道系统，其特征在于：所述通风口(113)开设在蜗壳环壁(112)的前段并靠近吸油烟风机(111)的蜗舌(114)根部。

5.根据权利要求1所述的中央烟道系统，其特征在于：在所述通风口(113)安装有导风盖板(115)。

6.根据权利要求1所述的中央烟道系统，其特征在于：在所述吸油烟机(1)的内部安装有用来收集凝结在蒸发器(141)表面的冷凝水的接水盒(18)，所述接水盒(18)内的冷凝水能被输送至冷凝器(131)上和/或散热风机(132)的内部。

7.根据权利要求1所述的中央烟道系统，其特征在于：所述散热风机(132)设于吸油烟风机(111)的上方，散热风机(132)的出风口朝向所述通风口(113)。

技术总结一种中央烟道系统，包括安装在不同楼层的吸油烟机，吸油烟机包括有吸油烟模块、压缩机、散热模块和内机模块，吸油烟模块包括有吸油烟风机，吸油烟风机的出风口通过烟管与公共烟道相连通，散热模块包括有冷凝器和散热风机，内机模块包括蒸发器和内机风机，吸油烟风机的蜗壳环壁上开有通风口，散热风机的出风口能通过通风口与蜗壳内部相流体连通，在每台吸油烟机的烟管出口处安装有用来检测公共烟道背压的压力传感器，控制器能接收对应压力传感器的输出信号并根据接收到的信号相应调节所述散热风机的转速。该中央烟道系统的控制器能根据对应公共烟的背压、冷凝器温度高低和油烟传感器是否报警自动调节散热风机的档位，智能化程度较高。技术研发人员：曹亚裙,朱启惠,余丙松,李昂,江名松,孙臣见,越飞,陈新聪,王秦,丁鹏飞,郭俊杰,崔腾飞,毛鹏飞受保护的技术使用者：宁波方太厨具有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/23