一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置的制作方法

本技术涉及一种浅层裂缝修补装置，特别是涉及一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置，属于浅层裂缝修补装置。

背景技术：

1、道路及桥梁都是有使用寿命的，而有时候因气候或是因施工方的经验不足等原因，会造成道路及桥梁在使用过程中出现裂缝等损伤，裂缝是常见的损坏表现，特别是冬季和春季，加上行车荷载的作用，浅层的裂缝会逐渐病害趋于严重，最终导致破坏，因此在浅层缝隙出现时，需要进行及时修复。为此需要修补装置来对裂缝内填充砂浆进行修补，当修补装置在将砂浆注入至裂缝中后，通常会静置片刻使砂浆流淌至裂缝内部，而单单依靠砂浆自身的流动性不能够使砂浆完全地流淌至路面裂缝底部，或采用外力，对裂缝表面的砂浆施加力，使砂浆加速流入裂缝内部，导致裂缝修补不全面，而且针对一些缝隙小但是有深度的裂缝的最深处不好伸进去清理和修补，后期容易因车辆行驶过程中所产生的压力而出现塌陷，修补质量较差。现设计一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是为了提供一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置。

2、本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置，包括车板，车板的底部四个拐角处安装有轮子，车板的顶部一端处安装有推杆，车板的顶部一处安装有砂浆桶，砂浆桶的侧底部处设有出料管，出料管的通过安装电阀门与双筒气泵的一端连通，双筒气泵的底部通过支架安装在车板的顶部，双筒气泵的顶中部安装有调节开关，双筒气泵的顶部一端处安装有气泵阀门，气泵阀门的一端安装有出气软管，双筒气泵的一侧安装有砂浆阀门，砂浆阀门的一端安装有出浆软管，且调节开关与气泵阀门、砂浆阀门是电性连接，出气软管和出浆软管的外侧套设有手柄挂套，出气软管和出浆软管的一端分别安装在控制开关的内部，且喷气嘴、喷浆嘴的一端通过螺纹拧合在控制开关的内部且分别与出气软管和出浆软管连通，车板的顶部一处安装有支撑架，支撑架的顶部侧面设有卡槽，且出气软管与出浆软管通过手柄挂套可以卡合入卡槽内，也可以悬挂在卡槽上。

3、优选的，包括车板，车板的底部四个拐角处安装有轮子，车板的顶部一端处安装有推杆。

4、优选的，车板的顶部一处安装有砂浆桶，砂浆桶的侧底部处设有出料管，出料管的通过安装电阀门与双筒气泵的一端连通，双筒气泵的底部通过支架安装在车板的顶部。

5、优选的，双筒气泵的顶中部安装有调节开关，双筒气泵的顶部一端处安装有气泵阀门，气泵阀门的一端安装有出气软管，双筒气泵的一侧安装有砂浆阀门，砂浆阀门的一端安装有出浆软管，且调节开关与气泵阀门、砂浆阀门是电性连接。

6、优选的，出气软管和出浆软管的外侧套设有手柄挂套，出气软管和出浆软管的一端分别安装在控制开关的内部，且喷气嘴、喷浆嘴的一端通过在控制开关的内部分别与出气软管和出浆软管连通。

7、优选的，车板的顶部一处安装有支撑架，支撑架的顶部侧面设有卡槽，且出气软管与出浆软管通过手柄挂套可以卡合入卡槽内，也可以悬挂在卡槽上。

8、本实用新型的有益技术效果：通过安装调节开关、双筒气泵、气泵阀门、砂浆阀门，可以调节气泵阀门的出气力大小使在对浅层裂缝修补之前将缝隙里的松动泥沙块和灰尘清理干净，当遇到缝隙小但是比较有深度的缝隙时，可以通过调节开关调节开启砂浆阀门使双筒气泵的另一个气泵增加对砂浆的出浆冲击力，可以让砂浆更好的喷入到更深层的缝隙中，通过安装控制开关可以控制喷气嘴、喷浆嘴的开关，也可以同时启动打开，且喷气嘴、喷浆嘴是通过螺纹安装在控制卡关内部，可以根据缝隙的长度深度更换更适合的喷气嘴、喷浆嘴，通过安装支撑架和卡槽，可以使手柄挂套卡合在卡槽的内部，同时手柄挂套上的钩子也起到了一个限位作用，使手柄挂套连着出气软管和出浆软管悬挂在支撑架上不易脱落。

技术特征：

1.一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置，其特征在于，包括车板(1)，所述车板(1)的底部四个拐角处安装有轮子(2)，所述车板(1)的顶部一端处安装有推杆(3)，所述车板(1)的顶部一处安装有砂浆桶(4)，所述砂浆桶(4)的侧底部处设有出料管(5)，所述出料管(5)的通过安装电阀门(6)与双筒气泵(7)的一端连通，所述双筒气泵(7)的底部通过支架安装在车板(1)的顶部，所述双筒气泵(7)的顶中部安装有调节开关(8)，所述双筒气泵(7)的顶部一端处安装有气泵阀门(9)，所述气泵阀门(9)的一端安装有出气软管(10)，所述双筒气泵(7)的一侧安装有砂浆阀门(11)，所述砂浆阀门(11)的一端安装有出浆软管(12)，且调节开关(8)与气泵阀门(9)、砂浆阀门(11)是电性连接，所述出气软管(10)和出浆软管(12)的外侧套设有手柄挂套(13)，所述出气软管(10)和出浆软管(12)的一端分别安装在控制开关(14)的内部，且喷气嘴(15)、喷浆嘴(16)的一端通过在控制开关(14)的内部分别与出气软管(10)和出浆软管(12)连通，所述车板(1)的顶部一处安装有支撑架(17)，所述支撑架(17)的顶部侧面设有卡槽(18)，且出气软管(10)与出浆软管(12)通过手柄挂套(13)可以卡合入卡槽(18)内，或者悬挂在卡槽(18)上。

技术总结本技术公开了一种具有防损结构的浅层裂缝修补装置，属于浅层裂缝修补装置技术领域，包括车板，车板的顶部一处安装有砂浆桶，砂浆桶的侧底部处设有出料管，出料管的通过安装电阀门与双筒气泵的一端连通，双筒气泵的顶部分别安装有调节开关和气泵阀门，气泵阀门的一端安装有出气软管，双筒气泵的一侧安装有砂浆阀门，砂浆阀门的一端安装有出浆软管，且调节开关与气泵阀门、砂浆阀门是电性连接，出气软管和出浆软管的外侧套设有手柄挂套，出气软管和出浆软管的一端分别安装在控制开关的内部，且喷气嘴、喷浆嘴的一端通过螺纹拧合在控制开关的内部，车板的顶部一处安装有支撑架，支撑架的顶部侧面设有卡槽，且手柄挂套可以卡合入卡槽内。技术研发人员：高欣受保护的技术使用者：安徽省宁泰建筑材料检测有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/7/23