一种复位型桥梁伸缩缝装置的制作方法

本发明属于伸缩缝领域，具体涉及一种复位型桥梁伸缩缝装置。

背景技术：

1、桥梁伸缩缝是桥梁工程中的重要组成部分，用于调节桥梁变形间隙的装置，适应桥梁因温度变化、混凝土收缩和活载作用而产生的变形。公路桥梁伸缩缝通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结；

2、然而，随着桥梁的长期使用和车辆不断通行引起的震动，桥梁伸缩缝装置的使用寿命和性能会受到严重影响。现有的桥梁伸缩缝装置在使用过程中存在以下问题，在长期荷载作用和车辆通行的震动下，导致伸缩缝装置无法正常恢复形变，这不仅影响了桥梁的结构安全性，还增加了维护和修复的频率和成本，现有的桥梁伸缩缝装置在安装时通常采用锚固钢筋固定，这种固定方式虽然能够保证装置的稳定性，但在需要进行维修或更换时，拆卸锚固钢筋相当困难，增加了维护工作的复杂性和时间成本，因此，设计一种复位型桥梁伸缩缝装置以改变上述技术缺陷。

技术实现思路

1、（1）要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种复位型桥梁伸缩缝装置，该伸缩缝装置旨在解决现有技术下在长期荷载作用和车辆通行的震动下，导致伸缩缝装置无法正常恢复形变，这不仅影响了桥梁的结构安全性，还增加了维护和修复的频率和成本的技术问题。

3、（2）技术方案

4、为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种复位型桥梁伸缩缝装置，该伸缩缝装置包括对撑设置的伸缩缝槽钢，两个伸缩缝槽钢之间的顶部设置有密封橡胶条，伸缩缝槽钢的外侧均布设置有多个锚固钢筋，伸缩缝槽钢的内部设置有用于限制锚固钢筋的限制机构；

5、两个伸缩缝槽钢之间且位于密封橡胶条的底部设置有用于两个伸缩缝槽钢之间间距的复位机构。

6、优选地，伸缩缝槽钢底部的外侧固定有u型移动板，两个u型移动板之间的外侧滑动连接有底部横向板，u型移动板靠近底部横向板的一端且位于底部横向板的内部设置有矩形滑动板，底部横向板的内部开设有矩形滑槽，底部横向板与u型移动板之间通过矩形滑槽以及矩形滑动板的配合滑动连接。

7、进一步的，复位机构包括纵向光杆，纵向光杆的外侧滑动连接有两个对撑设置的纵向移动板，纵向光杆的两侧均固定有圆形限位块，纵向移动板的两端均通过销轴转动连接有斜向转动柱，同一端的两个斜向转动柱之间通过销轴转动连接有横向移动板，横向移动板靠近伸缩缝槽钢的一端且与伸缩缝槽钢固定连接，纵向光杆外侧的中部位置处固定有弧形支撑柱，弧形支撑柱的底部与底部横向板固定连接，弧形支撑柱的两侧且位于纵向光杆的外侧滑动连接有弧形移动板，弧形移动板与纵向移动板之间且位于纵向光杆的外侧设置有第一刚性弹簧。

8、进一步的，纵向移动板以及弧形移动板的内部均开设有圆形通孔，纵向光杆位于圆形通孔的内部且与纵向移动板以及弧形移动板通过圆形通孔滑动连接。

9、进一步的，复位机构还包括两个矩形安装板，两个矩形安装板分别固定于底部横向板的两侧，其中一个矩形安装板的内部转动连接有圆形旋转件，圆形旋转件的一侧固定有第一纵向螺纹杆，第一纵向螺纹杆的一侧固定有第二纵向螺纹杆，第一纵向螺纹杆与第二纵向螺纹杆的螺纹旋向相反，第一纵向螺纹杆以及第二纵向螺纹杆的分别于两个弧形移动板螺纹连接。

10、进一步的，两个矩形安装板之间固定有纵向圆形杆，纵向圆形杆贯穿弧形移动板的内部且与弧形移动板滑动连接。

11、进一步的，圆形旋转件的外侧固定有圆形旋转环，其中一个矩形安装板的内部开设有圆形旋转槽，圆形旋转件与其中一个矩形安装板通过圆形旋转环以及圆形旋转槽的设置转动连接，圆形旋转件的内部开设有内六角槽。

12、更进一步的，限制机构包括圆形安装块，锚固钢筋靠近伸缩缝槽钢的一端固定有圆形安装块，圆形安装块位于伸缩缝槽钢的内部且与伸缩缝槽钢滑动连接，伸缩缝槽钢的内部滑动连接有竖向限位柱，竖向限位柱的顶部固定有矩形连接块，矩形连接块的内部横向滑动有横向限位柱，横向限位柱的一端固定有圆形拉块，圆形拉块与伸缩缝槽钢之间且位于横向限位柱的外侧设置有第二刚性弹簧。

13、更进一步的，圆形安装块的内部开设有竖向通槽，竖向限位柱与圆形安装块之间通过竖向通槽的设置滑动连接。

14、更进一步的，矩形连接块的内部开设有圆形限位槽，横向限位柱位于圆形限位槽的内部且与矩形连接块通过圆形限位槽的设置滑动连接。

15、（3）有益效果

16、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

17、1、本发明通过复位机构的设置，增强了桥梁伸缩缝的抗疲劳性能，能够有效缓解车辆通行带来的震动影响，防止桥梁梁体因长期荷载作用而产生的疲劳和变形，装置能够在受力后迅速恢复到初始状态，有效解决了现有伸缩缝装置无法恢复形变的问题，保持桥梁结构的稳定性和安全性；

18、2、本发明通过限制机构的设置，使得锚固钢筋在需要维修或更换时能够快速拆卸，简化了维护工作，节省了时间和人力成本。

技术特征：

1.一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：该伸缩缝装置包括对撑设置的伸缩缝槽钢（1），两个所述伸缩缝槽钢（1）之间的顶部设置有密封橡胶条（3），所述伸缩缝槽钢（1）的外侧均布设置有多个锚固钢筋（2），所述伸缩缝槽钢（1）的内部设置有用于限制锚固钢筋（2）的限制机构；

2.根据权利要求1所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述伸缩缝槽钢（1）底部的外侧固定有u型移动板（5），两个所述u型移动板（5）之间的外侧滑动连接有底部横向板（4），所述u型移动板（5）靠近底部横向板（4）的一端且位于底部横向板（4）的内部设置有矩形滑动板（19），所述底部横向板（4）的内部开设有矩形滑槽，所述底部横向板（4）与u型移动板（5）之间通过矩形滑槽以及矩形滑动板（19）的配合滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述复位机构包括纵向光杆（9），所述纵向光杆（9）的外侧滑动连接有两个对撑设置的纵向移动板（6），所述纵向光杆（9）的两侧均固定有圆形限位块（10），所述纵向移动板（6）的两端均通过销轴转动连接有斜向转动柱（7），同一端的两个所述斜向转动柱（7）之间通过销轴转动连接有横向移动板（8），所述横向移动板（8）靠近伸缩缝槽钢（1）的一端且与伸缩缝槽钢（1）固定连接，所述纵向光杆（9）外侧的中部位置处固定有弧形支撑柱（13），所述弧形支撑柱（13）的底部与底部横向板（4）固定连接，所述弧形支撑柱（13）的两侧且位于纵向光杆（9）的外侧滑动连接有弧形移动板（12），所述弧形移动板（12）与纵向移动板（6）之间且位于纵向光杆（9）的外侧设置有第一刚性弹簧（11）。

4.根据权利要求3所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述纵向移动板（6）以及弧形移动板（12）的内部均开设有圆形通孔，所述纵向光杆（9）位于圆形通孔的内部且与纵向移动板（6）以及弧形移动板（12）通过圆形通孔滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述复位机构还包括两个矩形安装板（14），两个所述矩形安装板（14）分别固定于底部横向板（4）的两侧，其中一个所述矩形安装板（14）的内部转动连接有圆形旋转件（18），所述圆形旋转件（18）的一侧固定有第一纵向螺纹杆（15），所述第一纵向螺纹杆（15）的一侧固定有第二纵向螺纹杆（16），所述第一纵向螺纹杆（15）与第二纵向螺纹杆（16）的螺纹旋向相反，所述第一纵向螺纹杆（15）以及第二纵向螺纹杆（16）的分别于两个弧形移动板（12）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：两个所述矩形安装板（14）之间固定有纵向圆形杆（17），所述纵向圆形杆（17）贯穿弧形移动板（12）的内部且与弧形移动板（12）滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述圆形旋转件（18）的外侧固定有圆形旋转环，其中一个所述矩形安装板（14）的内部开设有圆形旋转槽，所述圆形旋转件（18）与其中一个所述矩形安装板（14）通过圆形旋转环以及圆形旋转槽的设置转动连接，所述圆形旋转件（18）的内部开设有内六角槽。

8.根据权利要求1所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述限制机构包括圆形安装块（21），所述锚固钢筋（2）靠近伸缩缝槽钢（1）的一端固定有圆形安装块（21），所述圆形安装块（21）位于伸缩缝槽钢（1）的内部且与伸缩缝槽钢（1）滑动连接，所述伸缩缝槽钢（1）的内部滑动连接有竖向限位柱（20），所述竖向限位柱（20）的顶部固定有矩形连接块（22），所述矩形连接块（22）的内部横向滑动有横向限位柱（23），所述横向限位柱（23）的一端固定有圆形拉块（25），所述圆形拉块（25）与伸缩缝槽钢（1）之间且位于横向限位柱（23）的外侧设置有第二刚性弹簧（24）。

9.根据权利要求8所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述圆形安装块（21）的内部开设有竖向通槽，所述竖向限位柱（20）与圆形安装块（21）之间通过竖向通槽的设置滑动连接。

10.根据权利要求8所述的一种复位型桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述矩形连接块（22）的内部开设有圆形限位槽，所述横向限位柱（23）位于圆形限位槽的内部且与矩形连接块（22）通过圆形限位槽的设置滑动连接。

技术总结本发明公开了一种复位型桥梁伸缩缝装置，该伸缩缝装置旨在解决现有技术下在长期荷载作用和车辆通行的震动下，导致伸缩缝装置无法正常恢复形变，这不仅影响了桥梁的结构安全性，还增加了维护和修复的频率和成本的技术问题。该伸缩缝装置包括对撑设置的伸缩缝槽钢，两个伸缩缝槽钢之间的顶部设置有密封橡胶条，伸缩缝槽钢的外侧均布设置有多个锚固钢筋，伸缩缝槽钢的内部设置有用于限制锚固钢筋的限制机构，本发明通过复位机构的设置，增强了桥梁伸缩缝的抗疲劳性能，装置能够在受力后迅速恢复到初始状态，有效解决了现有伸缩缝装置无法恢复形变的问题，保持桥梁结构的稳定性和安全性。技术研发人员：张光亮,张跃秋,倪杨杨,张洪建受保护的技术使用者：衡水常青橡胶有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1