一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置的制作方法

本发明涉及公路裂缝处理，尤其涉及一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术：

1、路面出现裂缝是病害表现之一，裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度，而且影响整个道路的使用寿命，特别是当路面开裂后，雨水就会通过裂缝渗到路面基层、底基层甚至路基，这样会腐蚀混凝土路基，削弱基层、土基的强度，加速道路的破坏，缩短路面的使用寿命。因此，有必要及时对路面裂缝进行适当的处理。

2、申请号为：202221253313.4，其中包括移动座，移动座顶面连接固定有搅拌桶，搅拌桶顶面连接固定有驱动组件，搅拌桶中部顶面贯穿转动连接有第一搅拌杆，搅拌桶内部滑动配合有搅拌组件，驱动组件起到带动第一搅拌杆及搅拌组件的作用，通过设置驱动组件，可以利用螺旋杆带动滑动配合的第一搅拌杆。

3、上述对比文件存在如下问题：

4、搅拌组件安装于搅拌桶内部，并没有结构能够将其从搅拌桶内自动取出，并且搅拌组件也较为复杂，导致工作人员难以对位于搅拌桶内部的搅拌组件进行很好的清理，而搅拌组件在进行搅拌时，其表面会附着有大量的高速公路裂缝修补原料，不仅造成了高速公路裂缝修补原料的浪费，也导致清理麻烦的问题。

5、进而提出一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置。

技术实现思路

1、本发明提出的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，解决了背景技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底座，所述底座上端面固定安装有搅拌箱，搅拌箱上端为敞口设置，搅拌箱上端固定安装有搅拌组件，搅拌组件上端安装有上密封盖，搅拌箱下端中部位置固定连通有排料管，排料管下端贯穿于底座，并延伸至底座下方，排料管上固定安装有开关阀，底座下端面呈矩形阵列固定安装有四个万向轮，底座上端面且位于搅拌箱左侧位置固定安装有推柄；

4、所述搅拌组件包括驱动框，所述驱动框可活动地安装于搅拌箱上端，驱动框内部左端面中部位置嵌入式固定安装有第一电机，第一电机输出轴右端固定连接有水平设置的往复丝杆，往复丝杆另一端与驱动框内部右端面中部位置转动连接，往复丝杆上螺纹套装有矩形螺母块，矩形螺母块下端面转动安装有搅拌轴，搅拌轴下端穿过搅拌箱上端敞口，并延伸至搅拌箱内部，搅拌轴上均匀固定安装有多个搅拌棒，驱动框下端面固定安装有水平齿条，搅拌轴顶部固定套装有搅拌齿轮，搅拌齿轮后端面与水平齿条相啮合。

5、优选的，所述驱动框上端面与上密封盖可拆卸式固定连接。

6、优选的，所述清理组件包括固定框，固定框固定套装于搅拌箱顶部右端面，固定框内部右端面固定安装有第二电机，第二电机输出轴左端固定连接有第一驱动轴，第一驱动轴左端与固定框内部左端面转动连接；

7、固定框内部右端面转动安装有第二驱动轴，且第二驱动轴左端与固定框内部左端面转动连接，第一驱动轴与第二驱动轴均沿水平方向设置，且第一驱动轴以及第二驱动轴对称设置于固定框内部，第一驱动轴与第二驱动轴机械联动。

8、优选的，所述第一驱动轴以及第二驱动轴上均固定套装有第一齿轮，两个第一齿轮相互靠近一端均贯穿于固定框，且啮合有竖直齿条，两个竖直齿条均通过滑轨分别与搅拌箱前后两端面沿竖直方向滑动连接，两个竖直齿条顶部对称固定安装于驱动框前后两端。

9、优选的，所述固定框内部右端面转动安装有辅助轴，辅助轴沿水平方向设置，辅助轴位于第一驱动轴与第二驱动轴之间，第一驱动轴与辅助轴机械联动，辅助轴与第二驱动轴机械联动。

10、所述搅拌箱的侧部设置有用于对驱动框及竖直齿条进行限位的限位机构；所述限位机构包括安装组件及限位组件；

11、所述安装组件包括安装座、第一顶杆及第二顶杆，所述安装座水平地连接于所述搅拌箱的侧部，所述第一顶杆及第二顶杆竖直且相平行地连接于所述安装座上；所述安装座上设置有连接柱，所述连接柱位于第一顶杆及第二顶杆之间；

12、所述限位组件包括支撑杆、第一限位杆及第二限位杆，所述支撑杆上设置有长条形的连接槽，所述连接槽连接于所述连接柱，使所述支撑杆沿竖向设置，所述第一限位杆及第二限位杆水平地连接于所述支撑杆的两侧，且第一限位杆及第二限位杆与支撑杆均铰接相连，所述第一限位杆的端部具有斜面结构的连接部；所述驱动框的侧部开设有第一凹槽，所述第一限位杆的端部置于所述第一凹槽内，所述竖直齿条的内侧设置有第二凹槽，所述第二限位杆的端部置于所述第二凹槽内；

13、所述第一顶杆的顶端支撑于所述第一限位杆的底部，所述第二顶杆的顶端支撑于所述第二限位杆的底部；

14、向上推动所述支撑杆可使第一限位杆及第二限位杆的端部向下翻转，并使第一限位杆及第二限位杆分别与第一凹槽及第二凹槽分离。

15、所述第二限位杆的端部与所述第二凹槽的底壁之间具有间距，使得所述第二限位杆具有朝向所述第二凹槽内部运动的空间；所述支撑杆上设置有用于阻止所述第一限位杆向上翻转的第一挡片，支撑杆上还设置有用于阻止所述第二限位杆向上翻转的第二挡片；所述安装座与支撑杆之间通过具有弹性的拉绳相连，所述拉绳与安装座之间的连接点位于第一顶杆及连接柱之间，拉绳与支撑杆之间的连接点位于连接槽的上方，使所述拉绳倾斜设置。

16、优选的，所述第一驱动轴上固定套装有第一传动轮，辅助轴左端部固定套装有第二传动轮，第一传动轮通过传动带与第二传动轮相连接。

17、优选的，所述辅助轴上且位于第二传动轮右侧位置固定套装有第二齿轮，第二驱动轴右端部固定套装有第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮相啮合。

18、优选的，所述矩形螺母块上端面与上密封盖下端面沿水平方向滑动贴合；

19、上密封盖通过螺钉与驱动框上端面可拆卸式固定连接。

20、本发明的有益效果是：

21、1、该种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，通过启动第一电机，第一电机工作可带动往复丝杆转动，转动的往复丝杆可带动矩形螺母块水平移动，进而带动搅拌轴以及搅拌棒在搅拌箱内水平移动，此时搅拌齿轮在水平齿条的驱动下转动，进而带动搅拌轴转动，转动且左右往复移动的搅拌棒可对搅拌箱内的高速公路裂缝修补原料进行充分搅拌。

22、2、该种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，通过启动第二电机，第二电机工作可带动第一驱动轴转动，转动的第一驱动轴可通过第一传动轮、第二传动轮以及传动带带动辅助轴转动，转动的辅助轴可通过第二齿轮以及第三齿轮带动第二驱动轴转动，转动的第一驱动轴以及第二驱动轴可带动第一齿轮转动，并且在该传动机构中，第一驱动轴以及第二驱动轴上的第一齿轮旋向相反，进而可带动竖直齿条上移，进而可带动驱动框上移，进而可使搅拌轴以及搅拌棒从搅拌箱内移出，进而可便于对搅拌组件进行快速清理维护。

23、本发明可对高速公路裂缝修补原料进行充分搅拌，且便于清理维护，自动化程度高，操作更加方便。

技术特征：

1.一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，包括底座(5)，所述底座(5)上端面固定安装有搅拌箱(1)，搅拌箱(1)上端为敞口设置，搅拌箱(1)上端固定安装有搅拌组件(3)，搅拌组件(3)上端安装有上密封盖(2)，搅拌箱(1)下端中部位置固定连通有排料管(8)，排料管(8)下端贯穿于底座(5)，并延伸至底座(5)下方，排料管(8)上固定安装有开关阀(9)，底座(5)下端面呈矩形阵列固定安装有四个万向轮(6)，底座(5)上端面且位于搅拌箱(1)左侧位置固定安装有推柄(7)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述驱动框(301)上端面与上密封盖(2)可拆卸式固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述清理组件(4)包括固定框(401)，固定框(401)固定套装于搅拌箱(1)顶部右端面，固定框(401)内部右端面固定安装有第二电机(403)，第二电机(403)输出轴左端固定连接有第一驱动轴(405)，第一驱动轴(405)左端与固定框(401)内部左端面转动连接；

4.根据权利要求3所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述第一驱动轴(405)以及第二驱动轴(408)上均固定套装有第一齿轮(404)，两个第一齿轮(404)相互靠近一端均贯穿于固定框(401)，且啮合有竖直齿条(402)，两个竖直齿条(402)均通过滑轨分别与搅拌箱(1)前后两端面沿竖直方向滑动连接，两个竖直齿条(402)顶部对称固定安装于驱动框(301)前后两端。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述搅拌箱(1)的侧部设置有用于对驱动框(301)及竖直齿条(402)进行限位的限位机构(5)；所述限位机构(5)包括安装组件(51)及限位组件(52)；

6.根据权利要求5所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述第二限位杆(507)的端部与所述第二凹槽(511)的底壁之间具有间距，使得所述第二限位杆(507)具有朝向所述第二凹槽内部运动的空间；所述支撑杆(505)上设置有用于阻止所述第一限位杆(506)向上翻转的第一挡片(513)，支撑杆(505)上还设置有用于阻止所述第二限位杆(507)向上翻转的第二挡片(514)；所述安装座与支撑杆(505)之间通过具有弹性的拉绳(512)相连，所述拉绳(512)与安装座之间的连接点位于第一顶杆及连接柱之间，拉绳(512)与支撑杆(505)之间的连接点位于连接槽的上方，使所述拉绳(512)倾斜设置。

7.根据权利要求5所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述固定框(401)内部右端面转动安装有辅助轴(407)，辅助轴(407)沿水平方向设置，辅助轴(407)位于第一驱动轴(405)与第二驱动轴(408)之间，第一驱动轴(405)与辅助轴(407)机械联动，辅助轴(407)与第二驱动轴(408)机械联动。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述第一驱动轴(405)上固定套装有第一传动轮，辅助轴(407)左端部固定套装有第二传动轮，第一传动轮通过传动带(406)与第二传动轮相连接。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述辅助轴(407)上且位于第二传动轮右侧位置固定套装有第二齿轮(409)，第二驱动轴(408)右端部固定套装有第三齿轮(410)，所述第二齿轮(409)与第三齿轮(410)相啮合。

10.根据权利要求9所述的一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，所述矩形螺母块(305)上端面与上密封盖(2)下端面沿水平方向滑动贴合；

技术总结本发明涉及公路裂缝处理技术领域，公开了一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其包括底座，所述底座上端面固定安装有搅拌箱，搅拌箱上端为敞口设置，搅拌箱上端固定安装有搅拌组件，搅拌组件上端安装有上密封盖，搅拌箱下端中部位置固定连通有排料管，排料管下端贯穿于底座，并延伸至底座下方，排料管上固定安装有开关阀，底座下端面呈矩形阵列固定安装有四个万向轮，底座上端面且位于搅拌箱左侧位置固定安装有推柄。本发明可对高速公路裂缝修补原料进行充分搅拌，且便于清理维护，自动化程度高，操作更加方便。技术研发人员：余化彪,樊心跃,田帅,杨斌,张红东,杨鹏飞,段秀云受保护的技术使用者：云南省建设投资控股集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1