一种燃油罐油气分离安全回收装置的制作方法

本技术属于燃油控制系统，具体涉及一种燃油罐油气分离安全回收装置。

背景技术：

1、在航空发动机地面试车台设备领域，需要用到大量的燃油灌，用于储存发动机需要的燃油，单罐的容量约为10吨，每年使用燃油约500吨左右。在燃油供油过程中，燃油灌中会产生大量油气，这些油气泄漏到空气中或管道中会产生以下问题：

2、1、油气泄漏到空气中极易造成火灾隐患；

3、2、油气泄漏到空气中会造成周围环境污染；

4、3、油气进入燃油管道，造成航空发动机试验数据测量不准确，影响试验结果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种燃油罐油气分离安全回收装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

3、一种燃油罐油气分离安全回收装置，包括压力传感器、安全阀、油气分离装置、气体排放装置和控制器；

4、燃油罐内上部为油气区，下部为燃油区，所述压力传感器和安全阀的入口端与燃油罐的油气区连接；

5、所述油气分离装置包括电动调节阀、油气分离过滤器和电机油气泵组，所述电动调节阀的入口端与燃油罐的油气区连接，电动调节阀的出口端与油气分离过滤器的入口端连接，油气分离过滤器的一个出口端与电机油气泵组的入口端连接，另一个出口端与燃油罐的燃油区连接；

6、所述气体排放装置包括单向阀和球阀，所述单向阀的入口端与安全阀、电机油气泵组的出口端连接，所述单向阀的出口端与球阀的入口端连接，所述球阀的出口端通向大气；

7、上述连接方式均通过管道连接；

8、所述控制器分别与压力传感器、安全阀、电动调节阀通信连接。

9、进一步的，所述燃油罐的油气区通过管道外接压力表。

10、进一步的，所述压力传感器3设定值为2bar，安全阀4设定值为3bar。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型能够及时有效地分离并回收燃油油气，降低火灾隐患，消除油气泄漏对周围环境污染，避免油气进入燃油管道，提高航空发动机试验数据测量准确性，提高试车台测试精度。

13、2、本实用新型通过安全阀的设置，可以有效的保证油气区压力在安全范围内，消除安全隐患。

技术特征：

1.一种燃油罐油气分离安全回收装置，其特征在于，包括压力传感器(3)、安全阀(4)、油气分离装置、气体排放装置和控制器(10)；

2.根据权利要求1所述的一种燃油罐油气分离安全回收装置，其特征在于，所述燃油罐(1)的油气区通过管道外接压力表(2)。

3.根据权利要求1所述的一种燃油罐油气分离安全回收装置，其特征在于，所述压力传感器(3)设定值为2bar，安全阀(4)设定值为3bar。

技术总结本技术涉及一种燃油罐油气分离安全回收装置，目的是解决燃油罐油气泄露造成火灾隐患，污染环境的技术问题，技术方案为：它包括压力传感器、安全阀、油气分离装置、气体排放装置和控制器；燃油罐分为油气区和燃油区，压力传感器和安全阀与油气区连接；油气分离装置包括电动调节阀、油气分离过滤器和电机油气泵组，电动调节阀与油气区连接，电动调节阀与油气分离过滤器连接，油气分离过滤器与电机油气泵组、燃油区连接；气体排放装置包括单向阀和球阀，单向阀与安全阀、电机油气泵组连接，单向阀与球阀连接；控制器与压力传感器、安全阀、电动调节阀通信连接。本技术能够分离回收油气，降低火灾隐患，消除污染，提高发动机试验数据准确性。技术研发人员：杨月明,胡文杰,凌生波,褚国栋,王蒙,张利斌受保护的技术使用者：太重集团榆次液压工业有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/23