一种掘进机阻退结构的制作方法

本发明涉及掘进机制动领域，尤其涉及一种掘进机阻退结构。

背景技术：

1、隧道的建设往往需要掘进机，隧道并不均是水平延伸的，掘进机在具有坡度的隧道内由于重力沿着隧道的分力具有溜车的趋势，因此掘进机在具有坡度的隧道内需要使用撑靴撑紧洞壁以防止溜车。具体地，撑靴在撑靴油缸的作用下向外伸出并顶紧在隧道的洞壁上，隧道的洞壁与撑靴之间会产生较大的摩擦力，进而对掘进机进行限位，防止掘进机溜车。

2、然而，掘进机的撑靴并不是始终都在正常工作，如在对撑靴进行维修时或者整机还未通电时或者在掘进机拆除时，此时由于撑靴并不能顶紧在洞壁上会导致摩擦力不足，进而会导致掘进机发生溜车。

3、掘进机后配套中的拖车以及部分的掘进机是行走在隧道内的轨道结构上的，轨道结构包括直接与地面接触的轨枕和位于轨枕上的轨道本体，轨道本体一般为工字钢，为了防止溜车，一般会在轨道上设置铁鞋对掘进机的轮对进行止挡，掘进机或者后配套中的轮对滚动到铁鞋上并与轨道脱离接触，此时掘进机与轨道之间的滚动接触转换为铁鞋和轨道的摩擦接触，通过增大摩擦力的方式进行锁止。在水平段上通过这种方式还能进行有效锁止，但当掘进机处于倾斜的隧道内时，此时重力沿隧道产生的分力会增大，单纯的摩擦力已经不能有效制动。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种掘进机阻退结构，用于解决现有技术中掘进机的撑靴无法稳定工作时依靠铁鞋进行止退，当掘进机处于斜面时重力产生的分力较大锁止力不足的问题。

2、为实现上述目的，本发明中的采用如下技术方案：

3、一种掘进机阻退结构，包括轨道和安装在轨道上的阻退件，所述轨道上设置有限位孔，掘进机阻退结构还包括安装在限位孔内使阻退件和轨道相对固定的限位件，所述阻退件上设置有凸出于轨道外周面以与掘进机挡止配合的挡止结构。

4、进一步地，阻退件包括挡板，所述挡板的板面构成挡止结构，挡板的背离挡止结构的延伸方向上设置有连接板，所述连接板上设置有与限位孔对应设置的供限位件安装的安装孔。

5、进一步地，所述连接板设置有两个，两个连接板平行且间隔布置在轨道的两侧，两个连接板之间还设置有与挡板固定连接的加强板。

6、进一步地，所述连接板的远离挡板的一端设置有连接筋。

7、进一步地，所述挡板上设置有避让轨道的u形槽。

8、进一步地，所述轨道上设置有沿轨道延伸方向间隔布置的多个限位孔，所述安装孔设置有至少两个，多个安装孔之间的间距相等且与限位孔之间的间距相等。

9、进一步地，所述轨道包括用于与掘进机的车轮接触的顶板和位于顶板两端且向下延伸的侧板，所述限位孔设置在侧板上。

10、进一步地，所述轨道的下方还设置有用于固定在隧道上的轨枕，所述轨枕上设置有用于安装轨道的安装部，安装部上设置有用于安装轨道的安装结构。

11、进一步地，所述轨枕包括对称分布的左侧轨枕和右侧轨枕，左侧轨枕和右侧轨枕分体设置。

12、进一步地，所述安装部包括水平布置的安装板和位于安装板的底部对安装板进行支撑的支撑板，所述安装结构为螺栓安装孔，所述螺栓安装孔的两侧均布置有所述支撑板。

13、本发明中掘进机阻退结构的有益效果在于：本发明对现有的掘进机阻退结构进行改进，通过在轨道上设置限位孔和限位件便于对阻退件进行限位，进而将阻退件和轨道相对固定，由于在阻退件上设置有凸出于轨道外周面以与掘进机挡止配合的挡止结构，可便于对掘进机进行止挡，也就是说通过轨道上的限位孔和限位件使得阻退件和轨道相对固定，再通过位置相对固定的阻退件对掘进机进行限位，使得阻退件和轨道之间不再依靠摩擦力而是以挡止限位的方式进行止挡，便于提升止挡效果，进而解决了现有技术中掘进机的撑靴无法稳定工作时依靠铁鞋进行止退，当掘进机处于斜面时重力产生的分力较大锁止力不足的问题。

技术特征：

1.一种掘进机阻退结构，包括轨道和安装在轨道上的阻退件，其特征在于：所述轨道上设置有限位孔，掘进机阻退结构还包括安装在限位孔内使阻退件和轨道相对固定的限位件，所述阻退件上设置有凸出于轨道外周面以与掘进机挡止配合的挡止结构。

2.根据权利要求1所述的掘进机阻退结构，其特征在于：阻退件包括挡板，所述挡板的板面构成挡止结构，挡板的背离挡止结构的延伸方向上设置有连接板，所述连接板上设置有与限位孔对应设置的供限位件安装的安装孔。

3.根据权利要求2所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述连接板设置有两个，两个连接板平行且间隔布置在轨道的两侧，两个连接板之间还设置有与挡板固定连接的加强板。

4.根据权利要求3所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述连接板的远离挡板的一端设置有连接筋。

5.根据权利要求2-4任一项所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述挡板上设置有避让轨道的u形槽。

6.根据权利要求2-4任一项所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述轨道上设置有沿轨道延伸方向间隔布置的多个限位孔，所述安装孔设置有至少两个，多个安装孔之间的间距相等且与限位孔之间的间距相等。

7.根据权利要求1-4任一项所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述轨道包括用于与掘进机的车轮接触的顶板和位于顶板两端且向下延伸的侧板，所述限位孔设置在侧板上。

8.根据权利要求1-4任一项所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述轨道的下方还设置有用于固定在隧道上的轨枕，所述轨枕上设置有用于安装轨道的安装部，安装部上设置有用于安装轨道的安装结构。

9.根据权利要求8所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述轨枕包括对称分布的左侧轨枕和右侧轨枕，左侧轨枕和右侧轨枕分体设置。

10.根据权利要求8所述的掘进机阻退结构，其特征在于：所述安装部包括水平布置的安装板和位于安装板的底部对安装板进行支撑的支撑板，所述安装结构为螺栓安装孔，所述螺栓安装孔的两侧均布置有所述支撑板。

技术总结本发明涉及掘进机制动领域，尤其涉及一种掘进机阻退结构。掘进机阻退结构包括轨道和安装在轨道上的阻退件，所述轨道上设置有限位孔，掘进机阻退结构还包括安装在限位孔内使阻退件和轨道相对固定的限位件，所述阻退件上设置有凸出于轨道外周面以与掘进机挡止配合的挡止结构。通过在轨道上设置限位孔和限位件便于对阻退件进行限位，进而将阻退件和轨道相对固定，在阻退件上设置有凸出于轨道外周面以与掘进机挡止配合的挡止结构，可便于对掘进机进行止挡，阻退件和轨道之间不再依靠摩擦力而是以挡止限位的方式进行止挡，进而解决了现有技术中掘进机的撑靴无法稳定工作时依靠铁鞋进行止退，当掘进机处于斜面时重力产生的分力较大锁止力不足的问题。技术研发人员：蒋正,李新成,徐儒村,李辉,丁锐,韩振西,肖康峰,王文请,张博帅受保护的技术使用者：中铁工程装备集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20