一种汽车涂装用拉头电泳装置的制作方法

本技术涉及汽车涂装，具体为一种汽车涂装用拉头电泳装置。

背景技术：

1、汽车涂装就是将焊装车间完成的白车身涂上一层层的漆，除了加强车身防锈，主要是让车身看起来更加美观，汽车涂装的功能主要是起到保护、装饰作用，涂装的过程一般都需要经过清洗、电泳、色漆、清漆等步骤，在汽车涂装的过程中，在对拉头进行涂装时，常常采用电泳的方式对汽车拉头进行涂装，使汽车拉头的涂装更加均匀；现有技术中，在对汽车拉头进行涂装时，利用外加电场使悬浮于电泳液中的涂料粒子定向迁移并沉积于拉头表面，使汽车拉头表面的涂装更加的均匀，在电泳涂装的过程中，随着涂装的进行，电泳液中含有的涂料粒子逐渐减少，为了避免涂料粒子减少影响汽车拉头的涂装质量，需要人员定期对涂料进行添加，一些电泳装置在涂料添加时是直接将涂料倒入电泳液中，然后通过对电泳液进行搅拌使涂料分散，容易导致远离涂料进料口位置的电泳液内涂料粒子含量较少，影响汽车拉头的电泳质量。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车涂装用拉头电泳装置，对涂料的上料轨迹进行引导，使涂料逐步与更大体积的电泳液进行混合，使电泳装置涂料的添加更加的均匀，提高汽车涂装用拉头电泳装置的电泳质量，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车涂装用拉头电泳装置，包括电泳槽和加料机构；

3、电泳槽：其前后内壁上端分别设有支板，支板的下表面均设有电极，电泳槽的前表面分别设有直流电源和单片机，单片机的输入端电连接于外部电源，直流电源的输入端电连接于单片机的输出端，电极的输入端电连接于直流电源的输出端，电泳槽前表面的排水口处设有排水管，排水管的中部串联有阀门，电泳槽左侧面的圆孔内设有加料管，加料管的中部串联有电磁阀，电磁阀的输入端电连接于单片机的输出端；

4、加料机构：设置于电泳槽的内部，对涂料的上料轨迹进行引导，使涂料逐步与更大体积的电泳液进行混合，使电泳装置涂料的添加更加的均匀，提高汽车涂装用拉头电泳装置的电泳质量。

5、进一步的，所述加料机构包括加料壳、进水孔、出水管和分散管，所述加料壳设置于电泳槽的左侧内壁，加料壳的右侧面设有进水孔，加料壳右侧面下端的出水口处设有出水管，出水管外弧面的分散孔处均设有分散管，加料管与加料壳上端的加料口相连通，对涂料的上料轨迹进行引导。

6、进一步的，所述加料机构还包括转盘和转板，所述转盘通过转轴转动连接于加料壳的左侧内壁上端，转盘的右侧面外沿环形设置有转板，转盘的中心轴线与进水孔的中心轴线共线，对涂料与电泳液进行搅拌。

7、进一步的，所述加料机构还包括螺旋柱，所述螺旋柱转动连接于电泳槽的左右内壁之间，螺旋柱与出水管的内弧面接触，对搅拌后的涂料进行输送。

8、进一步的，所述加料机构还包括皮带轮和皮带，所述皮带轮分别设置于螺旋柱的左端和转盘的转轴左端，两个皮带轮通过皮带传动连接，使螺旋柱和转盘同步转动。

9、进一步的，所述电泳槽的下表面设有支撑架，为整体装置提供支撑。

10、进一步的，所述电泳槽左端的安装架表面设有电机，电机的输出轴右端与下侧的皮带轮中部固定连接，电机输入端电连接于单片机的输出端，为皮带轮的转动提供动力。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车涂装用拉头电泳装置，具有以下好处：

12、在汽车涂装的过程中，将汽车拉头浸泡在电泳槽内部的液体内，通过单片机启动直流电源，使电极与汽车拉头之间形成直流电场，在电场的作用下，使涂料粒子均匀的涂布在汽车拉头表面，实现对汽车拉头的电泳，随着电泳的进行，液体中的涂料粒子不断减少，打开电磁阀，使外部处于高压状态在的涂料通过加料管进入加料壳内部，同时启动电机，带动转盘和螺旋柱转动，使电泳槽内部的液体发生流动，液体从进水孔进入加料壳内部，通过转板的转动将液体也涂料进行混合后，通过出水管的输送从分散管分散至电泳槽内部，对涂料的上料轨迹进行引导，使涂料逐步与更大体积的电泳液进行混合，使电泳装置涂料的添加更加的均匀，提高汽车涂装用拉头电泳装置的电泳质量。

技术特征：

1.一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：包括电泳槽（1）和加料机构（9）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：所述加料机构（9）包括加料壳（91）、进水孔（92）、出水管（95）和分散管（96），所述加料壳（91）设置于电泳槽（1）的左侧内壁，加料壳（91）的右侧面设有进水孔（92），加料壳（91）右侧面下端的出水口处设有出水管（95），出水管（95）外弧面的分散孔处均设有分散管（96），加料管（8）与加料壳（91）上端的加料口相连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：所述加料机构（9）还包括转盘（93）和转板（94），所述转盘（93）通过转轴转动连接于加料壳（91）的左侧内壁上端，转盘（93）的右侧面外沿环形设置有转板（94），转盘（93）的中心轴线与进水孔（92）的中心轴线共线。

4.根据权利要求3所述的一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：所述加料机构（9）还包括螺旋柱（97），所述螺旋柱（97）转动连接于电泳槽（1）的左右内壁之间，螺旋柱（97）与出水管（95）的内弧面接触。

5.根据权利要求4所述的一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：所述加料机构（9）还包括皮带轮（98）和皮带（99），所述皮带轮（98）分别设置于螺旋柱（97）的左端和转盘（93）的转轴左端，两个皮带轮（98）通过皮带（99）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：所述电泳槽（1）的下表面设有支撑架（11）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车涂装用拉头电泳装置，其特征在于：所述电泳槽（1）左端的安装架表面设有电机（12），电机（12）的输出轴右端与下侧的皮带轮（98）中部固定连接，电机（12）输入端电连接于单片机（10）的输出端。

技术总结本技术公开了一种汽车涂装用拉头电泳装置，包括电泳槽和加料机构；电泳槽：其前后内壁上端分别设有支板，支板的下表面均设有电极，电泳槽的前表面分别设有直流电源和单片机，单片机的输入端电连接于外部电源，直流电源的输入端电连接于单片机的输出端，电极的输入端电连接于直流电源的输出端，电泳槽前表面的排水口处设有排水管，排水管的中部串联有阀门，电泳槽左侧面的圆孔内设有加料管，加料管的中部串联有电磁阀，该汽车涂装用拉头电泳装置，对涂料的上料轨迹进行引导，使涂料逐步与更大体积的电泳液进行混合，使电泳装置涂料的添加更加的均匀，提高汽车涂装用拉头电泳装置的电泳质量。技术研发人员：王天照,宋文武,郑军栋受保护的技术使用者：方城县链通拉链制造有限公司技术研发日：20230831技术公布日：2024/4/22