一种具有CO、PM去除功能的复合型消音器的制作方法

本技术涉及尾气消音器领域，尤其是涉及一种具有co、pm去除功能的复合型消音器。

背景技术：

1、现有的柴油发电机组，通过燃烧柴油进行发电，进行燃烧的尾气需要从尾气管道排出，此时大量的尾气从尾气管道排出，存在尾气噪声大，噪声产生的污染影响用户的健康和体验感。现有市场上的尾气消声装置对尾气进行消音排放后，尾气中仍存在co、hc及少量c颗粒物，这些仍会影响空气以及人体，为此提出一种具有co、pm去除功能的复合型消音器。

技术实现思路

1、本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种具有co、pm去除功能的复合型消音器，包括安装座，所述安装座内部的两侧分别横向设置有第一气体处理管和第二气体处理管，且第一气体处理管与第二气体处理管之间进行管路连接，所述第一气体处理管内部设置有柴油机尾气催化氧化器，且第二气体处理管内部设置有半通式滤器，并且柴油机尾气催化氧化器与半通式滤器之间相互对齐，进而通过柴油机尾气催化氧化器将导入第一气体处理管内部的汽车尾气进行co、hc及少量c颗粒物进行去除，且第一气体处理管内部处理后的气体流向第二气体处理管内部，并通过第二气体处理管内部的半通式滤器将气体内部残余的c颗粒物进行捕捉，从而对汽车尾气中的co、pm进行去除并进行排放。

3、优选地，所述第一气体处理管的一侧管路设置有进气管，且进气管竖直位于安装座的一侧处，并且通过进气管可将汽车尾气导流至第一气体处理管内部，所述第二气体处理管的一侧管路设置有出气管，且出气管竖直位于安装座的一侧处。

4、优选地，所述安装座外部的两侧均活动设置有门盖，且门盖与安装座之间设置有铰链，所述门盖之间设置有扣锁，且通过扣锁使得门盖覆盖于安装座上时进行锁固。

5、优选地，所述门盖成型有第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽均分布于门盖左右两侧处，并且第二卡槽位于门盖内部的一侧处。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过柴油机尾气催化氧化器将导入第一气体处理管内部的汽车尾气进行co、hc及少量c颗粒物进行去除，且第一气体处理管内部处理后的气体流向第二气体处理管内部，并通过第二气体处理管内部的半通式滤器将气体内部残余的c颗粒物进行捕捉，从而对汽车尾气中的co、pm进行去除并进行排放。

7、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种具有co、pm去除功能的复合型消音器，包括安装座，其特征在于，所述安装座内部的两侧分别横向设置有第一气体处理管和第二气体处理管，且第一气体处理管与第二气体处理管之间进行管路连接，所述第一气体处理管内部设置有柴油机尾气催化氧化器，且第二气体处理管内部设置有半通式滤器，并且柴油机尾气催化氧化器与半通式滤器之间相互对齐，进而通过柴油机尾气催化氧化器将导入第一气体处理管内部的汽车尾气进行co、hc及少量c颗粒物进行去除，且第一气体处理管内部处理后的气体流向第二气体处理管内部，并通过第二气体处理管内部的半通式滤器将气体内部残余的c颗粒物进行捕捉，从而对汽车尾气中的co、pm进行去除并进行排放。

2.根据权利要求1所述的一种具有co、pm去除功能的复合型消音器，其特征在于，所述第一气体处理管的一侧管路设置有进气管，且进气管竖直位于安装座的一侧处，并且通过进气管可将汽车尾气导流至第一气体处理管内部，所述第二气体处理管的一侧管路设置有出气管，且出气管竖直位于安装座的一侧处。

3.根据权利要求1所述的一种具有co、pm去除功能的复合型消音器，其特征在于，所述安装座外部的两侧均活动设置有门盖，且门盖与安装座之间设置有铰链，所述门盖之间设置有扣锁，且通过扣锁使得门盖覆盖于安装座上时进行锁固。

4.根据权利要求1所述的一种具有co、pm去除功能的复合型消音器，其特征在于，所述门盖成型有第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽均分布于门盖左右两侧处，并且第二卡槽位于门盖内部的一侧处。

技术总结本技术公开了一种具有CO、PM去除功能的复合型消音器，包括安装座，所述安装座内部的两侧分别横向设置有第一气体处理管和第二气体处理管，且第一气体处理管与第二气体处理管之间进行管路连接，所述第一气体处理管内部设置有柴油机尾气催化氧化器，且第二气体处理管内部设置有半通式滤器，并且柴油机尾气催化氧化器与半通式滤器之间相互对齐，进而通过柴油机尾气催化氧化器将导入第一气体处理管内部的汽车尾气进行CO、HC及少量C颗粒物进行去除，且第一气体处理管内部处理后的气体流向第二气体处理管内部，并通过第二气体处理管内部的半通式滤器将气体内部残余的C颗粒物进行捕捉，从而对汽车尾气中的CO、PM进行去除并进行排放。技术研发人员：苏兵,胡志强受保护的技术使用者：广东绿谷环保科技有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/5