DPF再生方法、装置、设备和计算机可读存储介质与流程

本申请实施例涉及车辆排放控制，尤其涉及一种dpf再生方法、装置、设备和计算机可读存储介质。

背景技术：

1、发动机排出的颗粒排放物中，大部分为碳或碳化物的微小颗粒，颗粒捕捉器(diesel particulate filter，dpf)是一种安装在发动机系统中的颗粒物过滤器，它可以捕捉、收集发动机工作过程中产生的微粒排放物质，避免其进入空气当中。

2、通常，dpf承载的碳颗粒是有限的，为避免dpf的损坏，需要对dpf执行再生操作，从而将捕集的碳颗粒反应成co2排放到大气中。dpf再生分为行车再生和驻车再生，相比较于驻车再生，dpf行车再生的燃油经济性较好，且能够节省用户的等待时间，因此，应尽量避免车辆进行驻车再生。但是，发明人发现，对于一些长期低速低负荷运行的车辆来说，很难进入行车再生，或者无法顺利完成行车再生。

技术实现思路

1、基于此，本申请实施例提供一种dfp再生方法、装置、设备和计算机可读存储介质，能够节省油耗以及提高用户的驾驶感受。

2、第一方面，本申请实施例提供一种dpf再生方法，包括：

3、根据车辆在最近时间段内的行驶数据，确定所述车辆的运行工况指标；

4、根据所述运行工况指标，对所述车辆的行车再生碳载门限进行修正；

5、根据修正后的行车再生碳载门限控制所述dpf再生。

6、第二方面，本申请实施例提供一种dpf再生装置，包括：

7、确定模块，用于根据车辆在最近时间段内的行驶数据，确定所述车辆的运行工况指标；

8、修正模块，用于根据所述运行工况指标，对所述车辆的行车再生碳载门限进行修正；

9、控制模块，用于根据修正后的行车再生碳载门限控制所述dpf再生。

10、第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括：存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本申请实施例第一方面提供的所述dpf再生方法的步骤。

11、第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如本申请实施例第一方面提供的所述dpf再生方法的步骤。

12、本申请实施例提供的技术方案，通过车辆在最近时间段内的行驶数据，确定车辆的运行工况指标，并基于运行工况指标，对车辆的行车再生碳载门限进行修正，即针对不同运行工况的车辆，设置有差异性的行车再生碳载门限，使得行车再生碳载门限与车辆实际的运行工况相适配，这样，对于长期低速低负荷运行的车辆说，通过调整行车再生碳载门限，使其快速找到适合的主动再生时机，降低错过主动再生时机造成驻车再生的概率，从而节省了油耗和用户的等待时间，提高了用户的驾驶感受。

技术特征：

1.一种颗粒捕捉器dpf再生方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆在最近时间段内的行驶数据，确定所述车辆的运行工况指标，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述运行工况指标，对所述车辆的行车再生碳载门限进行修正，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述运行工况指标，确定第一修正因子，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二修正因子分别与所述第一时间占比、所述第二时间占比、所述第三时间占比以及所述里程占比呈正比关系。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一修正因子，对所述车辆的行车再生碳载门限进行修正，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据修正后的行车再生碳载门限控制所述dpf再生，包括：

8.一种dpf再生装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结本申请提供一种DFP再生方法、装置、设备和计算机可读存储介质。该方法包括：根据车辆在最近时间段内的行驶数据，确定所述车辆的运行工况指标；根据所述运行工况指标，对所述车辆的行车再生碳载门限进行修正；根据修正后的行车再生碳载门限控制所述DPF再生。该方案针对不同运行工况的车辆，设置有差异性的行车再生碳载门限，使得行车再生碳载门限与车辆实际的运行工况相适配，这样，对于长期低速低负荷运行的车辆说，通过调整行车再生碳载门限，使其能够快速找到适合的主动再生时机，降低错过主动再生时机造成驻车再生的概率，从而节省了油耗和用户的等待时间。技术研发人员：徐忠宇,魏来,石正发,王丙新受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11