一种活塞环的制作方法

本技术属于发动机，具体涉及一种活塞环。

背景技术：

1、环体是内燃机关键零件之一，环体工作特性的好坏直接影响发动机的性能，它的主要功能是密封，导热、均匀分布润滑油及支撑活塞。环体随同活塞在气缸里做往复运动，是发动机中工作条件最恶劣的部件之一，特点是，工作温度高并在很高的机械负载下高速滑动，遭受强烈磨损，提高环体的性能是关系发动机工作性能的关键，在环体的工作表面上镀硬铬，虽然可以提高表面硬度及耐磨性，但环体在缸套中导热慢、易磨损、布油不均匀的。

2、现有活塞环安装后在使用过程中磨损较大，使用寿命较短的问题，不能提升发动机的性能。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种活塞环，解决现有活塞环使用过程中磨损较大，使用寿命较短的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种活塞环，包括一个环体，所述环体包括上梯面和下梯面，所述上梯面的水平方向倾斜角角度比所述下梯面的水平方向倾斜角度大3°～10°，所述环体的外圆面设有至少一个用于填充润滑剂的凹槽，所述环体的内圆面设有至少一个凸起，所述凸起用于增加摩擦。

4、优选的，所述环体设置为开口结构，所述环体由聚酰亚胺制成。

5、优选的，所述环体表面设置有氧化膜。

6、优选的，环体本体的表面有一镀铬层，镀铬层的外表面有松孔网纹，环体表面铬层网纹槽。

7、优选的，铬层网纹槽镶嵌有硬质粒子。

8、优选的，环体本体的外圆面上固定设置厚度为0.05～0.15mm的多元共渗化合物层。

9、本实用新型的有益效果为：

10、一、通过设置上梯面和下梯面的角度差，从而在环体的上、下行过程中能有效地防止燃烧室内的气体下窜，从而降低了发动机的漏气量和机油消耗，并且大大提高了环体及活塞的使用寿命。

11、二、可以减少摩擦并提高密封性能，高强度和耐磨性的合金材料具有良好的机械性能和抗疲劳性能，可以确保环体的使用寿命和稳定性；润滑剂可以从凹槽中均匀地分布在环体的表面，减少摩擦和磨损，延长活塞环的使用寿命。

技术特征：

1.一种活塞环，其特征在于，包括一个环体(1)，所述环体(1)包括上梯面(11)和下梯面(12)，所述上梯面(11)的水平方向倾斜角角度比所述下梯面(12)的水平方向倾斜角度大3°～10°，所述环体(1)的外圆面设有至少一个用于填充润滑剂的凹槽(3)，所述环体(1)的内圆面设有至少一个凸起(2)，所述凸起(2)用于增加摩擦。

2.根据权利要求1所述的一种活塞环，其特征在于，所述环体(1)设置为开口结构，所述环体(1)由聚酰亚胺制成。

3.根据权利要求1所述的一种活塞环，其特征在于，所述环体(1)表面设置有氧化层(4)。

4.根据权利要求1所述的一种活塞环，其特征在于，所述环体(1)的表面有一镀铬层(5)，镀铬层(5)的外表面有网纹槽(51)。

5.根据权利要求4所述的一种活塞环，其特征在于，网纹槽(51)镶嵌有硬质粒子。

6.根据权利要求1所述的一种活塞环，其特征在于，所述环体(1)的外圆面上固定设置厚度为0.05～0.15mm的多元共渗化合物层(6)。

技术总结本技术涉及一种活塞环，属于发动机技术领域，包括一个环体，所述环体包括上梯面和下梯面，所述上梯面的水平方向倾斜角角度比所述下梯面的水平方向倾斜角度大3°～10°，所述环体的外圆面设有至少一个用于填充润滑剂的凹槽，所述环体的内圆面设有至少一个凸起，所述凸起用于增加摩擦，通过设置上梯面和下梯面的角度差，从而在环体的上、下行过程中能有效地防止燃烧室内的气体下窜，从而降低了发动机的漏气量和机油消耗，并且大大提高了环体及活塞的使用寿命。技术研发人员：姚剑鸣,李科志,郑立铧,黄治情,蒋凯威受保护的技术使用者：清远市万里丰活塞环有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/6/20