一种柴油发动机的燃料供给组件的制作方法

本发明涉及柴油发动机，具体为一种柴油发动机的燃料供给组件。

背景技术：

1、燃油供给组件组成包括有油箱、油管、燃油泵、燃油滤清器、空气滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷启动喷油器、油压脉冲衰减器、进气管以及排气管等。而在柴油发动机运行过程中，燃料中往往含有杂质和颗粒物，这些杂质和颗粒物会影响燃料的燃烧效率，导致发动机性能下降，甚至损坏发动机部件。为了解决燃料中的杂质和颗粒物对发动机造成的危害，现有技术通常采用燃油滤清器对燃料进行预处理。滤清器通过滤网等过滤介质将燃料中的杂质和颗粒物截留下来，提高燃料的净化度和燃烧效率，保护发动机免受损害。

2、然而，在现有的滤清器结构中，常常存在下列问题：首先结构简单，大多为一体式结构，滤清器在使用一段时间后，就得全部拆卸进行换新，这就使得整体维护成本高，并且现有的滤清器不能根据实际需求自由改变整体过滤体积，适用范围有限。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种柴油发动机的燃料供给组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柴油发动机的燃料供给组件，包括进油管、出油管以及滤清器组件，所述滤清器组件自上而下依次包括上盖、上壳体、加装外壳体以及底托，所述上壳体内侧设置有顶部隔离座，所述上盖上依次设置有进油口和出油口，上壳体以及顶部隔离座均固定连接在上盖的下端面，所述顶部隔离座内部设置有对接环，顶部隔离座上还设置有主驱动组件，用于驱动对接环进行旋转运动；

3、所述加装外壳体以及底托的上端面突出设置有外插环，上壳体和加装外壳体的下端面开设有环形腔，所述外插环通过第一定位组件可拆式固定插接在环形腔内，上壳体和加装外壳体下端侧壁固定设置有第二固定柱，加装外壳体以及底托的上端侧壁固定设置有第一固定柱，所述第一固定柱通过第二定位组件对第二固定柱进行卡接限位；

4、加装外壳体内部设置有滤芯内衬筒，所述滤芯内衬筒外圈套接有滤芯，位于最上端的滤芯内衬筒与对接环卡接限位，加装外壳体以及底托上均设置有用于对滤芯内衬筒进行纵向限位的引导组件。

5、优选的，所述进油口一端连通于进油管，进油口另一端伸入上壳体与顶部隔离座形成的间隙之中，所述出油口一端连通于出油管，出油口另一端伸入顶部隔离座内。

6、优选的，所述滤芯内衬筒为工形结构，对接环以及滤芯内衬筒的下端面均设置有六个呈环形阵列分布的纵向限位柱，滤芯内衬筒的上端面开设有容纳纵向限位柱的柱形卡槽。

7、优选的，所述对接环限位转动安装在顶部隔离座上，主驱动组件包括外齿圈、直齿轮以及驱动马达，外齿圈固定套接在对接环上，驱动马达的后端盖固定设置在顶部隔离座上，驱动马达的输出轴固定连接直齿轮，直齿轮啮合连接外齿圈。

8、优选的，所述第一定位组件包括弧形块、纵向主推条、连接条以及外挡环，纵向主推条限位滑动安装在外插环内，纵向主推条的下端固定设置有复位弹簧，连接条一端固定连接纵向主推条，连接条另一端伸出加装外壳体并固定连接外挡环，外挡环活动套接在加装外壳体的外部, 第二固定柱的上端面开设有容纳外挡环的缺口。

9、优选的，所述纵向主推条的左右两侧均固定连接有拨动杆，弧形块上开设有容纳拨动杆的斜槽，环形腔的侧壁上开设有咬口，弧形块限位滑动安装在外插环内，且弧形块远离拨动杆的一端插接在咬口内。

10、优选的，所述第二定位组件包括一号弹簧、铰接块以及门型卡箍，铰接块限位滑动安装在第一固定柱内，一号弹簧固定设置在铰接块的下端面，第一固定柱的下端面开设有插接槽，门型卡箍一端转动连接铰接块，门型卡箍另一端卡接在插接槽内。

11、优选的，所述第二固定柱内部限位滑动安装有移动块，移动块的下端面开设有与门型卡箍相配合的楔形凹槽，移动块靠近滤芯内衬筒的一端连接于引导组件。

12、优选的，所述引导组件包括二号弹簧、横向插杆以及弧形挡板，二号弹簧固定连接移动块的侧壁，滤芯内衬筒的底端侧壁开设有环形配合槽，横向插杆一端固定连接移动块，横向插杆另一端插接在环形配合槽内。

13、优选的，所述横向插杆设置不少于四组，每组横向插杆的外部均固定套接有一组弧形挡板，弧形挡板的内壁面活动安装有滚珠，环形配合槽上下两端均开设有容纳滚珠的环形滑槽。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、1．本发明通过将滤清器组件设置可装配式结构，并且可以根据实际情况适当增减加装外壳体的个数，能够自由改变滤清器整体的过滤体积，以满足不同场景的过滤要求，从而可以显著提高滤清器的过滤效率和性能，延长使用寿命，节省空间。

16、2．通过弧形块、复位弹簧、纵向主推条、连接条以及外挡环的设计，能够将外插环限位插接在环形配合槽内，以实现对相邻两组壳体之间的快速对接，起到一重固定的效果；而通过设置一号弹簧、铰接块以及门型卡箍配合使用，能够将相邻的第一固定柱以及第二固定柱进行限位卡接，以实现对相邻两组壳体之间的二重固定的作用。

17、3．本发明通过设置纵向限位柱与柱形卡槽配合使用，能够对相邻的滤芯内衬筒和对接环进行轴向限位，使得滤芯内衬筒能够随着对接环带动滤芯进行旋转运动；而由于滤芯处于旋转运动，可以使燃料在滤芯表面形成更为均匀的流动状态，有效扩大过滤面积，提高过滤效率。并且通过持续的旋转运动，可以有效地防止杂质和颗粒物在滤芯的表面积聚，减少堵塞的风险。

18、4．本发明结构新颖，设计合理，机械联动性强，通过移动块、二号弹簧、横向插杆以及弧形挡板的设计，能够将门型卡箍对楔形凹槽的向上挤压力转换为多根横向插杆的径向同步运动，使得多根横向插杆均稳定插接在环形配合槽内，以此实现对滤芯内衬筒的纵向限位效果，使得多组滤芯内衬筒均能够随着对接环进行同步旋转运动。

技术特征：

1.一种柴油发动机的燃料供给组件，包括进油管（2）、出油管（3）以及滤清器组件，其特征在于：所述滤清器组件自上而下依次包括上盖（1）、上壳体（6）、加装外壳体（12）以及底托（33），所述上壳体（6）内侧设置有顶部隔离座（7），所述上盖（1）上依次设置有进油口（4）和出油口（5），上壳体（6）以及顶部隔离座（7）均固定连接在上盖（1）的下端面，所述顶部隔离座（7）内部设置有对接环（8），顶部隔离座（7）上还设置有主驱动组件，用于驱动对接环（8）进行旋转运动；

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述进油口（4）一端连通于进油管（2），进油口（4）另一端伸入上壳体（6）与顶部隔离座（7）形成的间隙之中，所述出油口（5）一端连通于出油管（3），出油口（5）另一端伸入顶部隔离座（7）内。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述滤芯内衬筒（14）为工形结构，对接环（8）以及滤芯内衬筒（14）的下端面均设置有六个呈环形阵列分布的纵向限位柱（31），滤芯内衬筒（14）的上端面开设有容纳纵向限位柱（31）的柱形卡槽（32）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述对接环（8）限位转动安装在顶部隔离座（7）上，主驱动组件包括外齿圈（9）、直齿轮（10）以及驱动马达（11），外齿圈（9）固定套接在对接环（8）上，驱动马达（11）的后端盖固定设置在顶部隔离座（7）上，驱动马达（11）的输出轴固定连接直齿轮（10），直齿轮（10）啮合连接外齿圈（9）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述加装外壳体（12）内设置有第一定位组件，所述第一定位组件包括弧形块（16）、纵向主推条（18）、连接条（19）以及外挡环（20），纵向主推条（18）限位滑动安装在外插环（15）内，纵向主推条（18）的下端固定设置有复位弹簧，连接条（19）一端固定连接纵向主推条（18），连接条（19）另一端伸出加装外壳体（12）并固定连接外挡环（20），外挡环（20）活动套接在加装外壳体（12）的外部, 第二固定柱（25）的上端面开设有容纳外挡环（20）的缺口。

6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述纵向主推条（18）的左右两侧均固定连接有拨动杆（17），弧形块（16）上开设有容纳拨动杆（17）的斜槽（1601），环形腔的侧壁上开设有咬口，弧形块（16）限位滑动安装在外插环（15）内，且弧形块（16）远离拨动杆（17）的一端插接在咬口内。

7.根据权利要求6所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述第二定位组件包括一号弹簧（22）、铰接块（23）以及门型卡箍（24），铰接块（23）限位滑动安装在第一固定柱（21）内，一号弹簧（22）固定设置在铰接块（23）的下端面，第一固定柱（21）的下端面开设有插接槽，门型卡箍（24）一端转动连接铰接块（23），门型卡箍（24）另一端卡接在插接槽内。

8.根据权利要求7所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述第二固定柱（25）内部限位滑动安装有移动块（26），移动块（26）的下端面开设有与门型卡箍（24）相配合的楔形凹槽，移动块（26）靠近滤芯内衬筒（14）的一端连接于引导组件。

9.根据权利要求8所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述引导组件包括二号弹簧（27）、横向插杆（28）以及弧形挡板（29），二号弹簧（27）固定连接移动块（26）的侧壁，滤芯内衬筒（14）的底端侧壁开设有环形配合槽（1401），横向插杆（28）一端固定连接移动块（26），横向插杆（28）另一端插接在环形配合槽（1401）内。

10.根据权利要求9所述的一种柴油发动机的燃料供给组件，其特征在于：所述横向插杆（28）设置不少于四组，每组横向插杆（28）的外部均固定套接有一组弧形挡板（29），弧形挡板（29）的内壁面活动安装有滚珠（30），环形配合槽（1401）上下两端均开设有容纳滚珠（30）的环形滑槽。

技术总结本发明涉及柴油发动机技术领域，具体为一种柴油发动机的燃料供给组件，包括进油管、出油管以及滤清器组件，滤清器组件包括上盖、上壳体、加装外壳体以及底托，上壳体内侧设置有顶部隔离座，顶部隔离座内部设置有对接环，顶部隔离座上还设置有主驱动组件；上壳体和加装外壳体下端侧壁设置有第二固定柱，加装外壳体以及底托的上端侧壁设置有第一固定柱，加装外壳体内部设置有滤芯内衬筒，滤芯内衬筒外圈套接有滤芯，加装外壳体以及底托上均设置有引导组件。本发明可以根据实际情况适当增减加装外壳体的个数，从而能够自由改变滤清器整体的过滤体积，以满足不同场景的过滤要求。技术研发人员：孙慧侠,杨光伟受保护的技术使用者：江苏普瑞亚动力科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20