一种节温器故障诊断方法、装置及车辆与流程

本申请涉及汽车，特别是涉及一种节温器故障诊断方法、装置及车辆。

背景技术：

1、节温器作为控制冷却液流动路径的阀门，是发动机冷却系统中的关键部件，它可以根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，保证发动机工作在合适的温度范围内，节温器已广泛应用于燃油车辆和混合动力车辆中。当节温器发生故障时，将直接影响发动机的工作温度，进而对油耗、排放等产生恶劣影响。同时国六法规明确要求对装有节温器的车辆，应监测节温器工作状态是否正常。

2、目前采用的诊断策略是在发动机运转未达到暖机温度前，通过检测发动机水温和散热器水温，判断节温器是否存在泄漏故障，由于在达到暖机温度之前，节温器处于关闭状态，此时发动机水温上升明显，散热器水温几乎不变，若发动机水温上升缓慢，散热器水温上升明显，且差值明显变小，可以确定节温器出现了泄漏故障，而采用上述策略诊断过程中，对冷却液的循环速度有一定要求，也就是发动机水泵需要高速运转，才能在节温器出现泄漏时明显检测到水温的变化。

3、目前，在发动机冷却系统中多采用电子水泵，电子水泵可以由发动机控制单元直接对转速进行控制，不受发动机转速影响，可以依据发动机的实际散热需求灵活调整冷却水流量，在小流量需求工况，降低电子水泵输出功率，可以降低油耗，在大流量需求工况，提高电子水泵输出功率，可以降低热负荷。

4、但是，电子水泵运转速度的降低，会降低冷却液的循环速度，从而存在冷却液流经散热器时，散热器水温上升不明显，尤其对于混合动力车辆，发动机运行工况与车辆的驱动模式有关。此时，若采用传统策略进行节温器故障诊断，存在漏报的情况。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种节温器故障诊断方法、装置及车辆，以解决如何防止在进行节温器故障诊断时出现漏报的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种节温器故障诊断方法，所述方法包括：

3、在车辆处于节温器故障诊断模式时，监测第一发动机参数和第二发动机参数；

4、在监测到所述第一发动机参数和所述第二发动机参数满足预设条件时，对节温器是否存在疑似故障进行判断；

5、在确定所述节温器存在疑似故障时，控制发动机水泵的转速提升至目标转速；

6、在所述发动机水泵以所述目标转速运转预设时长时，获取第三发动机参数和第一散热器参数；

7、根据所述第三发动机参数和所述第一散热器参数，确定所述节温器是否存在故障。

8、第二方面，本申请实施例还提供一种节温器故障诊断装置，所述装置包括：

9、监测模块，用于在车辆处于节温器故障诊断模式时，监测第一发动机参数和第二发动机参数；

10、判断模块，用于在监测到所述第一发动机参数和所述第二发动机参数满足预设条件时，对节温器是否存在疑似故障进行判断；

11、第一控制模块，用于在确定所述节温器存在疑似故障时，控制发动机水泵的转速提升至目标转速；

12、第一获取模块，用于在所述发动机水泵以所述目标转速运转预设时长时，获取第三发动机参数和第一散热器参数；

13、第一确定模块，用于根据所述第三发动机参数和所述第一散热器参数，确定所述节温器是否存在故障。

14、第三方面，本申请实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的节温器故障诊断方法。

15、第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的节温器故障诊断方法。

16、第五方面，本申请实施例还提供了一种车辆，该车辆包括上述的节温器故障诊断装置。

17、本申请实施例至少包括以下技术效果：

18、本申请实施例的技术方案，通过在车辆处于节温器故障诊断模式时，通过对第一发动机参数和第二发动机参数进行监测，确定是否进行节温器疑似故障的判断，在确定存在疑似故障时，提升发动机水泵的转速至目标转速，加快冷却液循环速度，并在预设时长后，获取第三发动机参数和第一散热器参数，以确定车辆的节温器是否存在故障，可以防止由于发动机水泵转速过低造成冷却液循环速度较慢，进而造成节温器诊断漏报的情况发生。

技术特征：

1.一种节温器故障诊断方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，所述第一发动机参数为发动机的累计进气量，所述第二发动机参数为第一发动机水温；

3.根据权利要求1所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，所述第三发动机参数为所述发动机水泵以所述目标转速运转了预设时长时对应的第二发动机水温，所述第一散热器参数为散热器出水口对应的第一水温；

4.根据权利要求3所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，在确定所述第二发动机水温与所述第一水温之间的第二温度差之前，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，在监测第一发动机参数和第二发动机参数之前，所述方法还包括：

6.根据权利要求5所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，在确定所述车辆进入所述节温器故障诊断模式之后，所述方法还包括：

7.根据权利要求5所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，在确定所述车辆进入所述节温器故障诊断模式之后，所述方法还包括：

8.根据权利要求1所述的节温器故障诊断方法，其特征在于，在所述发动机水泵以所述目标转速运转的时长未超过预设时长时，所述方法还包括：

9.一种节温器故障诊断装置，其特征在于，包括：

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的节温器故障诊断装置。

技术总结本申请提供一种节温器故障诊断方法、装置及车辆，其中，该节温器故障诊断方法包括：在车辆处于节温器故障诊断模式时，监测第一发动机参数和第二发动机参数；在监测到第一发动机参数和第二发动机参数满足预设条件时，对节温器是否存在疑似故障进行判断；在确定节温器存在疑似故障时，控制发动机水泵的转速提升至目标转速；在发动机水泵以目标转速运转预设时长时，获取第三发动机参数和第一散热器参数；根据第三发动机参数和第一散热器参数，确定节温器是否存在故障。本申请可以防止由于发动机水泵转速过低造成冷却液循环速度较慢，进而造成节温器诊断漏报的情况发生。技术研发人员：王会赛受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23