一种火力发电的汽轮机消音罩的制作方法

本技术涉及汽轮机罩壳，特别涉及一种火力发电的汽轮机消音罩。

背景技术：

1、当环保节能成为电力工业结构调整的重要方向时，火电行业在“上大压小”的政策导向下积极推进产业结构优化升级，关闭大批能效低、污染重的小火电机组，在很大程度上加快了火电设备的更新换代，在火力发电时，需要用到汽轮机，通过汽轮机驱动发电机进行工作，而汽轮机工作时，会产生一定的噪音，影响使用者的身体健康。

2、在专利号为cn214063074u的实用新型“新型智能化汽轮机消音罩壳”中，包括汽轮机安装框架底板、第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳、第六条形密封壳、阻燃层、第一消音棉层、第二消音棉层和中空层。本实用新型的有益效果在于：1、其设计结构合理，相配合使用的汽轮机安装框架底板、第一条形密封壳、第六条形密封壳、阻燃层、第一消音棉层、第二消音棉层和中空层等结构，整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，同时具有较强的降音、减噪的特性，重量也轻，可依据进行适应性的移动，而且制作成本也低，降低生产经济成本；2、其设计结构合理、防爆性能优、使用安全系数高且便于清洁维护。

3、上述方案通过多个密封壳对汽轮机产生的噪音进行处理，然而多个密封壳对噪音隔绝，难以将噪音进行吸收，使得对噪音的处理效率不高，为此，我们提出一种火力发电的汽轮机消音罩。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种火力发电的汽轮机消音罩，通过设置的消音单元，解决了多个密封壳对噪音隔绝，难以将噪音进行吸收，使得对噪音的处理效率不高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种火力发电的汽轮机消音罩，包括：安装板、通过安装单元安装于安装板上的外壳，还包括：

3、消音单元，所述消音单元包括开设于外壳内部的消音腔、活动设于消音腔内的吸音球、设于外壳内侧的悬浮层、设于悬浮层内侧的阻燃层、设于阻燃层内侧的吸音层、开设于吸音层内侧三角槽以及挡音件。

4、优选地，所述外壳的外部呈弧形，且外壳设置有两组，两组所述外壳在安装板的顶面上呈对称分布。

5、优选地，所述吸音球设置有若干个，若干个所述吸音球的外侧与消音腔的内壁相接触，且相邻两个所述吸音球相贴合。

6、优选地，所述三角槽开设有两组，两组所述三角槽分别开设于两组外壳的内侧。

7、优选地，所述挡音件包括固定设于吸音层内侧的电动伸缩杆以及固定设于电动伸缩杆另一端的弧形挡板。

8、优选地，所述安装单元包括固定设于外壳一侧的固定块、活动设于固定块上方的第二螺杆，所述第二螺杆的底部贯穿固定块，且延伸至安装板内。

9、优选地，所述安装单元还包括固定设于外壳内侧的连接板，所述连接板设置有两组，两组所述连接板分别设于两组外壳的内侧，其中一组所述连接板的外侧设有第一螺杆，所述第一螺杆的另一端依次贯穿两组连接板，且其外部活动套设有螺帽。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型中，通过设置的消音单元，安装板以及外壳位于汽轮机的外部，汽轮机工作时，产生的噪音处于吸音层的内侧，在吸音层内侧开设的三角槽便于更大面积的吸收噪音，且设置的电动伸缩杆和弧形挡板对声波进行撞击，使得声波与三角槽更大面积的接触，提高对噪音处理的效率，通过阻燃层便于防止发生火灾，部分未被吸音层吸收的噪音到达悬浮层，悬浮层通过不同形状，不同硬度的毛毯交叉编织而成，悬浮层将声波进行吸收，且其可以起到隔绝的作用，使得声波的传播得到减弱，且在消音腔内的吸音球将剩下的噪音进行吸收，使得消音罩将汽轮机工作时产生的噪音进行吸收和处理。

技术特征：

1.一种火力发电的汽轮机消音罩，包括：安装板(1)、通过安装单元安装于安装板(1)上的外壳(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种火力发电的汽轮机消音罩，其特征在于：所述外壳(2)的外部呈弧形，且外壳(2)设置有两组，两组所述外壳(2)在安装板(1)的顶面上呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种火力发电的汽轮机消音罩，其特征在于：所述吸音球(4)设置有若干个，若干个所述吸音球(4)的外侧与消音腔(3)的内壁相接触，且相邻两个所述吸音球(4)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种火力发电的汽轮机消音罩，其特征在于：所述三角槽(14)开设有两组，两组所述三角槽(14)分别开设于两组外壳(2)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种火力发电的汽轮机消音罩，其特征在于：所述挡音件包括固定设于吸音层(7)内侧的电动伸缩杆(8)以及固定设于电动伸缩杆(8)另一端的弧形挡板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种火力发电的汽轮机消音罩，其特征在于：所述安装单元包括固定设于外壳(2)一侧的固定块(12)、活动设于固定块(12)上方的第二螺杆(13)，所述第二螺杆(13)的底部贯穿固定块(12)，且延伸至安装板(1)内。

7.根据权利要求6所述的一种火力发电的汽轮机消音罩，其特征在于：所述安装单元还包括固定设于外壳(2)内侧的连接板(10)，所述连接板(10)设置有两组，两组所述连接板(10)分别设于两组外壳(2)的内侧，其中一组所述连接板(10)的外侧设有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)的另一端依次贯穿两组连接板(10)，且其外部活动套设有螺帽。

技术总结本技术公开了一种火力发电的汽轮机消音罩，涉及汽轮机罩壳技术领域，包括安装板、通过安装单元安装于安装板上的外壳，还包括：消音单元，消音单元包括开设于外壳内部的消音腔、活动设于消音腔内的吸音球、设于外壳内侧的悬浮层、设于悬浮层内侧的阻燃层、设于阻燃层内侧的吸音层。本技术中，通过设置的消音单元，设置的电动伸缩杆和弧形挡板对声波进行撞击，使得声波与三角槽更大面积的接触，提高对噪音处理的效率，部分未被吸音层吸收的噪音到达悬浮层，悬浮层通过不同形状，不同硬度的毛毯交叉编织而成，悬浮层将声波进行吸收，且其可以起到隔绝的作用，使得声波的传播得到减弱，且在消音腔内的吸音球将剩下的噪音进行吸收。技术研发人员：李利,韩业胜受保护的技术使用者：哈尔滨银河电力设备有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/7/4