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一种带有启动限位装置静音外壳的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 13:52:25

本技术涉及发动机,尤其涉及一种带有启动限位装置静音外壳。

背景技术:

1、传统的汽轮发电机的备用启动方式通常是通过手动启动机构来实现,这些启动机构包括电动起动器和手工拉拽启动装置,在电动启动器发生故障时,使用者可以通过手动拉拽的方式进行启动。

2、申请人注意到,现阶段的手工拉拽启动装置通常需要使用者向内拉拽位于发动机舱内部的启动索或拉绳,这种启动方式在实际操作中存在不便:

3、由于发动机舱通常结构狭窄,机械组件和发动机部件紧密排布,用户需要将手伸入机箱内的狭小空间中去触达拉索,并且在发动机启动过程中,机箱内部具有高温部件,存在烫伤用户的风险。

4、另外,如果发动机意外启动,手部可能被移动的机械部件夹伤。

5、因此,本领域技术人员就提出了一种带有启动限位装置静音外壳。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种带有启动限位装置静音外壳。

2、本实用新型的技术方案是这样的:一种带有启动限位装置静音外壳,其由两部分构成:一个机盖外壳和一个固定壳,在机盖外壳内部设置了一个限位盒,这个限位盒内部装有一个启动把手,启动手柄旁则配备了一根拉拽绳,机盖外壳的顶部特别设计有限位凸台协同工作,而固定壳的底部则对应地开有凹槽,二者结合起来,可以提供牢固的定位能力。

3、通过上述技术手段,可以增强了整体的稳固性,确保设备在使用过程中位置固定,减少噪音和震动。

4、作为一种优选的实施方式,在固定壳的底部周边增加了多个卡接块。机盖外壳上相应刻有凹槽,通过简单的卡接动作,两个部件就可以牢固地组合在一起。

5、通过上述技术手段,使得安装迅速且简便,为用户省去了复杂的安装流程。

6、作为一种优选的实施方式,机盖外壳上还设置了一整套条形格栅,这些格栅不仅从外观上看增添了设计感,其内部还有圆形结构的通孔,提供给进气歧管的安装使用。

7、通过上述技术手段,使得机盖外壳既美观又实用,通孔则用于安装进气歧管。

8、作为一种优选的实施方式,机盖外壳的底部环绕着一排卡块,这些卡块采用y形设计,便于机盖外壳与汽车机体之间的有序连接。

9、通过上述技术手段,可以提供了更紧密的连接,确保外壳在车辆运行中更加稳定,减少了行驶中可能出现的噪音。

10、作为一种优选的实施方式,机盖外壳顶部设有加固条,这些加固条呈蜂窝状结构设计,与机盖外壳一体成型。

11、通过上述技术手段,可以增强了整体的刚性,同时蜂窝状设计也让外壳更为轻盈,便于搬运和安装。

12、作为一种优选的实施方式,机盖外壳周边设有多个固定孔,这些固定孔用来安装螺钉,进一步固定外壳与汽车机体之间的连接。

13、通过上述技术手段,利用螺钉的紧固能力,确保了长期的稳固性,即便是在恶劣的驾驶条件下也能保持其稳定性。

14、作为一种优选的实施方式,机盖外壳采用的是尼龙材质,该材质不仅轻便而且耐用,面对各种环境因素表现出了极高的适应性。

15、通过上述技术手段,将机盖外壳的材质设置为尼龙,可以给予产品较长的使用寿命,同时还能够降低噪音传播,提供更静音的使用体验。

16、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

17、本实用新型通过在机盖外壳上设置限位盒,对发电机的启动位置进行了优化,这一改进使得启动端从原本位于机箱内部延伸至机盖外壳上,为工作人员提供了更便捷的启动方式。此外,机盖外壳、固定壳与机体之间的连接采用先卡接后连接的方式,这种设计使得在运行过程中产生的震动导致螺钉松动时,机盖外壳仍能通过卡接方式得到限位,从而减少了维修次数,降低了机盖外壳产生的噪音。

技术特征:

1.一种带有启动限位装置静音外壳,包括机盖外壳(1)和固定壳(6),其特征在于:所述机盖外壳(1)上设置有限位盒(2),所述限位盒(2)的内部设置有启动把手(3),所述启动把手(3)的一侧固定连接有拉拽绳(4),所述机盖外壳(1)的顶部设置有限位凸台(5),所述固定壳(6)的底部开设有凹槽(7),所述凹槽(7)与限位凸台(5)配合使用以实现定位。

2.根据权利要求1所述的一种带有启动限位装置静音外壳,其特征在于:所述固定壳(6)的底部沿边缘设置有多个卡接块(8),所述机盖外壳(1)上开设有配合卡接块(8)的槽口,所述固定壳(6)通过卡接块(8)与槽口之间的配合实现与机盖外壳(1)实现卡接。

3.根据权利要求1所述的一种带有启动限位装置静音外壳,其特征在于:所述机盖外壳(1)上开设有条形格栅(9),所述条形格栅(9)贯穿机盖外壳(1),所述条形格栅(9)的内部开设有圆形结构的通孔(10),所述通孔(10)用于安装进气歧管。

4.根据权利要求1所述的一种带有启动限位装置静音外壳,其特征在于:所述机盖外壳(1)的底部沿边缘设置有多个卡块(11),所述卡块(11)设置为y形结构,所述机盖外壳(1)通过卡块(11)与汽车机体进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种带有启动限位装置静音外壳,其特征在于:所述机盖外壳(1)的底部设置有加固条(12),所述加固条(12)设置为蜂窝状结构,所述加固条(12)与机盖外壳(1)一体成型设置。

6.根据权利要求1所述的一种带有启动限位装置静音外壳,其特征在于:所述机盖外壳(1)上沿边缘开设有多个固定孔(13),所述固定孔(13)用于安装螺钉,所述机盖外壳(1)通过螺钉与汽车机体进行连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有启动限位装置静音外壳,其特征在于:所述机盖外壳(1)设置为尼龙材质。

技术总结本技术涉及一种带有启动限位装置静音外壳,包括机盖外壳和固定壳,机盖外壳上设置有限位盒,限位盒的内部设置有启动把手,启动把手的一侧固定连接有拉拽绳,机盖外壳的顶部设置有限位凸台,固定壳的底部开设有凹槽,凹槽与限位凸台配合使用以实现定位。本技术通过在机盖外壳上设置限位盒,对发电机的启动位置进行了优化,这一改进使得启动端从原本位于机箱内部延伸至机盖外壳上,为工作人员提供了更便捷的启动方式。此外,机盖外壳、固定壳与机体之间的连接采用先卡接后连接的方式,这种设计使得在运行过程中产生的震动导致螺钉松动时,机盖外壳仍能通过卡接方式得到限位,从而减少了维修次数,降低了机盖外壳产生的噪音。技术研发人员:徐查庆,陈军,蒋勇受保护的技术使用者:重庆科马工贸有限公司技术研发日:20231222技术公布日:2024/7/11

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