一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置的制作方法

本发明涉及蒸汽发动机，尤其涉及一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置。

背景技术：

1、蒸汽发动机是一种利用蒸汽能量来产生动力的设备，主要包括锅炉、汽缸、活塞和曲柄轴等部件，其工作原理是将热能转化为机械能的过程，将液体燃料(如煤、石油或天然气)燃烧产生的热能转化为蒸汽能量，再利用蒸汽的压力和流速来推动发动机工作。

2、目前，市面上所使用的蒸汽发动机在制热启动时，通常采用燃料加热的方式使水汽化以作为推动活塞运动的动力，但这样操作，不利于环保，而且在使用过程中存在安全性差、使用不方便，以及容易损坏导致寿命较低等方面的不足。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，包括设置于缸盖顶部面的顶板，所述缸盖的一侧面与缸筒本体相连接，缸筒本体包括气孔和气门a，位于顶板下方的所述缸盖内部设置有制热发生组件，制热发生组件包括蒸汽发生器、设置于蒸汽发生器外侧的感应线圈、设置于蒸汽发生器一端面的内钢网。

4、优选的：所述内钢网为粗细间隔排列的2-4层结构。

5、优选的：围绕制热发生组件的所述缸盖内部设置有填充层，填充层为耐火材料。

6、优选的：所述顶板的顶部面固定连接有支块，支块的内壁设置有安装口，安装口的内壁设置有月牙瓣，位于月牙瓣上方的安装口内壁设置有空心螺丝。

7、优选的：所述月牙瓣呈倒锥形结构；

8、优选的：所述感应线圈的一端插设于空心螺丝和月牙瓣的内壁。

9、优选的：所述所述感应线圈为空心管状结构，感应线圈的两端分别连接有进水管和出水管，且进水管和出水管的外壁设置有感应导线。

10、优选的：所述顶板的顶部内壁设置有定位孔；

11、所述缸盖的四角内壁均设置有连接孔；

12、所述缸盖的一侧面设置有通孔。

13、优选的：所述缸盖的一侧外壁固定连接有水嘴安装孔；

14、所述缸盖的一侧外壁固定连接有气门b。

15、本发明的有益效果为：

16、本发明通过设置有制热发生组件，感应线圈利用电磁感应使得蒸汽发生器进行加热作业，进而为蒸汽发动机的启动提供动力支撑，使水转换为高压蒸汽后并导出至缸筒本体内，以便气缸进行活塞运动，进而为蒸汽发动机的启动提供动力支撑；而且在加热期间，冷水从进水管输入至感应线圈内后，再从出水管输出，便于对感应线圈进行走水降温，从而实现实现自动高温保护。本发明利用电子感应加热方式来启动蒸汽发动机，替代了之前的燃料加热方式，相比之下更为环保，而且在使用过程中安全性可控、不易损坏，操作方便，温度可控，使用更为便捷。

技术特征：

1.一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，包括设置于缸盖(1)顶部面的顶板(14)，所述缸盖(1)的一侧面与缸筒本体(2)相连接，缸筒本体(2)包括气孔(201)和气门a(202)，其特征在于，位于顶板(14)下方的所述缸盖(1)内部设置有制热发生组件，制热发生组件包括蒸汽发生器(8)、设置于蒸汽发生器(8)外侧的感应线圈(7)、设置于蒸汽发生器(8)一端面的内钢网(9)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述内钢网(9)为粗细间隔排列的2-4层结构。

3.根据权利要求2所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，围绕制热发生组件的所述缸盖(1)内部设置有填充层(6)，填充层(6)为耐火材料。

4.根据权利要求3所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述顶板(14)的顶部面固定连接有支块，支块的内壁设置有安装口，安装口的内壁设置有月牙瓣(15)，位于月牙瓣(15)上方的安装口内壁设置有空心螺丝(10)。

5.根据权利要求4所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述月牙瓣(15)呈倒锥形结构。

6.根据权利要求5所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述感应线圈(7)的一端插设于空心螺丝(10)和月牙瓣(15)的内壁。

7.根据权利要求6所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述感应线圈(7)为空心管状结构，感应线圈(7)的两端分别连接有进水管(12)和出水管(13)，且进水管(12)和出水管(13)的外壁设置有感应导线(11)。

8.根据权利要求1所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述顶板(14)的顶部内壁设置有定位孔(1401)；

9.根据权利要求8所述的一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，其特征在于，所述缸盖(1)的一侧外壁固定连接有水嘴安装孔(5)；

技术总结本发明公开了一种适用于蒸汽发动机的加热启动装置，涉及蒸汽发动机技术领域；为了解决目前采用燃料加热的方式作为蒸汽发动机制热启动时的不足问题；具体包括设置于缸盖顶部面的顶板，所述缸盖的一侧面与缸筒本体相连接，缸筒本体包括气孔和气门A，位于顶板下方的所述缸盖内部设置有制热发生组件，制热发生组件包括蒸汽发生器、设置于蒸汽发生器外侧的感应线圈、设置于蒸汽发生器一端面的内钢网；所述内钢网为粗细间隔排列的2‑4层结构。本发明利用电子感应加热方式来启动蒸汽发动机，替代了之前的燃料加热方式，相比之下更为环保，而且在使用过程中安全性可控、不易损坏，操作方便，温度可控，使用更为便捷。技术研发人员：赵建勇受保护的技术使用者：天津三合伞科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15