一种调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法及其装置与流程

本发明涉及水轮机，特别是一种调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法及其装置。

背景技术：

1、大型水轮发电机组的主轴中心补气系统通常用于保持发电机组的稳定运行，这个系统通过向主轴中心注入气体(通常是空气)来维持压力平衡，防止水轴承中发生空化现象，确保水轴承处于良好的工作状态，从而延长设备的使用寿命并提高运行效率，目前，在大型水轮发电机组运行过程中，由于工况不稳定需要主轴中心补气系统，补气系统能维持机组稳定运行，以某巨型水电站水力发电机组为例，其水轮机主轴中心补气系统采用dn600补气管进行补气，主要采用检修蝶阀+两阀组串联结构，两阀组串联结构由两常开浮球阀组成，当尾水出现涡带或负压等不良工况时，对其进行补气以改善或消除不良工况。

2、现有的主轴补气系统中的浮球阀为常开结构，补气量无法调节，补气量过大容易返水，这样就会导致补气管内部进水，进水之后会从缝隙处漏水，漏水过大会导致机组停机，同时由于补气管是多节依次连接的，所以固定两根补气管的装置过于复杂的时候会导致工作繁琐，效率降低。

技术实现思路

1、鉴于上述或现有技术中存在现有的主轴补气系统中的浮球阀为常开结构，补气量无法调节，补气量过大容易返水，这样就会导致补气管内部进水的问题，提出了本发明。

2、因此，本发明的目的是提供一种调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法，包括将气动消音器与进气管安装在补气阀罩上，通过调节机构控制进气量，适量气体进入补气管内，补气结束后调节机构再次打开。

4、作为本发明调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法的一种优选方案，其中：所述调节机构包括浮球阀、排水管、盖板、调节蝶阀与档气筒。

5、作为本发明调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法的一种优选方案，其中：所述档气筒固定在补气阀罩上的盖板上，所述档气筒上开设有两个对称的圆孔，所述档气筒用于抑制补气进气量与减少漏水量。

6、本发明的调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法的有益效果：通过在进气管上安装调节蝶阀，调节蝶阀可以有效调节主轴自然补气流量，使补气流量能消除尾水纺锤形涡带，消除尾水微负压工况时带来的低频振荡，又不至于补气过量导致机组进水，充分保障机组安全稳定运行，同时在盖板上安装有档气筒，档气筒上对称设置有两个圆形通孔，既能有效抑制大轴补气进气量，又能避免江水上返进入补气管内部，起到减少漏水量的作用，通过调节蝶阀与档气筒的设置，可以有效控制补气量与减少漏水量。

7、鉴于在实际使用过程中，还存在补气管是多节依次连接的，所以固定两根补气管的装置过于复杂的时候会导致工作繁琐，效率降低的问题。

8、为解决上述技术问题，本发明还提供如下技术方案：一种补气管连接装置，其包括插接机构，所述插接机构上设有插入组件，与所述插入组件连接的限位组件；

9、辅助机构，所述辅助机构上设有驱动组件，所述驱动组件上设有加压组件。

10、作为本发明补气管连接装置的一种优选方案，其中：所述插入组件包括第一固定环，设置于所述第一固定环上的安装孔，所述安装孔上设有卡座，所述卡座上设有第一卡接面，连接在所述卡座上的挤压板，以及连接在所述卡座上的卡紧块。

11、作为本发明补气管连接装置的一种优选方案，其中：所述卡紧块包括块体，所述块体上设有连接板，所述连接板上设有第一弹片与第二弹片。

12、作为本发明补气管连接装置的一种优选方案，其中：所述限位组件包括第二固定环，开设在所述第二固定环上的限位孔，设置于所述限位孔上的限位块，以及所述限位块上设有第二卡接面。

13、作为本发明补气管连接装置的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括驱动环，设置于所述驱动环上的驱动柱，开设在所述驱动柱上的第一驱动面与第二驱动面。

14、作为本发明补气管连接装置的一种优选方案，其中：所述加压组件包括连接环，开设在所述驱动环上的滑槽，设置于所述连接环上的卡槽，设置于所述卡槽上的密封条，设置于所述连接环上的下压柱，设置于所述下压柱上的第一连接弹簧，连接在所述下压柱上的加压柱，开设在所述加压柱上的连接孔，开设在所述连接孔上的第一斜面，固定在所述加压柱上的加压环，以及连接在所述加压环上的第二连接弹簧。

15、作为本发明补气管连接装置的一种优选方案，其中：所述下压柱包括柱体，所述柱体上设有第一接触面与第二接触面，以及所述柱体上开设有第二斜面。

16、本发明的补气管连接装置的有益效果：本发明通过在两根补气管上分别固定一个第一固定环与第二固定环，在第一固定环上设有卡紧块，卡紧块上设有第二弹片，将第二弹片卡在第二固定环上的限位孔内就可以将两根补气管连接在一起，然后转动驱动环，驱动环上的第一驱动面与第二驱动面会与下压柱上的第一接触面与第二接触面相接触，这样驱动柱就可以使驱动环上的驱动柱可以推动下压柱在连接环内向下移动，当下压柱向下移动的时候，下压柱上面的第二斜面会与加压柱上面的第一斜面相接触，加压柱就会带着加压环在向着密封条的方向移动，此时密封条紧紧地卡在第一固定环与第二固定环的间隙处，这样就可以保证两根补气管之间的密封。

技术特征：

1.一种调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法，其特征在于：所述调节机构(100)包括浮球阀(101)、排水管(102)、盖板(103)、调节蝶阀(104)与档气筒(105)。

3.如权利要求2所述的调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法，其特征在于：所述档气筒(105)固定在补气阀罩上的盖板(103)上，所述档气筒(105)上开设有两个对称的圆孔，所述档气筒(105)用于抑制补气进气量与减少漏水量。

4.一种补气管连接装置，其特征在于：包括如权利要求1-3任一所述的补气管(m)，

5.如权利要求4所述的补气管连接装置，其特征在于：所述插入组件(201)包括第一固定环(201a)，设置于所述第一固定环(201a)上的安装孔(201b)，所述安装孔(201b)上设有卡座(201c)，所述卡座(201c)上设有第一卡接面(201d)，连接在所述卡座(201c)上的挤压板(201e)，以及连接在所述卡座(201c)上的卡紧块(201f)。

6.如权利要求5所述的补气管连接装置，其特征在于：所述卡紧块(201f)包括块体(201f-1)，所述块体(201f-1)上设有连接板(201f-2)，所述连接板(201f-2)上设有第一弹片(201f-3)与第二弹片(201f-4)。

7.如权利要求5或6所述的补气管连接装置，其特征在于：所述限位组件(202)包括第二固定环(202a)，开设在所述第二固定环(202a)上的限位孔(202b)，设置于所述限位孔(202b)上的限位块(202c)，以及所述限位块(202c)上设有第二卡接面(202d)。

8.如权利要求7所述的补气管连接装置，其特征在于：所述驱动组件(301)包括驱动环(301a)，设置于所述驱动环(301a)上的驱动柱(301b)，开设在所述驱动柱(301b)上的第一驱动面(301c)与第二驱动面(301d)。

9.如权利要求8所述的补气管连接装置，其特征在于：所述加压组件(302)包括连接环(302a)，开设在所述驱动环(301a)上的滑槽(302b)，设置于所述连接环(302a)上的卡槽(302c)，设置于所述卡槽(302c)上的密封条(302d)，设置于所述连接环(302a)上的下压柱(302e)，设置于所述下压柱(302e)上的第一连接弹簧(302f)，连接在所述下压柱(302e)上的加压柱(302g)，开设在所述加压柱(302g)上的连接孔(302h)，开设在所述连接孔(302h)上的第一斜面(302i)，固定在所述加压柱(302g)上的加压环(302j)，以及连接在所述加压环(302j)上的第二连接弹簧(302k)。

10.如权利要求9所述的补气管连接装置，其特征在于：所述下压柱(302e)包括柱体(302e-1)，所述柱体(302e-1)上设有第一接触面(302e-2)与第二接触面(302e-3)，以及所述柱体(302e-1)上开设有第二斜面(302e-4)。

技术总结本发明涉及水轮机技术领域，特别是一种调节水轮机主轴补气量与漏水量的方法及其装置，包括将气动消音器与进气管安装在补气阀罩上，通过调节机构控制进气量，适量气体进入补气管内，补气结束后调节机构再次打开，通过在进气管上安装有调节蝶阀，盖板上设有档气筒，可以有效控制补气量与减少漏水量，还可以有效缓解因水轮机尾水涡带引起的机组功率波动异常问题，保障机组出力稳定，还包括插接机构，所述插接机构上设有插入组件，与所述插入组件连接的限位组件，辅助机构，所述辅助机构上设有驱动组件，所述驱动组件上设有加压组件，通过插入组件与限位组件，可以快速的将两根补气管固定在一起，同时利用加压组件，可以保证两根补气管之间的密封。技术研发人员：李秘,严喆,曾凡强,邹双喜,田子坚,王兆淼,朱文兵受保护的技术使用者：三峡金沙江云川水电开发有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15