一种轴配流液压高速马达的制作方法

本技术涉及马达，具体而言，涉及一种轴配流液压高速马达。

背景技术：

1、高速液压马达的主要特点是：转速较高，转动惯量小，便于起动和制动，调速和换向的灵敏度高。通常高速液压马达的输出转矩小，故又称为高速小转矩液压马达。高速液压马达有齿轮式、叶片式、轴向柱塞式等。

2、目前，现有的高速液压马达在装配使用的过程中，由于运转的功率较大，导致其自身的振动也增强，从而容易导致传动连接点出现断裂的状况。

3、因此，我们对此作出改进，提出了一种轴配流液压高速马达。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种轴配流液压高速马达。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种轴配流液压高速马达，包括马达本体，所述马达本体的底端设有减震底座，所述减震底座的顶端边侧设有防颤组件，所述防颤组件包括方框、升降板、滑槽、第二阻尼器和第二弹簧，所述方框的内壁两侧分别设置滑槽，两个所述滑槽的内部分别与所述升降板的两侧滑动连接，所述方框的两侧分别安装第二阻尼器，所述第二阻尼器的一端与所述升降板的外壁连接，所述第二阻尼器的外壁套装第二弹簧，所述减震底座包括外壳、滑板、托板、若干第一阻尼器和第一弹簧，所述外壳的内部滑动连接滑板，所述滑板的顶端连接托板。

4、进一步的，所述升降板的一侧转动连接有输出轴，所述输出轴的一端与所述马达本体的输出端传动连接。

5、采用上述进一步方案的有益效果是，通过输出轴的连接使用，便于将马达本体供应的动能进行输出。

6、进一步的，所述减震底座的顶端边侧设有散热组件，所述散热组件包括风盒、滤网、扇叶、若干气孔和联轴器，所述风盒的内部转动连接扇叶，所述扇叶的一端延伸至所述风盒的外部，并套装联轴器，所述马达本体通过联轴器与所述扇叶传动连接。

7、采用上述进一步方案的有益效果是，通过扇叶与联轴器的配合使用，便于马达本体在运转的时候，对扇叶进行驱动，使得扇叶进行鼓风运转。

8、进一步的，所述风盒在靠近马达本体的一侧设置开口，所述开口的内部安装滤网。

9、采用上述进一步方案的有益效果是，通过滤网的安装使用，便于过滤气流中的杂质。

10、进一步的，所述风盒的外壁一侧设置若干所述气孔。

11、采用上述进一步方案的有益效果是，通过气孔的设置，便于保障风盒进出稳定的气压。

12、进一步的，所述外壳的内部底端安装若干所述第一阻尼器，若干所述第一阻尼器的顶端与所述滑板的底端连接，所述第一阻尼器的外壁套装第一弹簧。

13、采用上述进一步方案的有益效果是，通过第一阻尼器与第一弹簧的配合使用，便于对马达本体起到减震的作用。

14、进一步的，所述减震底座的外壁四角分别设有固定扣，所述固定扣包括半圆板和穿孔，所述半圆板的顶端设置穿孔。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，通过半圆板和穿孔的配合使用，便于将该马达固定在指定的安装区域。

16、进一步的，所述托板的顶端与所述马达本体的底端连接。

17、进一步的，所述马达本体、扇叶与输出轴处于同一轴心线。

18、采用上述进一步方案的有益效果是，通过利用马达本体、扇叶4003与输出轴之间的位置关系，便于保障马达本体运转的稳定性。

19、本实用新型的有益效果是：通过减震底座与防颤组件的配合使用，使得该马达在运转的时候实现稳定，有效减少输出端口断裂的状况，其中，通过第二阻尼器的安装使用，使得升降板稳定在方框内部的指定区域，同时，通过滑槽的限位作用，使得升降板带动输出轴保持纵向活动，再通过第二弹簧的套装使用，使得第二阻尼器在限制升降板位置的同时，也实现了弹性减震的功能，再通过第一阻尼器与第一弹簧的配合使用，使得滑板带动托板进行缓冲，并带动托板顶端的马达本体进行减震处理。

技术特征：

1.一种轴配流液压高速马达，其特征在于，包括马达本体(100)，所述马达本体(100)的底端设有减震底座(200)，所述减震底座(200)的顶端边侧设有防颤组件(300)，所述防颤组件(300)包括方框(3001)、升降板(3002)、滑槽(3003)、第二阻尼器(3004)和第二弹簧(3005)，所述方框(3001)的内壁两侧分别设置滑槽(3003)，两个所述滑槽(3003)的内部分别与所述升降板(3002)的两侧滑动连接，所述方框(3001)的两侧分别安装第二阻尼器(3004)，所述第二阻尼器(3004)的一端与所述升降板(3002)的外壁连接，所述第二阻尼器(3004)的外壁套装第二弹簧(3005)，所述减震底座(200)包括外壳(2001)、滑板(2002)、托板(2003)、若干第一阻尼器(2004)和第一弹簧(2005)，所述外壳(2001)的内部滑动连接滑板(2002)，所述滑板(2002)的顶端连接托板(2003)。

2.根据权利要求1所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述升降板(3002)的一侧转动连接有输出轴(600)，所述输出轴(600)的一端与所述马达本体(100)的输出端传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述减震底座(200)的顶端边侧设有散热组件(400)，所述散热组件(400)包括风盒(4001)、滤网(4002)、扇叶(4003)、若干气孔(4004)和联轴器(4005)，所述风盒(4001)的内部转动连接扇叶(4003)，所述扇叶(4003)的一端延伸至所述风盒(4001)的外部，并套装联轴器(4005)，所述马达本体(100)通过联轴器(4005)与所述扇叶(4003)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述风盒(4001)在靠近马达本体(100)的一侧设置开口，所述开口的内部安装滤网(4002)。

5.根据权利要求4所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述风盒(4001)的外壁一侧设置若干所述气孔(4004)。

6.根据权利要求1所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述外壳(2001)的内部底端安装若干所述第一阻尼器(2004)，若干所述第一阻尼器(2004)的顶端与所述滑板(2002)的底端连接，所述第一阻尼器(2004)的外壁套装第一弹簧(2005)。

7.根据权利要求1所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述减震底座(200)的外壁四角分别设有固定扣(500)，所述固定扣(500)包括半圆板(5001)和穿孔(5002)，所述半圆板(5001)的顶端设置穿孔(5002)。

8.根据权利要求1所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述托板(2003)的顶端与所述马达本体(100)的底端连接。

9.根据权利要求3所述的一种轴配流液压高速马达，其特征在于，所述马达本体(100)、扇叶(4003)与输出轴(600)处于同一轴心线。

技术总结本技术提供了一种轴配流液压高速马达，属于马达技术领域。该种轴配流液压高速马达，包括马达本体，所述马达本体的底端设有减震底座，所述减震底座的顶端边侧设有防颤组件，所述防颤组件包括方框、升降板、滑槽、第二阻尼器和第二弹簧，所述方框的内壁两侧分别设置滑槽，两个所述滑槽的内部分别与所述升降板的两侧滑动连接，所述方框的两侧分别安装第二阻尼器，所述第二阻尼器的一端与所述升降板的外壁连接，所述第二阻尼器的外壁套装第二弹簧，所述减震底座包括外壳、滑板、托板、若干第一阻尼器和第一弹簧，所述外壳的内部滑动连接滑板，所述滑板的顶端连接托板，所述升降板的一侧转动连接有输出轴。技术研发人员：黄素平,姜剑平,阮金勇受保护的技术使用者：宁波浙力液压科技有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/15