一种汽车发动机用润滑油的制作方法

本发明属于车辆润滑，具体涉及一种汽车发动机用润滑油。

背景技术：

1、随着汽车的普及和使用，汽车已经在生产生活中广泛使用。作为汽车“三大件”之一的发动机，其运行状态对汽车的整体性能具有重要影响。我国汽车的使用环境是复杂的，比如北方冬季严寒天气和南方的湿润天气，对汽车发动机的运行提出了不同的要求。

2、在北方尤其是东北地区，极寒天气下车主在早晨经常需要“热车”，使汽车发动机内的润滑油对发动机内部的零部件进行充分润滑，避免干摩擦造成发动机损伤。

3、目前，市面上常见的汽车发动机的润滑油，一般在1～3分钟的时间，在上述“热车”过程中均匀涂覆发动机的机械运动部件。

4、但是，上述润滑油一般对低温条件的耐受度普遍较低，低温条件下的抗磨性能明显下降，不能像常温条件下对发动机进行良好的润滑保护。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车发动机用润滑油，本发明提供的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明提供了一种汽车发动机用润滑油，包括以下质量份的组分：

4、基础油200～500份，茂金属聚α烯烃1～10份，二元乙丙橡胶2～7份，十六烷基二硫代氨基甲酸锌10～30份，环烷酸锌1～5份，乙二胺四乙酸二钠10～25份，聚甲基丙烯酸甲酯3～8份和硅酸铝8～30份。

5、优选的，所述二元乙丙橡胶的数均分子量为3～12万；所述聚甲基丙烯酸甲酯的数均分子量为4～15万。

6、优选的，所述汽车发动机用润滑油，包括以下质量份的组分：

7、基础油200～400份，茂金属聚α烯烃2～10份，二元乙丙橡胶2～6份，十六烷基二硫代氨基甲酸锌10～25份，环烷酸锌2～5份，乙二胺四乙酸二钠10～20份，聚甲基丙烯酸甲酯3～6份和硅酸铝8～22份。

8、优选的，所述汽车发动机用润滑油，包括以下质量份的组分：

9、基础油250～350份，茂金属聚α烯烃4～7份，二元乙丙橡胶3～5份，十六烷基二硫代氨基甲酸锌12～20份，环烷酸锌3～5份，乙二胺四乙酸二钠11～18份，聚甲基丙烯酸甲酯4～5份和硅酸铝10～16份。

10、优选的，所述汽车发动机用润滑油，包括以下质量份的组分：

11、基础油300份，茂金属聚α烯烃5份，二元乙丙橡胶4份，十六烷基二硫代氨基甲酸锌15份，环烷酸锌4份，乙二胺四乙酸二钠12份，聚甲基丙烯酸甲酯4.5份和硅酸铝12份。

12、本发明还提供了上述方案所述汽车发动机用润滑油的制备方法，包括以下步骤：

13、(1)将基础油、环烷酸锌、二元乙丙橡胶、聚甲基丙烯酸甲酯和十六烷基二硫代氨基甲酸锌第一加热混合，得到预混油；

14、(2)将所述预混油与茂金属聚α烯烃、乙二胺四乙酸二钠和硅酸铝第二加热混合，得到汽车发动机用润滑油。

15、优选的，所述第一加热混合的温度为30～65℃，保温时间为15～50min。

16、优选的，所述第一加热混合为第一搅拌；所述第一搅拌的转速为100～700rpm。

17、优选的，所述第二加热混合的温度为35～70℃，保温时间为10～50min。

18、优选的，所述第二加热混合为第二搅拌；所述第二搅拌的转速为200～1000rpm。

19、本发明提供了一种汽车发动机用润滑油。本发明提供的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境。本发明采用茂金属聚α烯烃，二元乙丙橡胶，十六烷基二硫代氨基甲酸锌，环烷酸锌，乙二胺四乙酸二钠，聚甲基丙烯酸甲酯和硅酸铝作为添加剂，对基础油进行改性，茂金属聚α烯烃与乙二胺四乙酸二钠和硅酸铝复合作用，十六烷基二硫代氨基甲酸锌、环烷酸与聚甲基丙烯酸甲酯锌等组分相互配合，得到的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境，尤其适用于北方冬季天气、东北极寒地区和高原地区。

20、本发明还提供了上述方案所述汽车发动机用润滑油的制备方法。本发明提供的制备方法步骤简单，操作方便，可行性高，具有大规模工业化应用的前景。

技术特征：

1.一种汽车发动机用润滑油，其特征在于，包括以下质量份的组分：

2.根据权利要求1所述的汽车发动机用润滑油，其特征在于，所述二元乙丙橡胶的数均分子量为3～12万；所述聚甲基丙烯酸甲酯的数均分子量为4～15万。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机用润滑油，其特征在于，包括以下质量份的组分：

4.根据权利要求1或3所述的汽车发动机用润滑油，其特征在于，包括以下质量份的组分：

5.根据权利要求1或3所述的汽车发动机用润滑油，其特征在于，包括以下质量份的组分：

6.权利要求1～5任一项所述汽车发动机用润滑油的制备方法，包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，所述第一加热混合的温度为30～65℃，保温时间为15～50min。

8.根据权利要求6或7所述的制备方法，其特征在于，所述第一加热混合为第一搅拌；所述第一搅拌的转速为100～700rpm。

9.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，所述第二加热混合的温度为35～70℃，保温时间为10～50min。

10.根据权利要求6或9所述的制备方法，其特征在于，所述第二加热混合为第二搅拌；所述第二搅拌的转速为200～1000rpm。

技术总结本发明属于车辆润滑技术领域，具体涉及一种汽车发动机用润滑油。本发明提供的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境。本发明采用茂金属聚α烯烃，二元乙丙橡胶，十六烷基二硫代氨基甲酸锌，环烷酸锌，乙二胺四乙酸二钠，聚甲基丙烯酸甲酯和硅酸铝作为添加剂，对基础油进行改性，茂金属聚α烯烃与乙二胺四乙酸二钠和硅酸铝复合作用，十六烷基二硫代氨基甲酸锌、环烷酸与聚甲基丙烯酸甲酯锌等组分相互配合，得到的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境，尤其适用于北方冬季天气、东北极寒地区和高原地区。技术研发人员：任雅梅受保护的技术使用者：正大国际科技（常德）集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/8