一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置的制作方法

本技术涉及气体置换装置，具体为一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置。

背景技术：

1、汽轮发电机是一种利用汽轮机驱动发电机发电的装置。汽轮发电机的工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压的蒸汽，然后将蒸汽喷入汽轮机中，使汽轮机转动。汽轮机转动时带动连接在同一轴上的发电机旋转，通过发电机产生的电能输出给电网或供电设备使用。

2、如专利公开号为cn217030821u的一种大型汽轮发电机气体置换装置，气体置换装置可实现大型发电机多瓶同时气体置换，提高了生产率，同时解决了co2汇流排上无固定装置存在的装置性违章，杜绝了可能出现的人身伤害和设备损坏，并且通过加压设备调控排出气压。

3、但是上述设备现场没有设置压力变送器，无法远传二氧化碳汇流排母管压力，要人员一直值守，减压阀及前后管道会大量结冰，目前用一根橡胶管向减压阀上喷自来水，现场地面一直积水，操作人员频繁喷到水。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，包括氢气进气管和二氧化碳汇流组件，所述氢气进气管尾端安装有发电机，氢气进气管外壁分别设置有过滤器和减压器，过滤器和减压器用于对氢气进气管内的氢气进行过滤和减压；

3、所述二氧化碳汇流组件用于对发电机内的氢气或空气进行置换。

4、更进一步地，所述二氧化碳汇流组件包括：

5、二氧化碳a管、二氧化碳b管和热水箱，二氧化碳a管和二氧化碳b管通过隔离阀进行连接；

6、二氧化碳a管和二氧化碳b管外壁均安装有压力表和压力变送器。

7、更进一步地，所述二氧化碳a管和二氧化碳b管正面外侧均安装有多组二氧化碳气瓶，二氧化碳a管和二氧化碳b管外壁均安装有连接管，连接管外壁安装有减压阀，连接管和减压阀均位于热水箱内。

8、更进一步地，所述热水箱外壁分别安装有溢流管和进水管，连接管一端贯穿热水箱一端外侧并安装有气管，气管外壁分别安装有二氧化碳供气管过滤器和加热器，气管另一端与发电机相连接。

9、更进一步地，所述发电机一端外侧安装有集电环端，发电机另一端外侧安装有汽机端。

10、更进一步地，所述热水箱底端安装有排空阀，进水管外壁安装有控制隔离阀，且热水箱内设置有水箱液位，水箱液位通过溢流管自动溢流。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、该汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，通过二氧化碳汇流组件的设置，二氧化碳a管和二氧化碳b管上增加了压力变送器，可远程监控二氧化碳气瓶压力下降到规定值后人员再去现场更换气瓶，不需要长期值守，且二氧化碳不再需要人员随着气瓶压力下降频繁调整气瓶阀门开度，避免人员劳动强度。

13、同时，设置的热水箱，能够解决在补充二氧化碳时气瓶和管道结冰问题，使现场更加整洁，操作更方便，且将原系统两个串联减压阀改为一个减压阀，可以使气瓶内压力降低到与发电机内压力基本一致，提高了经济性。

技术特征：

1.一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，包括氢气进气管和二氧化碳汇流组件，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，其特征在于：

6.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，其特征在于：

技术总结本技术公开了一种汽轮发电机线圈冷却气体置换自动控制装置，涉及气体置换装置技术领域。包括氢气进气管和二氧化碳汇流组件，所述氢气进气管尾端安装有发电机，氢气进气管外壁分别设置有过滤器和减压器，过滤器和减压器用于对氢气进气管内的氢气进行过滤和减压，所述二氧化碳汇流组件用于对发电机内的氢气或空气进行置换。本技术通过二氧化碳汇流组件的设置，二氧化碳A管和二氧化碳B管上增加了压力变送器，可远程监控二氧化碳气瓶压力下降到规定值后人员再去现场更换气瓶，不需要长期值守，且二氧化碳不再需要人员随着气瓶压力下降频繁调整气瓶阀门开度，避免人员劳动强度。技术研发人员：周海,莫教楠,刘文宇,李林受保护的技术使用者：福建省鸿山热电有限责任公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/7/4