特别用于氢的压力容器、压力储存系统及压力容器的制造的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 12:25:02
在第一方面,本发明涉及用于接收和储存气体、特别地氢的压力容器。压力容器包括金属主体以及外部壳体,外部壳体具有传感器元件和增强元件,可选的信息和电场的发送器和/或接收器可选地设置于外部壳体中。本发明还涉及具有这类压力容器的对应的压力储存系统、涉及具有燃料电池和根据本发明的压力容器的装置、以及涉及用于制造所述压力容器的方法。
背景技术:
1、气体的储存、特别地用于储存氢的压力容器是众所周知的。压力储存系统通常用于广泛应用的气体储存、特别地氢储存。这些应用领域包括车辆、飞行器,但也包括工业和医学领域。气体通常处于高度压缩状态,以便在高压下将气体储存在压力储存单元中,从而尽可能地节省空间。与在环境条件下、即环境温度和压力下储存的液体化石燃料相反,气体、尤其是氢、以非常高的压力进行压缩,以便在压力容器中储存足够量的气体。因此,必须相应地设计这些压力储存系统,以符合必要的安全规定。这适用于以上所有这些压力储存系统,以用于在相应的操作情况中的各种机械负载、热负载和化学负载。这一方面在电动汽车背景下的氢储存中起着特别重要的作用。在汽车、商用车辆、火车、船舶和飞行器如飞机中使用的燃料电池驱动装置需要一种安全、轻量、稳定且可靠的压力容器形式的罐式箱。
2、然而,具有高安全标准的相应运输箱和固定式设施也需要满足这些高安全标准的相应压力容器。为了检测压力储存系统和压力容器的状态变量的对应变化,压力容器和压力储存系统的持续监控在这里起着特别重要的作用。这些状态的变化可能因各种情形而发生,例如机械应力、热应力和化学应力,这些情况特别地引起容器几何形状的变化。这种事件、条件或影响需要快速干预,以避免危急情况,特别地不希望的气体泄漏、压力容器的爆裂和爆炸。
3、另一方面,这些压力储存系统需要尽可能的轻,但又稳健,并且具有最佳的空间利用率和高安全标准。这导致对相应的压力容器以及用于制造该压力容器的材料具有高标准和高要求。由于储存单元中具有高度压缩的气体,这些系统暴露于高负载,因此这些容器在填充期间以及在储存期间会经受例如因高的温差、负载变化等导致的极端的变化。
4、此外还必须以这样的方式选择材料,使得材料对其包含的气体具有合适的渗透屏障。另一方面,这些材料必须能够承受高压。
5、目前,压力容器、这里特别地为用于氢储存的压力容器、被分为用于固定式用途和移动式用途的不同类型。这些类型在其设计和所用材料方面有所不同,例如,以便在保持机械性能、热性能和化学性能的同时尽最大可能减轻重量。氢压力储存单元的类型如下:
6、类型1适合固定式用途和运输。这些通常是常规设计的厚壁钢瓶,其可以承受高达200巴(20mpa)的压力。
7、类型2是类型1的进一步发展,其中将碳纤维或玻璃纤维的部分平坦的壳体应用于金属构造。该类型也适用于运输和固定式操作,但尤其适合用于加氢站。该类型可以在高达1000巴(100mpa)的更高的压力下运行。
8、类型3,其具有带复合物全包绕(composite full wrap)的金属制主体,其通常由铝主体和碳纤维壳体组成。该类型是当前燃料电池技术中的标准设计,并且构造成用于350至700巴(35至70mpa)的压力。与上述类型相比,这种类型的一个优点是其重量轻,使得对应类型的压力容器适合用于车辆中。
9、类型4是类型3的进一步发展,其中金属主体由塑料制成的芯部代替,塑料通常是聚乙烯或聚酰胺。该类型同样可以承受350至700巴(35至70mpa)的压力,同时与类型3相比重量显著减轻。
10、类型5是不具有主体但仅由树脂基体中的碳纤维组成的变体;该类型5同样意在用于350至700巴(35至70mpa)的压力。
11、除了这种区别之外,压力储存单元和压力容器还根据储存介质和应用而有所不同。因此,在用于液体燃料气体的lpg容器、用于压缩天然气的cng容器、以及用于压缩氢的chg容器之间进行了区分。还在对应的应用之间进行了区分,例如工业气体压力容器、潜水气瓶与呼吸空气压力容器、液化气体容器以及例如工业应用和移动式应用中的氢压力容器。
12、重量在移动式应用中起着特别重要的作用。因此,上述类型3以及尤其是类型4的氢压力容器用于移动式领域,以确保足够的强度和安全性,同时减轻重量。通常,渗透屏障由基于金属或塑料的主体提供,而用碳纤维增强的壳体吸收压力载荷和机械载荷,尤其是从外侧吸收压力载荷和机械载荷。
13、这种压力容器必须能够在长期载荷下维持较高的操作安全性,由此其经受恒定的载荷变化。
14、气体压力传感器目前用于监测相应压力储存系统和压力容器中的气体压力。此外,这些压力容器具有安全系统,以便在必要时以受控方式释放气体。在类型3和类型4的储罐中,纤维复合材料配备有传感器,以监控储压器(pressure reservoir)的负载状态,这些传感器被层压并直接集成到纤维复合材料部件中。de 10 2006 035 274 b4描述了一种纤维复合材料部件,例如具有传感器单元的压力容器,该传感器单元完全集成在纤维复合材料层之间的部件中。此外,用于这些容器的相应监控系统是已知的,其中相应的压力传感器用于监控。
15、由于应用领域不同,有移动式应用、固定式应用、工业应用、车辆应用等,对储存系统的安全性有不同的要求。此外,改变储压器的负载条件的可能影响因素是不同的。这特别地适用于移动式压力容器,如用于车辆构造、飞行器构造等的压力容器。在移动式实施例中,目标是以最小的容器重量和尺寸实现最大的燃料供应。因此,进一步开发了各种类型,以便在保持可施加的压力的同时视线重量的减轻。然而,必须考虑到可能导致危险情况的突然和异常变化。在移动式应用的情况下的示例包括车辆事故、外部影响以及在接触或碰撞事件中的损坏等。此外,必须考虑材料的弱点,以便能够快速且容易地检测到条件的变化并能够识别危险情况。特别地对于氢,有必要及早检测到危险情况并采取适当的对抗措施来阻止危险情况如氢泄漏和可能形成氢氧气体。
16、因此,具有壳体或甚至完全由塑料和基于碳纤维或玻璃纤维的纤维增强材料组成的储存类型的使用受到限制。基体系统具有有限的机械阻力、耐热性和耐化学性。事实上,具有高性能纤维的复合材料对冲击和断裂高度敏感,并存在安全风险。过载、对纤维、复合材料或层压板的机械影响可能导致视觉上无法识别的损坏,但仍然存在风险。特别地,这种对材料的损坏在操作过程中无法检测到,但需要移除以及高水平的技术努力才能检测到。
17、已经提出了各种解决方案来检测关键情况,尤其是在使用期间。在这些解决方案中,de 10 2018 115 540a1描述了一种压力储存系统,其具有基于具有压阻特性的层的情况检测外壳,上述层由电阻材料制成并具有触点,以便检测、记载和评估作用在压力储存系统上的负载、压力、应变或温度。
18、cn 106696315 a涉及一种用于智能监控三维复合材料的耐压气瓶及其制造方法。wo 2007/076026a2描述了车载储氢容器的安全特征。
19、本发明的目的是提供具有膨胀能力的压力容器、特别地用于氢的安全压力容器,其中设置多个传感器以用于永久监控容器。
20、发明描述
21、在第一方面,提供了一种用于接收和储存气体特别地氢的压力容器,其中该压力容器包括由金属制成的主体。该金属的内侧与压力容器中的气体接触。此外,该压力容器包括包围主体的外部壳体。主体本身配备有入口和出口,并且还可以具有至少一个减压阀。入口阀和出口阀可以是单独的部件或一个部件。
22、壳体至少在金属主体外侧周围的一些区域中形成,并且是多层壳体。布置在主体上的第一层是具有用于检测状态变量的多个传感器元件的层,该多个传感器元件以固定位置彼此间隔一定距离地布置在弹性体中,并且该弹性体是第一层的组成部分。在该多层壳体的第二层中—该第二层布局在第一层上,有嵌入基体中的增强元件、特别地抗拉帘线。在必要时,用于发送电场的发送器以及、在必要时、用于接收信息的接收器布置在第一层和/或第二层中,其中传感器元件、接收器和发送器优选地借助于信号技术彼此连接。在一个实施例中,发送器和/或接收器可以设置于外部壳体的一层或多层中。在另一实施例中,发送器和/或接收器布置在压力容器外侧,使得传感器元件可以以这样的方式发出其信息:发送器接收信息。这意味着,在一个实施例中,例如,发送器和接收器可以布置在外壳等中。特别地,这允许更换压力容器而不必更换发送器和/或接收器。在必要时,传感器元件的电源也可经由发送器进行追踪。可替代地,使用环境中自然存在的能量可能就足够了。特别地对于被称为智能灰尘传感器的传感器来说,被称为电子烟尘的由电场提供的能量供应就足够了。
23、本领域技术人员熟悉发送器和接收器的相应布置,特别地同样熟悉这些元件在压力容器的外侧、即相应层的外侧的布置。
24、在一个实施例中,发送器可以是以预定频率发送的发送器,接收器可以是经由传感器记录频率变化以便获得关于主体状态的相应数据的接收器。可替代地,发送器可以是发送不同频率例如作为散射辐射的发送器,以便检测频率偏差,该频率偏差使得数据可以关于压力容器状况而被记录。
25、如果发送器和/或接收器设置于至少一层中,在一个实施例中,发送器和/或接收器以导电结构的形式设置,利用该导电结构在外部壳体内形成相应的电场。因此,金属线材或金属化结构可以作为发送器和/或接收器设置。在一个实施例中,发送器和/或接收器设置于同样设置有增强元件如抗拉帘线的层中。在一个实施例中,诸如金属线材或金属化结构、例如金属化线状体的导电材料可以是抗拉帘线如芳族聚酰胺抗拉帘线的一部分。
26、金属主体特别地可以用作电场的避雷器,例如用作中性导体。这意味着金属主体允许形成交变电场的场线的参考电势,例如通过该参考电势为相应的传感器元件供能。例如,在外部电极与金属主体之间形成相应的交变场,其中这些金属主体然后相应地释放电荷。
27、在一个实施例中,传感器元件是收发器。收发器是一种既能接收又能传输数据或信号的装置。特别地,传感器元件是作为收发器以多个的形式设置于第一层中的纳米传感器。本领域技术人员熟悉相应的传感器元件。在一个实施例中,这些传感器元件彼此通信、并且特别地交换其相对于彼此的位置并将其传输给接收器。这种到接收器的信号传输可以使得传感器永久地传递其相对于彼此的位置,或者仅仅通过接收器以信号传输的形式传输位置变化。
28、现有技术中描述的所谓智能灰尘元件是特别合适的传感器元件。这些传感器元件是纳米尺寸的传感器,其可以作为收发器接收、处理和传输数据。这些元件可以简单地通过电容传输来供能。这里,生成和传输相应数据所需的能量最少。在某些情况下,被称为“电烟雾”的电场足以为传感器提供足够的能量。在一个实施例中,能量供应由交变场发生器提供,该发生器仅消耗几毫瓦的电能。例如,每10μs从交变电场转移相应的电荷。
29、这些低的能量水平、例如在每个传感器元件100na的电流以及大约100nw的低功耗下、防止产生火花。
30、通过彼此通信并因此识别彼此的位置,这些传感器元件允许非常快速地指示压力容器状态的可能变化。这允许显示因压力、温度或机械影响导致的容器本体的几何变化以及信息、即不均匀的变形。因此,可以在安全方面全面监控压力容器。
31、除了传感器的几何位置外,如果需要,传感器还可以检测温度和压力。因此,不需要单个独立的传感器。
32、如上所述,根据发送器所使用的频率,传感器可以向接收器传输附加信息和数据,例如预定频率的频率变化。这些对应的数据可以例如使用传感器记录关于温度、压力等的信息。
33、相应的数据随后经由接收器进行转发并相应地进行处理。在必要时,仅在数据传送安全相关信息的情况下、如超过规定限值的几何变化,才可以传输数据。
34、如果存在安全相关数据,相应的报警信号则被发送到计算机单元和监控单元,这于是触发进一步的动作。信号可以经由标准频率传输到外部控制中心或云端。例如,从dustnetwork inc.和hitachi公司已知合适的智能灰尘元件。
35、在一个实施例中,压力容器具有永久电触点;在必要时,本地电源可以永久地或可拆卸地连接到压力容器。如上所述,被称为“电烟雾”的电场也足以为传感器元件供应必要的能量。
36、这意味着在发送器/接收器或电源与压力容器之间可以存在无线连接,但在压力容器与相应的传感器和控制单元之间也可以存在有线连接。
37、在一个实施例中,主体由钢、特别地不锈钢——其特别地抗氢扩散——制成。例如,不锈钢主体以这样的方式制造,即、使用焊接和拉伸的柱体,该柱体具有附接并焊接在两侧的半球形元件,该半球形元件也由不锈钢制成。用于填充和排空的连接件以及紧急出口——通常为减压阀——附接到该不锈钢主体上。该紧急出口、例如减压阀形式的紧急出口、可以借助于计算机单元来控制,该计算机单元接收并处理来自传感器元件的数据。在紧急情况下,压力则可以很快释放,以克服与安全相关的情况。
38、由金属如贵金属制成的主体通常具有韧性(ductile),其中韧性取决于壁厚。例如,不锈钢主体具有大约200kn/mm2的高弹性模量。
39、特别地,主体通常具有比壳体更大的伸长率或延展性。壳体用于增加容器的稳定性。主体优选地适用于低温和高温,即-200至250℃的温度范围,这点用常规不锈钢可实现。由于氢气填充过程涉及强冷却以填充储罐,因此低温适用性是必要的。这同样适于用于在高空运行的飞行器中。
40、合适的阀可以安装在主体或其入口和/或出口上,如果检测到临界状态,主体或其入口和/或出口不仅经由减压阀、还经由这些阀打开容器箱。这意味着压力容器可以变形直到某个极限范围而不会达到临界状态,即在容器的预定弹性膨胀范围内,这是由容器内的负载变化和压力造成的。只有当达到临界状态时,例如当超过该变形的预定限值时,才经由控制单元进行相应的校正。这里的优点是不需要在这些压力容器上安装附加的离散和单独的压力传感器或压电元件或膨胀计等。氢探测器也是多余的,因为容器不会在关键时刻泄漏,或者在完全破坏前已经将氢气排出。
41、在一个实施例中,氮同样作为氢的紧急排空的一部分存在,例如以压力筒的形式存在。例如,这使得可以从系统中完全去除氢。
42、在飞行器的情况下,可以设置高度传感器,以便检测可能的重力加速度、例如在坠毁的情况下,以及以便经由控制单元或直接地启动针对性的自动减压。
43、根据本发明,多个传感器元件设置于布置在主体上的第一层中。在一个实施例中,该第一层借助于粘附促进层粘附到主体的金属上。
44、在一个实施例中,传感器元件分布在第一薄膜上,然后以类似夹层的方式覆盖有第二薄膜、优选地弹性体薄膜。然后,使用合适的系统、例如经由连续的弹性体-条带-薄膜硫化技术、对薄膜与传感器元件的这种组合体进行硫化。这产生相应的薄片或垫,传感器元件在其中以固定位置间隔开,并且该薄片可用于包覆不锈钢主体。用于弹性体薄膜的合适粘合剂是例如基于来自lord的chemosil和/或异氰酸酯的粘合剂或pu粘合剂。
45、基于epdm或epm材料的弹性体特别合适。这些粘合剂具有优异的低温和高温稳定性,使得其也可以在低温下使用。
46、可替代地,基于hnbr橡胶的材料也可用作弹性体。
47、在一个实施例中,增强元件是例如带技术中已知的抗拉股线或帘线。这种材料特别适合作为第二层中的增强元件,该第二层布置在第一层的外侧。在一个实施例中,这些抗拉帘线具有芳族聚酰胺纤维或由芳族聚酰胺纤维组成。合适的芳族聚酰胺特别地是芳族聚酰胺、聚芳酰胺(aromatic polyamides)如间位或对位芳族聚酰胺、例如聚对苯二甲酰对苯二胺,制造商包括kevlar(dupont)twaron和technora(teijin twaron)(对位芳族聚酰胺)以及teijinconex(间位芳族聚酰胺=聚间苯二甲酰间苯二胺)。
48、在一个实施例中,这些抗拉帘线交叉地卷绕,即增强元件如抗拉帘线形成至少两层。卷绕张力和卷绕的交叉角度与主体的尺寸和几何形状相匹配。
49、作为这些抗拉帘线的替代物,也可以使用坚固的薄膜条,例如可从endomax获得的基于uhmwpe(超高分子量聚乙烯)的薄膜条。
50、在一个实施例中,借助于增强元件形成抗拉帘线的纤维材料可以被预拉伸到期望的伸长度。合适的方法对技术人员而言是已知的。
51、特别地在芳族聚酰胺抗拉帘线的情况下,可以获得与现有技术纤维如碳纤维相当的优异水平的抗拉强度。然而,与碳纤维相比,可以获得更高的断裂伸长率,使得可以以有利的方式使用芳族聚酰胺抗拉帘线。
52、事实上,根据本发明,下述实施例是合适的:其具有作为增强元件的芳族聚酰胺抗拉帘线——其中抗拉帘线特别地在第二层中交叉卷绕、以及作为氢压力容器的不锈钢主体。
53、在一个实施例中,这些增强元件、如抗拉帘线、并且特别地由芳族聚酰胺纤维形成的抗拉帘线、可以进一步包括金属线材或金属化纤维或线材——其可以用作根据本发明的发送器和/或接收器。此外,与碳纤维元件相比,基于芳族聚酰胺纤维的增强元件的抗冲击性和机械载荷得到改善,碳纤维元件容易受到压缩载荷的影响并相应地快速断裂。这对于无法立即看到的损坏特别地有利。
54、此外,碳纤维部件比芳族聚酰胺纤维的部件的co2排放量更低。碳纤维部件的生产具有特别高的成本,因为必须使用高压和真空阶段将树脂基体印刷成纤维束(单丝),温度需要在400℃左右。
55、因此,使用芳族聚酰胺纤维更具成本效益,也更容易实施。
56、得益于增强元件,可实现高温和低温下的高稳定性。这种带有增强元件的外部壳体具有较高的抗拉强度——该抗拉强度大于主体的抗拉强度、并且具有良好的弹性。根据本发明的材料具有阻燃性,并具有低重量、良好的耐磨性、耐切割性、储存稳定性、良好的冲击强度和冲击能量吸收性。
57、在一个实施例中,抗拉帘线以下述形式卷绕到第一层的表面上,即以作为一抗拉帘线的扭转且缠绕的复丝的形式;通常二到十根抗拉帘线以并行的方式例如以介于15度与35度之间的角度交叉卷绕。
58、合适的固定用基体用于将增强元件固定就位。这种基体是已知的,例如用作基体嵌入介质的阻燃环氧树脂是合适的。阻燃性可以通过使用添加剂如氢氧化铝来实现。合适的环氧树脂包括例如基于双酚a二缩水甘油醚的环氧树脂。通过添加例如环氧氯丙烷和硬化剂,缩合反应开始,以便总体上用固定的抗拉帘线或增强元件保持温度稳定和抗冲击的塑料。这些也使整个容器本体具有较高水平的强度。在必要时,可通过将环氧树脂涂成深色来保护抗拉帘线如芳族聚酰胺抗拉帘线免受可见光和不可见光如uv辐射的影响。硬化剂如氨基苯、二乙基四胺或六氢邻苯二甲酸酐通常用于转化反应。在离子加成反应中,可以产生满足安全部件的高要求的塑料基体。在一个实施例中,当使用芳族聚酰胺抗拉帘线时,其以异氰酸酯硬化,使得树脂基体的纤维元件的渗透并非必需。为了更好地粘附到树脂基体,抗拉帘线涂覆有热硬化的tfl层。用于涂覆和作为异氰酸酯的合适材料是已知的。
59、在必要时,也可以设置稳健的外部层,例如基于hdi异氰酸酯的外部层。这一层非常耐磨且耐冲击。
60、在一个实施例中,可以设置相应的压力容器,其具有作为增强手段的芳族聚酰胺抗拉帘线,其中设置单独的芳族聚酰胺单丝的纤维束。这些也可以可选地具有所描述的金属制线材或金属化线状体。在必要时,这些纤维束用异氰酸酯硬化,并且附加地涂覆有间苯二酚甲醛乳胶(resozin-formaldehyde latex)材料。
61、在一个实施例中,壳体基本上完全封围主体。
62、根据本发明的压力容器具有优于现有技术的各种优点,例如优越的可膨胀性和可成形性,尤其作为不锈钢芳族聚酰胺压力容器。所使用的材料并不昂贵,并且制造比使用碳纤维简单得多。由于这些压力容器的设计,其同样特别适合、例如在无人驾驶车辆技术中、尤其在飞行器技术中、用于集成传感器元件作为安全部件。特别地,包括上述传感器元件、发送器和接收器的本系统在实施例中构成自给自足的安全系统,该安全系统能够在危险情况出现之前对危急情况做出反应。
63、根据本发明的压力容器可以根据应用而适应性调整;下面对相应的制造方法进行描述和说明。在另一方面中,本发明因此涉及一种制造根据本发明的压力容器的方法,包括以下步骤:
64、a.提供主体;
65、b.用第一层至少部分地包覆主体,该第一层包括用于检测状态变量的多个传感器元件,该多个传感器元件以固定不动的方式彼此间隔一定距离地布置在弹性体中,并且其中可选地借助于粘附促进层将该第一层施加到主体的外表面上;
66、c.围绕具有第一层的该主体卷绕抗拉帘线、特别地芳族聚酰胺抗拉帘线,特别地通过交叉卷绕来卷绕抗拉帘线;
67、d.施加抗拉帘线的固定基体和嵌入介质并将其固化;在必要时,在第二层上施加外部层并将外部层固化。
68、在一个方面,用于施加到主体上的第一层通过以下步骤获得:将多个传感器元件施加到薄膜,然后施加弹性体薄膜,随后例如通过硫化进行层压。
69、例如,传感器元件可以由制造商嵌入pe薄膜中。在硫化过程中,薄膜由弹性体材料完全吸收并成为一体,使得元件之后可以在弹性体基体中自由移动。
70、根据本发明,进一步提供了包括根据本发明的压力容器的对应的压力储存系统。
71、在一个实施例中,包括根据本发明的压力容器的压力储存系统具有用于产生或传输电场的装置、特别地用于产生电场的交变场发生器。此外,在一个实施例中,根据本发明的压力储存系统具有控制单元,以用于处理从传感器接收的数据,特别地以用于基于传感器元件相对于彼此的位置的相对变化来处理传感器相对于彼此的几何信息和压力容器的几何特征。在必要时,还可以提供输出单元。该输出单元则可以用作使压力储存系统以及由根据本发明的压力容器中的传感器元件确定的状态变量的变化可视化的手段。
72、在另一实施例中,根据本发明的压力储存系统具有包括控制单元的装置,该控制单元用于特别地经由减压阀或经由出口阀控制容器中气体的释放。因此,根据本发明,在压力储存系统中的安全相关情况下,甚至在危险情况发生之前,可以特别地通过释放气体如氢来启动对抗措施。根据本发明的压力储存系统特别地是用于储存氢的系统。特别地,该压力储存系统被设计为可用于移动式应用的压力储存系统。换言之,根据本发明,提供了用于移动式领域的压力容器或压力储存系统。根据本发明,提供了一种装置如车辆,其具有根据本发明的压力储存系统或根据本发明的压力容器,也可以是具有燃料电池的装置。特别地,该装置选自于汽车、商用车辆、火车、船舶和飞行器,包括飞机、无人机等。参照附图,对本发明的目的进行更详细的说明。
73、图1是根据本发明的压力容器20的容器壁的剖视图。所示出的是不锈钢壁1,其同时也可以是中性导体。根据本发明,粘附促进剂被施加到该不锈钢壁1上以形成第一粘附促进层2。具有嵌入在弹性体4中的传感器元件5的第一层3定位于该粘附促进层2上。
74、传感器元件5分布在弹性体4中。具有反应性树脂基体7的第二层6在弹性体4的外侧上。根据本发明,用异氰酸酯硬化的芳族聚酰胺抗拉帘线8设置于该基体7中。还示出了作为接收器和(如果必要)发送器的合适的金属线材或金属化线状体9。
75、图2示出了主体21上的抗拉帘线如芳族聚酰胺抗拉帘线8的卷绕。示出有对应的交叉卷绕。反应性树脂基体7则被施加到该抗拉帘线上。
76、图3示出了根据本发明的可使用的抗拉帘线8的横截面图,可使用的抗拉帘线8在这种情况下是芳族聚酰胺抗拉帘线。可以看到具有单独的单丝11的芳族聚酰胺纤维的纤维束10。还示出芳族聚酰胺纤维的异氰酸酯加强件(isocyanate stiffener)12。该芳族聚酰胺纤维由rfl覆盖物13包覆。
77、图4示出了根据本发明的传感器系统。压力容器20——其具有根据本发明的壳体以及入口阀、出口阀14和减压阀15——借助于微型传感器元件、特别地小型灰尘传感器、将其信息传输到接收器16,接收器16可以是发生器和发送器。接收器16则连接到对应的评估单元17,该评估单元17经由对应的接口控制出口阀或减压阀。
78、相应地,评估单元对阀进行监控和控制,并且可以经由云18连接到数据采集系统19。
79、附图标记列表
80、1—不锈钢壁
81、2—粘附促进层
82、3—第一层
83、4—弹性体
84、5—传感器元件
85、6—第二层
86、7—反应性树脂基体
87、8—抗拉帘线
88、9—金属线材,金属化线状体
89、10—纤维束
90、11—单丝
91、12—异氰酸酯加强件
92、13—rfl覆盖物
93、14—入口阀/出口阀
94、15—减压阀
95、16—接收器
96、17—评估单元
97、18—云
98、19—数据采集
99、20—压力容器
100、21—主体
技术实现思路
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