一种调速机构张紧装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 12:50:51
本技术涉及张紧装置,具体为一种调速机构张紧装置。
背景技术:
1、调速机构中是将皮带张紧在主动轮和从动轮上,通过驱动装置带动主动轮转动,并依靠主动轮、皮带以及从动轮之间的摩擦力来实现皮带的转动,但在实际使用的过程中,皮带会随着时间的推移出现松弛的现象,皮带的长度变长,使得皮带出现下沉情况,进而影响使用情况,现有的张紧装置进行调节时需人工手动操作,费时费力。
2、因此,设计实用性强的一种调速机构张紧装置是很有必要的。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种调速机构张紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种调速机构张紧装置,包括安装板,所述安装板的数量为2并呈左右对称设置,右侧所述安装板的左侧面固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆的一端,所述第一螺纹杆的另一端通过第一轴承与左侧安装板转动连接,所述第一螺纹杆的后方设置有导向杆,所述导向杆固定连接在两个安装板之间,所述第一螺纹杆和导向杆上共同套设有移动块,所述移动块与第一螺纹杆螺纹连接,所述移动块与导向杆滑动连接,所述移动块的下表面固定连接有壳体,所述壳体内设有张紧机构。
3、根据上述技术方案,所述张紧机构包括第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的数量为2并通过第二轴承转动连接在壳体的内上表面,两个所述第二螺纹杆的一端均伸出壳体并螺纹套接有伸缩套杆,所述伸缩套杆与壳体滑动连接,两个所述伸缩套杆相对应的一侧面均固定连接有连接杆的一端,两个所述连接杆的另一端均通过第三轴承并共同转动连接有张紧轮,所述壳体左侧内壁的上部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有驱动轴的一端,所述驱动轴的另一端固定连接有第一齿轮,左侧所述第二螺纹杆上固定套接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接,两个所述第二螺纹杆上均固定套接有传动轮,两个所述传动轮通过传动链传动连接,所述壳体的下表面并位于伸缩套杆的外侧设有限位机构。
4、根据上述技术方案,所述限位机构包括限位环,所述限位环固定连接在壳体的下表面并位于伸缩套杆的外侧,所述限位环的左右内壁上均固定连接有限位块,所述伸缩套杆的左右两侧面均设有限位槽,所述限位块滑动设置在限位槽内。
5、根据上述技术方案,右侧所述安装板的左侧面并位于第一电机的外侧固定连接有防护罩,所述第一螺纹杆通过第四轴承与防护罩转动连接。
6、根据上述技术方案,两个所述安装板上均设有安装螺栓。
7、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型,通过安装板、第一电机、第一螺纹杆、第一轴承、导向杆和移动块之间的配合,可实现移动块的左右移动,便于调节张紧机构的位置,通过张紧机构的设置,可实现张紧轮的上下移动,进而可对松弛的皮带进行张紧,本实用新型在调节时无需人工手动调节,省时省力,效果更佳。
技术特征:1.一种调速机构张紧装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的数量为2并呈左右对称设置,右侧所述安装板(1)的左侧面固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一螺纹杆(3)的一端,所述第一螺纹杆(3)的另一端通过第一轴承(4)与左侧安装板(1)转动连接,所述第一螺纹杆(3)的后方设置有导向杆(5),所述导向杆(5)固定连接在两个安装板(1)之间,所述第一螺纹杆(3)和导向杆(5)上共同套设有移动块(6),所述移动块(6)与第一螺纹杆(3)螺纹连接,所述移动块(6)与导向杆(5)滑动连接,所述移动块(6)的下表面固定连接有壳体(7),所述壳体(7)内设有张紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种调速机构张紧装置,其特征在于:所述张紧机构包括第二螺纹杆(8),所述第二螺纹杆(8)的数量为2并通过第二轴承(9)转动连接在壳体(7)的内上表面,两个所述第二螺纹杆(8)的一端均伸出壳体(7)并螺纹套接有伸缩套杆(10),所述伸缩套杆(10)与壳体(7)滑动连接,两个所述伸缩套杆(10)相对应的一侧面均固定连接有连接杆(11)的一端,两个所述连接杆(11)的另一端均通过第三轴承(12)并共同转动连接有张紧轮(13),所述壳体(7)左侧内壁的上部固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端固定连接有驱动轴(15)的一端,所述驱动轴(15)的另一端固定连接有第一齿轮(16),左侧所述第二螺纹杆(8)上固定套接有第二齿轮(17),所述第一齿轮(16)与第二齿轮(17)啮合连接,两个所述第二螺纹杆上均固定套接有传动轮(18),两个所述传动轮(18)通过传动链(19)传动连接,所述壳体(7)的下表面并位于伸缩套杆(10)的外侧设有限位机构。
3.根据权利要求2所述的一种调速机构张紧装置,其特征在于:所述限位机构包括限位环(20),所述限位环(20)固定连接在壳体(7)的下表面并位于伸缩套杆(10)的外侧,所述限位环(20)的左右内壁上均固定连接有限位块(21),所述伸缩套杆(10)的左右两侧面均设有限位槽(22),所述限位块(21)滑动设置在限位槽(22)内。
4.根据权利要求1所述的一种调速机构张紧装置,其特征在于:右侧所述安装板(1)的左侧面并位于第一电机(2)的外侧固定连接有防护罩(23),所述第一螺纹杆(3)通过第四轴承(24)与防护罩(23)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种调速机构张紧装置,其特征在于:两个所述安装板(1)上均设有安装螺栓(25)。
技术总结本技术公开了一种调速机构张紧装置,包括安装板,所述安装板的数量为2并呈左右对称设置,右侧所述安装板的左侧面固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆的一端,所述第一螺纹杆的另一端通过第一轴承与左侧安装板转动连接,所述第一螺纹杆的后方设置有导向杆,所述导向杆固定连接在两个安装板之间,所述第一螺纹杆和导向杆上共同套设有移动块,所述移动块与第一螺纹杆螺纹连接,所述移动块与导向杆滑动连接,所述移动块的下表面固定连接有壳体,所述壳体内设有张紧机构,本技术具有实用性强,且在调节时无需人工手动调节,省时省力的特点。技术研发人员:秦立新,孔超受保护的技术使用者:新疆恒联能源有限公司技术研发日:20240116技术公布日:2024/7/18本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/161913.html
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