一种炮车维护用润滑装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 13:19:38
本技术涉及一种炮车维护用润滑装置,具体为一种炮车维护用润滑装置,属于炮车维护。
背景技术:
1、炮车,也可称为火炮,是指利用机械能、化学能(火药)、电磁能等能源抛射弹丸,射程超过单兵武器射程,由炮身和炮架两大部分组成,口径不小于20毫米(0.78英寸)的身管射击武器。
2、在对炮车的传动部件进行维护润滑时,一般采用毛刷涂抹的方式进行,目前为了方便对毛刷上的刷毛进行涂油,会将毛刷的内部设置成能够储油的空腔,然后在需要涂抹的时候,润滑油就会从毛刷柄上的通孔流在刷毛上,然后通过刷毛进行涂抹润滑,但是由于润滑油具有较强的流动性,在对毛刷内部的空腔进行注油时,润滑油会从通孔处流出,滴落到地上,造成浪费,而且工作人员进行润滑护理时,工作人员还需要重新封堵和打开通孔,操作过程较为麻烦,会降低工作效率,不便于使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种炮车维护用润滑装置,在对炮车进行维护润滑时,对毛刷内部的空腔进行注油时,可以避免润滑油从通孔流出来,滴落到地上,造成浪费,而且进行润滑护理时,方便重新封堵和打开通孔,操作过程简便,提高了工作效率。
2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种炮车维护用润滑装置,包括壳体,所述壳体侧壁顶端设置有输油管,所述壳体上安装有输送结构,所述输送结构包括安装板,所述壳体顶端安装有“u”形结构的安装板,所述壳体上滑动连接有拉杆,所述拉杆顶部贯穿壳体,所述拉杆顶端固定连接有把手,所述拉杆的底端固定连接有密封板,所述壳体底部设有多个第一通孔,所述壳体内部两侧侧璧均固定连接有固定块,所述固定块上滑动连接有滑杆,所述滑杆底端固定连接有密封板,所述滑杆311外套设有第二弹簧313。
3、优选的,所述把手底端设有多个第一凹槽,所述密封板长度短于壳体内部长度,便于将手指放入第一凹槽中。
4、优选的,所述壳体底端外套设有连接板,所述连接板上设有多个第二通孔,所述第二通孔与第一通孔相连通,所述连接板底部固定连接有刷毛。
5、优选的,所述滑杆顶端贯穿固定块且固定连接有限位块,所述第二弹簧313与固定块310、密封板305固定连接。
6、优选的,所述输送结构上安装有拆卸结构,所述拆卸结构包括卡块,所述连接板两端均滑动连接有卡块,所述壳体侧壁均设有卡槽,所述卡块与卡槽抵触。
7、优选的,所述连接板与壳体之间安装有密封圈,所述壳体底部为倾斜设置。
8、优选的,所述卡块一端为梯形结构,所述卡块另一端固定连接有拉板。
9、优选的,所述卡块底部设有第二凹槽,所述连接板设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块通过第一弹簧连接板滑动连接,所述滑块为梯形结构。
10、优选的,所述滑块得底端固定连接有压板,所述压板为“l”字结构,所述压板通过第二滑槽与连接板滑动连接。
11、优选的,所述卡块上固定连接有限位板,所述连接板内设有第三滑槽,所述限位板在第三滑槽内滑动。
12、本实用新型的有益效果是:当需要对炮车进行维护润滑时,握住安装板,手指按压把手,把手通过拉杆拉动密封板向上移动,从而使得第一通孔露出,便于润滑油从第一通孔流出,进而方便对炮车进行维护润滑工作,在进行毛刷内部注油时,松开把手,在第二弹簧的作用力下,密封板复位重新将第一通孔堵住,阻止润滑油流出,避免滴落造成浪费。
技术特征:1.一种炮车维护用润滑装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)侧壁顶端设置有输油管(2),所述壳体(1)上安装有输送结构(3),所述输送结构(3)包括安装板(301),所述壳体(1)顶端安装有“u”形结构的安装板(301),所述壳体(1)上滑动连接有拉杆(302),所述拉杆(302)顶部贯穿壳体(1),所述拉杆(302)顶端固定连接有把手(303),所述拉杆(302)的底端固定连接有密封板(305),所述壳体(1)底部设有多个第一通孔(306),所述壳体(1)内部两侧侧璧均固定连接有固定块(310),所述固定块(310)上滑动连接有滑杆(311)所述滑杆(311)底端与密封板(305)固定连接,所述滑杆(311)外套设有第二弹簧(313)。
2.根据权利要求1所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述把手(303)底端设有多个第一凹槽(304),所述密封板(305)长度短于壳体(1)内部长度。
3.根据权利要求1所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述滑杆(311)顶端贯穿固定块(310)且固定连接有限位块(312),所述第二弹簧(313)与固定块(310)、密封板(305)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述壳体(1)底端外套设有连接板(307),所述连接板(307)上设有多个第二通孔(308),所述第二通孔(308)与第一通孔(306)相连通,所述连接板(307)底部固定连接有刷毛(309)。
5.根据权利要求4所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述输送结构(3)上安装有拆卸结构(4),所述拆卸结构(4)包括卡块(401),所述连接板(307)两端均滑动连接有卡块(401),所述壳体(1)侧壁均设有卡槽(402),所述卡块(401)与卡槽(402)抵触。
6.根据权利要求5所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述连接板(307)与壳体(1)之间安装有密封圈(404),所述壳体(1)底部为倾斜设置。
7.根据权利要求5所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述卡块(401)一端为梯形结构,所述卡块(401)另一端固定连接有拉板(403)。
8.根据权利要求5所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述卡块(401)底部设有第二凹槽(405),所述连接板(307)设有第一滑槽(408),所述第一滑槽(408)内滑动连接有滑块(406),所述滑块(406)通过第一弹簧(407)连接板(307)滑动连接,所述滑块(406)为梯形结构。
9.根据权利要求8所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述滑块(406)得底端固定连接有压板(409),所述压板(409)为“l”字结构,所述压板(409)通过第二滑槽(410)与连接板(307)滑动连接。
10.根据权利要求5所述的一种炮车维护用润滑装置,其特征在于:所述卡块(401)上固定连接有限位板(411),所述连接板(307)内设有第三滑槽(412),所述限位板(411)在第三滑槽(412)内滑动。
技术总结本技术涉及炮车维护技术领域,具体的说是一种炮车维护用润滑装置,包括壳体,所述壳体侧壁顶端设置有输油管,所述壳体上安装有输送结构,所述输送结构包括安装板,所述壳体顶端安装有“U”形结构的安装板,所述壳体上滑动连接有拉杆,所述拉杆顶部贯穿壳体,所述拉杆302顶端固定连接有把手,所述拉杆的底端固定连接有密封板,所述壳体底部设有多个第一通孔,所述壳体内部两侧侧璧均固定连接有固定块,所述固定块上滑动连接有滑杆,所述滑杆底端固定连接有密封板,所述滑杆外套设有第二弹簧;在对炮车进行维护润滑时,对毛刷内部的空腔进行注油时可以避免润滑油从通孔流出,同时方便重新封堵和打开通孔,提高了工作效率。技术研发人员:路磊,杜小军,王俊博,李飞,续帅受保护的技术使用者:路磊技术研发日:20240117技术公布日:2024/7/23本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/163431.html
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