一种液压油管密封结构的制作方法

本技术涉及液压油管，具体为一种液压油管密封结构。

背景技术：

1、液压油管是液压传动系统中非常重要的组成部分，其作用是输送液压油以实现液压传动，液压油管是一种高压管道，通常由橡胶材料制成，如常用的丁腈橡胶等，用于在高压下传输液体，液压油管的直径和壁厚是设计中非常关键的参数，这些参数决定了液压油管的耐压能力和寿命。

2、例如公开号cn201897014u，本实用新型公开了一种液压油管，包括油管、油管接头和由带材螺旋卷绕而成的的螺旋套，两个油管接头分别与油管的两端固定连接，螺旋套卷绕在油管上，螺旋套的两端分别具有紧套的保护套，且保护套固定连接在相应的油管接头上，保护套的与油管接头的连接端具有缩口。

3、本实用新型能够保证螺旋套的两端牢固连接在油管接头上。

4、基于对专利号的搜索，结合现有技术中的不足发现；

5、现有的液压油管在使用中密封性不佳，易导致压力不够，同时液压油管在使用中随着运动会产生热量，而液压油管的散热效果明显不佳，这导致液压油管出现温度升高的情况，持续的温度升高会影响到密封结构的使用寿命，导致液压油管在使用中密封性较差，降低了液压油管的使用效果。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种液压油管密封结构，具备了散热密封的优点，解决了现有的液压油管在使用中密封性不佳，易导致压力不够，同时液压油管在使用中随着运动会产生热量，而液压油管的散热效果明显不佳，这导致液压油管出现温度升高的情况，持续的温度升高会影响到密封结构的使用寿命，导致液压油管在使用中密封性较差，降低了液压油管使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油管密封结构，包括油管本体、接头和螺纹套，所述油管本体的外侧与接头的内侧相连通，所述油管本体表面的外侧与螺纹套的内部活动安装，所述接头的外侧开设有连通密封组件，所述油管本体的表面开设有散热降温组件。

3、作为本实用新型优选的，所述连通密封组件包括密封槽，所述密封槽内壁的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧设置有若干个，且若干个弹簧呈环形等距离设置，所述弹簧的外侧固定连接有密封环，所述密封环的外侧固定连接有连接块，所述连接块的外侧设置有滑槽，所述滑槽开设在密封槽内部的外侧。

4、作为本实用新型优选的，所述散热降温组件包括固定槽，所述固定槽设置有若干个，且若干个固定槽呈环形等距离设置，所述固定槽的内部固定连接有铜板，所述铜板的外侧开设有接触槽，所述铜板的外侧固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有散热环。

5、作为本实用新型优选的，所述连接块的内侧开设有连通槽，所述连通槽的顶部与散热环的内侧相连通，所述散热环的顶部固定连接有连接管。

6、作为本实用新型优选的，所述密封环的内侧固定连接有连接环，所述连接环的内侧固定连接有缓冲棉。

7、作为本实用新型优选的，所述接头的表面螺纹连接有移动环，所述移动环的外侧固定连接有密封板。

8、作为本实用新型优选的，所述移动环的外侧固定连接有凸块，所述移动环的内侧开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有缓冲块。

9、作为本实用新型优选的，所述接触槽的外侧固定连接有温度传感器，所述温度传感器的左侧固定连接有远程控制器，所述远程控制器的外侧固定连接有隔热盒。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过设置连通密封组件便捷的提升接头外侧的连接密封效果，再通过散热降温组件对油管本体的外侧进行稳定散热降温，解决了现有的液压油管在使用中密封性不佳，易导致压力不够，同时液压油管在使用中随着运动会产生热量，而液压油管的散热效果明显不佳，这导致液压油管出现温度升高的情况，持续的温度升高会影响到密封结构的使用寿命，导致液压油管在使用中密封性较差，降低了液压油管使用效果的问题，达到了散热密封的效果。

12、2、本实用新型通过设置连通密封组件，在连接时弹簧可以对密封环进行推动，使密封环在密封槽的限位下稳定的向外侧移动，使密封环可以与连接件进行紧密的密封连接，同时滑槽可以对连接块的外侧进行活动限位，使连接块可以稳定的带动密封环的外侧，而缓冲棉可以配合连接环增强密封环外侧的缓冲效果，避免出现紧密性较差的情况。

13、3、本实用新型通过设置散热降温组件，在使用中固定槽可以与铜板进行固定，而铜板具有良好的导热性能，可以快速的从固定槽和油管本体上吸收热量，再通过接触槽将热量散发到空气中，可以达到稳定持续的散热，避免在使用中油管本体出现温度过高，影响到使用寿命的情况。

技术特征：

1.一种液压油管密封结构，包括油管本体(1)、接头(2)和螺纹套(3)，其特征在于：所述油管本体(1)的外侧与接头(2)的内侧相连通，所述油管本体(1)表面的外侧与螺纹套(3)的内部活动安装，所述接头(2)的外侧开设有连通密封组件(4)，所述油管本体(1)的表面开设有散热降温组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述连通密封组件(4)包括密封槽(41)，所述密封槽(41)内壁的内侧固定连接有弹簧(42)，所述弹簧(42)设置有若干个，且若干个弹簧(42)呈环形等距离设置，所述弹簧(42)的外侧固定连接有密封环(43)，所述密封环(43)的外侧固定连接有连接块(44)，所述连接块(44)的外侧设置有滑槽(45)，所述滑槽(45)开设在密封槽(41)内部的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述散热降温组件(5)包括固定槽(51)，所述固定槽(51)设置有若干个，且若干个固定槽(51)呈环形等距离设置，所述固定槽(51)的内部固定连接有铜板(52)，所述铜板(52)的外侧开设有接触槽(53)，所述铜板(52)的外侧固定连接有固定块(54)，所述固定块(54)的表面固定连接有散热环(55)。

4.根据权利要求3所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述连接块(44)的内侧开设有连通槽(6)，所述连通槽(6)的顶部与散热环(55)的内侧相连通，所述散热环(55)的顶部固定连接有连接管(7)。

5.根据权利要求2所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述密封环(43)的内侧固定连接有连接环(8)，所述连接环(8)的内侧固定连接有缓冲棉(9)。

6.根据权利要求1所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述接头(2)的表面螺纹连接有移动环(10)，所述移动环(10)的外侧固定连接有密封板(11)。

7.根据权利要求6所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述移动环(10)的外侧固定连接有凸块(12)，所述移动环(10)的内侧开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的内部固定连接有缓冲块(14)。

8.根据权利要求3所述的一种液压油管密封结构，其特征在于：所述接触槽(53)的外侧固定连接有温度传感器(15)，所述温度传感器(15)的左侧固定连接有远程控制器(16)，所述远程控制器(16)的外侧固定连接有隔热盒(17)。

技术总结本技术公开了一种液压油管密封结构，包括油管本体、接头和螺纹套，所述油管本体的外侧与接头的内侧相连通，所述油管本体表面的外侧与螺纹套的内部活动安装，所述接头的外侧开设有连通密封组件。本技术通过设置连通密封组件便捷的提升接头外侧的连接密封效果，再通过散热降温组件对油管本体的外侧进行稳定散热降温，解决了现有的液压油管在使用中密封性不佳，易导致压力不够，同时液压油管在使用中随着运动会产生热量，而液压油管的散热效果明显不佳，这导致液压油管出现温度升高的情况，持续的温度升高会影响到密封结构的使用寿命，导致液压油管在使用中密封性较差，降低了液压油管使用效果的问题，达到了散热密封的效果。技术研发人员：王亮,张朗辉受保护的技术使用者：成都合瑞达科技集团有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/23