一种汽车维修用废机油收集装置

本技术属于汽车维修，尤其涉及一种汽车维修用废机油收集装置。

背景技术：

1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称，目前在汽车维修时，有时需要将汽车的机油从车内导出以更换机油，而工作人员有时则会通过机油内部的杂质多少来判断汽车大体的健康状况。

2、但是现有的汽车维修用废机油收集装置，在进行使用时，只能够对汽车底盘上低落的废机油进行收集，不能够对汽车零部件上附着的废机油进行收集，但是在对汽车进行维修时，汽车零部件上会附着大量的废机油，同时，在对汽车底盘上滴落的废机油进行收集时，需要维修工人通过匍匐姿势进入到汽车底部，才能够将收集装置移动到预定位置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用废机油收集装置，解决背景技术中提到的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种汽车维修用废机油收集装置，包括外壳、万向轮、缓冲杆、放置架、排液管、电动推杆、安装板、漏斗和手柄，所述外壳的下侧面通过螺栓固定有若干所述万向轮，且外壳的前后两侧面分别通过螺栓固定有缓冲杆，其中缓冲杆的上端通过螺栓与放置架相固定，该放置架滑动安装在外壳的内部；所述外壳的下侧面通过接头固定有排液管，其中排液管的中部固定有阀门；所述外壳的侧面通过螺栓固定有电动推杆，其中电动推杆的输出端通过螺栓固定有安装板，该安装板的一侧面固定有漏斗；所述外壳的另一侧面通过螺纹啮合固定有手柄。

4、进一步地，所述放置架包括防护壳、滤网、导向板、弹簧、挡板、凸块和立柱，所述防护壳滑动安装在外壳的内部，且防护壳的外侧面与缓冲杆的上端相固定；所述防护壳的内部通过螺栓固定有滤网，且防护壳的下端通过焊接固定有两个所述导向板；所述导向板的内部活动设置有弹簧，其中弹簧的一端与挡板相接触，该挡板滑动设置在导向板的内部，且两个所述挡板相接触；所述挡板的下侧面通过螺栓固定有凸块，其中凸块的一侧面为斜面；所述立柱通过螺栓固定在外壳的内部，其中立柱的上端设置有两个斜面，该立柱的斜面与凸块的斜面相接触，这样的设置，能够对汽车零件上附着的废机油进行收集，同时能够避免收集的废机油飞溅。

5、进一步地，所述漏斗的下端固定有输液管，其中输液管的下端活动设置在放置架内部，这样的设置，便于对汽车底盘上滴落的废机油进行收集。

6、进一步地，所述手柄的一端固定有螺柱，且手柄的另一端内部开设有与螺柱相对应的螺纹孔，这样的设置，维修工人不需要趴着到汽车底部，就可以将本装置移动到预定位置。

7、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

8、1.本实用新型放置架的设置，在当对汽车零件上的废机油进行收集时，能够将汽车零件放置在滤网上，通过汽车零件的自身重量，带动防护壳向下移动，其中防护壳在下移的过程中，凸块的斜面与立柱的斜面接触面积逐渐变大，从而带动两个挡板互相远离，使得汽车零件上滴落的废机油在两个挡板之间穿过，进入到外壳的内部，在将汽车零件取出之后，防护壳能够在缓冲杆的作用下复位，而挡板能够在弹簧的作用下复位，从而对防护壳的下端进行密封，以此避免外壳内部的废机油飞溅。

9、2.本实用新型漏斗的设置，在进行使用时，漏斗能够在电动推杆的带动下，上下移动，使得漏斗的上端靠近汽车底盘，从而以便于将废机油导入到外壳的内部，同时，因为漏斗占用空间较小，从而汽车底盘上的其他零部件，不会对漏斗的移动造成阻碍。

10、3.本实用新型手柄的设置，在当对汽车底盘上排出废机油进行收集时，能够根据汽车的尺寸，将多个手柄首尾固定在一起，并将最边缘的手柄通过螺纹啮合固定到外壳的外侧面，从而使得维修工人不需要趴着到汽车底部，就可以将本装置移动到预定位置。

技术特征：

1.一种汽车维修用废机油收集装置，包括外壳(1)、万向轮(2)、缓冲杆(3)、放置架(4)、排液管(5)、电动推杆(6)、安装板(7)、漏斗(8)和手柄(9)，其特征在于：所述外壳(1)的下侧面固定有若干所述万向轮(2)，且外壳(1)的前后两侧面分别固定有缓冲杆(3)，其中缓冲杆(3)的上端与放置架(4)相固定，该放置架(4)滑动安装在外壳(1)的内部；所述外壳(1)的下侧面固定有排液管(5)，其中排液管(5)的中部固定有阀门；所述外壳(1)的侧面固定有电动推杆(6)，其中电动推杆(6)的输出端固定有安装板(7)，该安装板(7)的一侧面固定有漏斗(8)；所述外壳(1)的另一侧面通过螺纹啮合固定有手柄(9)。

2.如权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述放置架(4)包括防护壳(41)、滤网(42)、导向板(43)、弹簧(44)、挡板(45)、凸块(46)和立柱(47)，所述防护壳(41)滑动安装在外壳(1)的内部，且防护壳(41)的外侧面与缓冲杆(3)的上端相固定；所述防护壳(41)的内部固定有滤网(42)，且防护壳(41)的下端固定有两个所述导向板(43)；所述导向板(43)的内部活动设置有弹簧(44)，其中弹簧(44)的一端与挡板(45)相接触，该挡板(45)滑动设置在导向板(43)的内部，且两个所述挡板(45)相接触；所述挡板(45)的下侧面固定有凸块(46)，其中凸块(46)的一侧面为斜面；所述立柱(47)固定在外壳(1)的内部，其中立柱(47)的上端设置有两个斜面，该立柱(47)的斜面与凸块(46)的斜面相接触。

3.如权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述漏斗(8)的下端固定有输液管，其中输液管的下端活动设置在放置架内部。

4.如权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述手柄(9)的一端固定有螺柱，且手柄(9)的另一端内部开设有与螺柱相对应的螺纹孔。

技术总结本技术提供一种汽车维修用废机油收集装置，包括外壳，万向轮，缓冲杆，放置架，排液管，电动推杆，安装板，漏斗和手柄，所述外壳的下侧面固定有万向轮，且外壳的前后两侧面分别固定有缓冲杆，其中缓冲杆上端与放置架相固定，该放置架滑动安装在外壳的内部；所述外壳的下侧面固定有排液管；所述外壳的侧面固定有电动推杆，其中电动推杆的输出端固定有安装板，该安装板的一侧面固定有漏斗；所述外壳的另一侧面通过螺纹啮合固定有手柄。本技术放置架，漏斗和手柄的设置，在进行使用时，不仅能够对汽车底盘上低落的废机油进行收集，还能够对汽车零部件上附着的废机油进行收集，同时，便于将本装置移动到预定位置。技术研发人员：郭锐,李恩光受保护的技术使用者：杭州技师学院（杭州交通高级技工学校）技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/23