一种自动降温式减速机的制作方法

本申请涉及减速机，具体为一种自动降温式减速机。

背景技术：

1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，齿轮减速机便于其中的一种，具有体积小、传递扭矩大、传输效率高、降温效果好等优点。

2、根据中国专利cn213393359u一种可自降温的减速机，通过设置在减速机底部设置有风扇插槽，风扇插槽内部可拆卸安装有降温风扇，当减速机在使用时，通过降温风扇吹风，冷风通过进风口进入到安装槽内，可以对减速机壳体内部进行快速降温；通过在壳体内部夹腔内安装水冷管，通过向水冷管内部注水，可以快速对减速机内部进行降温；减速机内部同时设置降温风扇和水冷管，减速机在使用时可以根据使用环境的整洁程度选择用降温风扇进行降温或者通过水冷管进行降温，保证了在降温的同时，不会有灰尘和外物进入到减速机内，结构合理降温效果好。

3、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，上述装置中通过风扇对减速机板体进行散热，但由于减速机壳体的热传导效率较低，风扇在使用过程中，进风口处会有灰尘残留，长时间使用后进风口易发生堵塞的情况，导致散热降温效果受到影响，难以快速的对减速机进行降温，容易造成减速机内齿轮温度过高，进而影响使用寿命，故而提出一种自动降温式减速机来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种自动降温式减速机，具备降温效果好，进风口处过滤网可以阻隔灰尘进入，长时间使用后便于更换等优点，解决了现有减速机在使用时，采用风扇散热降温时，进风口处易发生灰尘堆积，过滤网长时间使用后不便于更换，导致散热效果降低，影响使用寿命的问题。

2、为实现上述降温效果好，进风口处灰尘便于清理，延长减速机使用寿命的目的，本申请提供如下技术方案：一种自动降温式减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的内部设置有散热更换组件，用于对减速机内部进行降温散热；

3、所述散热更换组件包括电机，所述电机固定连接在减速机本体的内部，所述电机输出轴的一端固定连接有套筒，所述套筒的外表面固定连接有若干个抽风扇叶，所述减速机本体的内部固定连接有隔板，所述隔板的内部滑动连接有阻隔网板，所述减速机本体的左侧固定连接有安装板，所述安装板的内部滑动连接有过滤网板，所述过滤网板的内部开设有卡接槽，所述安装板的顶部固定连接有盒体，所述盒体的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有活动块，所述活动块的内部固定连接有插销杆，所述减速机本体的内部设置有辅助降温组件。

4、本申请当减速机本体在使用时，启动电机带动套筒连接的抽风扇叶进行旋转抽风，使得减速机内部齿轮传动产生的热量经由阻隔网板进入到隔板的底部，再通过过滤网板进行排放到减速机本体的外部，从而达到对设备进行快速降温散热的效果；当过滤网板在使用一段时间后，通过拉动插销杆在弹簧的作用下，脱离卡接槽的内部，将过滤网板从安装板中抽离出来，对表面的灰尘进行清理，已达到后续散热时效果不受影响，提高设备的使用寿命。

5、进一步，所述辅助降温组件包括水箱与制冷机本体，所述水箱的出水管与制冷机本体的进水端固定连接，所述制冷机本体的底部固定连接在减速机本体的顶部，所述制冷机本体的出水端固定连接有冷水管。

6、采用上述进一步方案的有益效果是：目的在于减速机本体内部的传动齿轮在进行运作时，辅助降温组件可以进一步提高减速机本体内部的散热效果，及时将内部热空气排放出去，提高设备的使用寿命。

7、进一步，所述水箱的顶部开设有加水口，所述冷水管的形状为弧形管，所述冷水管的左右两端均开设有排渣口，两个所述排渣口处均固定连接有阀门。

8、采用上述进一步方案的有益效果是：保证水箱内部的水在进行热量带走时，制冷机本体可以将水进一步制冷的效果，冷水管更好的贴近齿轮的外侧，保证在降温时效果更好，排渣口的设置使得水在长时间使用后，可以打开阀门排出来进行更换，尽量避免发生水质变臭的情况发生。

9、进一步，所述减速机本体的底部固定连接有底座，所述底座的内部开设有安装通孔。

10、采用上述进一步方案的有益效果是：目的在于减速机本体在安装固定时，可以通过底座固定在现场，提高安装的便捷性。

11、进一步，所述减速机本体的内部固定连接有防护壳，所述防护壳位于电机的外表面，所述套筒的内部开设有紧固螺栓孔，所述套筒通过紧固螺栓与电机的输出轴固定连接。

12、采用上述进一步方案的有益效果是：保证电机在使用时，防护壳可以起到防护的效果，尽量避免灰尘进入到电机内部，导致使用寿命降低，通过开设紧固螺栓孔，使得抽风扇叶在使用一段时间后，可以经由套筒与电机的输出轴分离，将其拆卸下来进行表面灰尘杂质清理，以保证后续散热效果不受影响。

13、进一步，所述隔板的内部开设有滑动空腔，所述阻隔网板通过滑动空腔位于隔板的内部，所述隔板的内部开设有透风孔，所述减速机本体的正面铰接有密封防护板。

14、采用上述进一步方案的有益效果是：目的在于阻隔网板在阻隔灰尘后，可以定期抽拉出来进行表面灰尘清理，提高后续使用寿命，而透风孔的开设则利于热气体能够经由抽风扇叶快速排放出来，密封防护板的存在则保证后续维护时，利于对阻隔网板与抽风扇叶进行更换清理，提高本装置的整体使用寿命。

15、进一步，所述安装板的内部开设有安装空腔，所述过滤网板通过安装空腔位于安装板的内部，所述安装板的内部开设有出风口。

16、采用上述进一步方案的有益效果是：目的在于过滤网板在安装或是更换时，可以快速安装到位，保证热空气可以快速排放出来。

17、进一步，所述盒体的内部开设有插销杆孔，所述插销杆通过插销杆孔与盒体滑动连接，所述插销杆通过卡接槽与过滤网板卡接。

18、采用上述进一步方案的有益效果是：目的在于插销杆在上下移动时插销杆孔可以起到引导的作用，过滤网板则安装到安装板的内部后，可以通过插销杆与卡接槽进行最终限位固定。

19、与现有技术相比，本申请提供了一种自动降温式减速机，具备以下有益效果：

20、该自动降温式减速机，当减速机本体在使用时，启动电机带动套筒连接的抽风扇叶进行旋转抽风，使得减速机内部齿轮传动产生的热量经由阻隔网板进入到隔板的底部，再通过过滤网板进行排放到减速机本体的外部，在散热时还可以将水箱内部的水传输到制冷机本体的内部进行制冷，再传输到冷水管的内部，对减速机内部的齿轮进行水冷降温，从而达到对设备进行快速降温散热的效果；当过滤网板在使用一段时间后，通过拉动插销杆在弹簧的作用下，脱离卡接槽的内部，将过滤网板从安装板中抽离出来，对表面的灰尘进行清理，已达到后续散热时效果不受影响，提高设备的使用寿命。

技术特征：

1.一种自动降温式减速机，包括减速机本体（2），其特征在于：所述减速机本体（2）的内部设置有散热更换组件，用于对减速机内部进行降温散热；

2.根据权利要求1所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述辅助降温组件包括水箱（15）与制冷机本体（16），所述水箱（15）的出水管与制冷机本体（16）的进水端固定连接，所述制冷机本体（16）的底部固定连接在减速机本体（2）的顶部，所述制冷机本体（16）的出水端固定连接有冷水管（17）。

3.根据权利要求2所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述水箱（15）的顶部开设有加水口，所述冷水管（17）的形状为弧形管，所述冷水管（17）的左右两端均开设有排渣口，两个所述排渣口处均固定连接有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述减速机本体（2）的底部固定连接有底座（1），所述底座（1）的内部开设有安装通孔。

5.根据权利要求1所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述减速机本体（2）的内部固定连接有防护壳，所述防护壳位于电机（3）的外表面，所述套筒（4）的内部开设有紧固螺栓孔，所述套筒（4）通过紧固螺栓与电机（3）的输出轴固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述隔板（6）的内部开设有滑动空腔，所述阻隔网板（7）通过滑动空腔位于隔板（6）的内部，所述隔板（6）的内部开设有透风孔，所述减速机本体（2）的正面铰接有密封防护板（18）。

7.根据权利要求1所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述安装板（8）的内部开设有安装空腔，所述过滤网板（9）通过安装空腔位于安装板（8）的内部，所述安装板（8）的内部开设有出风口。

8.根据权利要求1所述的一种自动降温式减速机，其特征在于：所述盒体（11）的内部开设有插销杆孔，所述插销杆（14）通过插销杆孔与盒体（11）滑动连接，所述插销杆（14）通过卡接槽（10）与过滤网板（9）卡接。

技术总结本申请涉及减速机技术领域，具体为一种自动降温式减速机，包括减速机本体，减速机本体的内部设置有散热更换组件，用于对减速机内部进行降温散热；散热更换组件包括电机，电机固定连接在减速机本体的内部。该自动降温式减速机，当减速机本体在使用时，启动电机带动套筒连接的抽风扇叶进行旋转抽风，使得减速机内部齿轮传动产生的热量经由阻隔网板进入到隔板的底部，再通过过滤网板进行排放到减速机本体的外部，从而达到对设备进行快速降温散热的效果；当过滤网板在使用一段时间后，通过拉动插销杆在弹簧的作用下，脱离卡接槽的内部，将过滤网板从安装板中抽离出来，对表面的灰尘进行清理，已达到后续散热时效果不受影响，提高设备的使用寿命。技术研发人员：蔡新宇,张连杰,慈健受保护的技术使用者：天津巨刚减速机制造有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/23