一种密封式导向器的制作方法

本技术涉及减震器，尤其涉及一种密封式导向器。

背景技术：

1、减震器是作为一款用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的零件，广泛应用于汽车，起到加速车架与车身振动衰减的作用，从而改善汽车的行驶平顺性。在汽车悬架系统中，采用的减震器多数为液压减震器。液压减震器具有充满液压油的筒，且有活塞杆插入筒内。活塞上设置有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。导向器对汽车减震器中活塞杆的运动起导向作用，并承受活塞杆运动过程中产生的侧向力。

2、但目前，导向器在使用一段时间后，导向器的内壁常常会因摩擦而发生磨损，并且，当导向器的内壁磨损后，会导致导向器与减震器的活塞杆之间产生间隙，从而导致导向块的密封性能降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，导向器在使用一段时间后，导向器的内壁常常会因摩擦而发生磨损，并且，当导向器的内壁磨损后，会导致导向器与减震器的活塞杆之间产生间隙，从而导致导向块的密封性能降低，而提出的一种密封式导向器。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种密封式导向器，包括导向器本体，所述导向器本体的内部开设有锥形孔，所述锥形孔的内壁贴合设置有锥形密封块，所述锥形密封块的内部开设有导向孔，所述锥形密封块的表面固定连接有外螺纹筒，所述外螺纹筒的表面螺纹连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的上表面与导向器本体的底部固定连接，所述内螺纹筒的左右两侧均开设有条形孔，所述条形孔的内壁、内螺纹筒的内壁和外螺纹筒的底部均贴合设置有弹性支架，所述弹性支架的上表面与锥形密封块的底部固定连接。

4、优选的，所述弹性支架包括圆筒，所述圆筒的上表面与锥形密封块的底部固定连接，所述圆筒的表面固定连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的表面固定连接有圆环，所述内螺纹筒的内壁和外螺纹筒的底部均与圆环的表面接触，所述圆环的底部贴合设置有挡环，所述挡环的内壁与圆筒的表面固定连接，所述圆环的左右两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的表面、条形孔的内壁和圆环的表面均贴合设置有滑块。

5、优选的，所述条形孔的高度大于滑块的高度。

6、优选的，所述锥形密封块的左右两侧均开设有定位槽，所述定位槽的内壁贴合设置有条形柱，所述条形柱的底部开设有卡槽，所述卡槽的内壁贴合设置有磁块，所述磁块的底部与导向器本体的上表面固定连接。

7、优选的，所述磁块对条形柱的吸力大于条形柱的重力。

8、优选的，所述圆环的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁贴合设置有u形柱。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、(1)本实用新型通过涡卷弹簧可对外螺纹筒施加一定的扭力，并通过外螺纹筒和内螺纹筒的配合，使锥形密封块受到向上的作用力，此时，通过锥形密封块和锥形孔的配合，使锥形密封块的内壁受到一定的收紧力，进而使锥形密封块的内壁在磨损后，仍能与活塞杆紧密接触，从而使该导向器的密封性能提高。

11、(2)本实用新型通过定位槽、条形柱、卡槽和磁块的配合，使使用者在拧紧涡卷弹簧前，可将因外螺纹筒锁死，进而防止外螺纹筒容易转动，而导致涡卷弹簧的拧紧过程较为麻烦，同时，在将u形柱插入至凹槽内后，通过u形柱即可拧紧涡卷弹簧，进而使使用者在拧紧涡卷弹簧时更加方便。

技术特征：

1.一种密封式导向器，包括导向器本体(1)，其特征在于，所述导向器本体(1)的内部开设有锥形孔(2)，所述锥形孔(2)的内壁贴合设置有锥形密封块(3)，所述锥形密封块(3)的内部开设有导向孔(4)，所述锥形密封块(3)的表面固定连接有外螺纹筒(5)，所述外螺纹筒(5)的表面螺纹连接有内螺纹筒(6)，所述内螺纹筒(6)的上表面与导向器本体(1)的底部固定连接，所述内螺纹筒(6)的左右两侧均开设有条形孔(7)，所述条形孔(7)的内壁、内螺纹筒(6)的内壁和外螺纹筒(5)的底部均贴合设置有弹性支架(8)，所述弹性支架(8)的上表面与锥形密封块(3)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种密封式导向器，其特征在于，所述弹性支架(8)包括圆筒(81)，所述圆筒(81)的上表面与锥形密封块(3)的底部固定连接，所述圆筒(81)的表面固定连接有涡卷弹簧(82)，所述涡卷弹簧(82)的表面固定连接有圆环(83)，所述内螺纹筒(6)的内壁和外螺纹筒(5)的底部均与圆环(83)的表面接触，所述圆环(83)的底部贴合设置有挡环(84)，所述挡环(84)的内壁与圆筒(81)的表面固定连接，所述圆环(83)的左右两侧均开设有螺纹槽(85)，所述螺纹槽(85)的内壁螺纹连接有螺栓(86)，所述螺栓(86)的表面、条形孔(7)的内壁和圆环(83)的表面均贴合设置有滑块(87)。

3.根据权利要求2所述的一种密封式导向器，其特征在于，所述条形孔(7)的高度大于滑块(87)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种密封式导向器，其特征在于，所述锥形密封块(3)的左右两侧均开设有定位槽(9)，所述定位槽(9)的内壁贴合设置有条形柱(10)，所述条形柱(10)的底部开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内壁贴合设置有磁块(12)，所述磁块(12)的底部与导向器本体(1)的上表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种密封式导向器，其特征在于，所述磁块(12)对条形柱(10)的吸力大于条形柱(10)的重力。

6.根据权利要求2所述的一种密封式导向器，其特征在于，所述圆环(83)的底部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内壁贴合设置有u形柱(14)。

技术总结本技术涉及减震器技术领域，且公开了一种密封式导向器，包括导向器本体，所述导向器本体的内部开设有锥形孔，锥形孔的内壁贴合设置有锥形密封块，锥形密封块的内部开设有导向孔，锥形密封块的表面固定连接有外螺纹筒，外螺纹筒的表面螺纹连接有内螺纹筒，内螺纹筒的上表面与导向器本体的底部固定连接。本技术通过涡卷弹簧可对外螺纹筒施加一定的扭力，并通过外螺纹筒和内螺纹筒的配合，使锥形密封块受到向上的作用力，此时，通过锥形密封块和锥形孔的配合，使锥形密封块的内壁受到一定的收紧力，进而使锥形密封块的内壁在磨损后，仍能与活塞杆紧密接触，从而使该导向器的密封性能提高。技术研发人员：张小芬受保护的技术使用者：宁波金钟粉末冶金有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/25