一种防内部冷凝水的润滑油箱的制作方法

本技术涉及一种润滑油箱,特别涉及一种防内部冷凝水的润滑油箱。

背景技术：

1、对压缩机、汽轮机等旋转动设备，在采用油润滑轴承、齿轮传动等结构时均需配备润滑油系统，用于向轴承、齿轮等部件提供必需的润滑油。

2、其中，润滑油箱作为整个润滑油系统中的一个关键部件，用于存储足够的润滑油并作为润滑油的回油位置，以便循环使用。通常情况下，润滑油箱带有油雾分离器及排烟风机，以便及时排出温度较高的润滑油在油箱内挥发形成的油气，并在油箱内形成微负压，防止润滑油外泄。由于油箱内为负压，外部空气会同时经各处油密封、接口及管路缝隙处吸入油箱内部后经排烟风机排出。

3、在实际使用中发现，若周围环境中空气湿度较大，或因润滑油箱处于冬季室外等低温环境下导致油箱箱体温度较低时，由排烟风机带入的空气中所含的水蒸气会在润滑油箱内部表面凝结形成冷凝水，冷凝水会凝结在箱体内部的顶面上和箱体内部润滑油液面以上的侧面上，当润滑油系统长时间运行时，这部分冷凝水会在润滑油箱内逐渐累积并与润滑油掺混，引起润滑油乳化变质等问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中的不足之处，提供一种防内部冷凝水的润滑油箱。

2、本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种防内部冷凝水的润滑油箱，包括箱体、控制装置，箱体内部的顶面铺设有顶面电加热层，箱体内部的侧面上铺设有若干个侧面电加热层，每个侧面电加热层均沿着箱体内部侧面的周向环绕一周，侧面电加热层沿着箱体的高度方向依次排列；各个侧面电加热层分别与控制装置电连接，通过控制装置控制各个侧面电加热层独立运行；

3、箱体上设有排气管和用于检测箱体内润滑油液位的液位传感器，排气管远离箱体的一端连接排烟风机。

4、作为优选，所述排气管设置在箱体的上端。

5、作为优选，所述箱体上设有温度传感器。

6、作为优选，所述箱体上设有湿度传感器。

7、作为优选，最下端的侧面电加热层设置在箱体的二分之一高度位置处。

8、作为优选，所述排气管上设有油雾分离器。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型中，在箱体内部和侧面和顶面铺设有侧面电加热层和顶面电加热层，通过侧面电加热层和顶面电加热层的加热作用防止水蒸气在箱体内壁上凝结成冷凝水，从而避免了冷凝水与润滑油的掺混而导致润滑油的乳化变质。

技术特征：

1.一种防内部冷凝水的润滑油箱，其特征在于，包括箱体(1)、控制装置，箱体(1)内部的顶面铺设有顶面电加热层(6)，箱体(1)内部的侧面上铺设有若干个侧面电加热层(8)，每个侧面电加热层(8)均沿着箱体(1)内部侧面的周向环绕一周，侧面电加热层(8)沿着箱体(1)的高度方向依次排列；各个侧面电加热层(8)分别与控制装置电连接，通过控制装置控制各个侧面电加热层(8)独立运行；

2.根据权利要求1所述的一种防内部冷凝水的润滑油箱，其特征在于，所述排气管(9)设置在箱体(1)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种防内部冷凝水的润滑油箱，其特征在于，所述箱体(1)上设有湿度传感器(5)。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种防内部冷凝水的润滑油箱，其特征在于，所述排气管(9)上设有油雾分离器(3)。

技术总结本技术提供一种防内部冷凝水的润滑油箱，包括箱体、控制装置，箱体内部的顶面铺设有顶面电加热层，箱体内部的侧面上铺设有若干个侧面电加热层，每个侧面电加热层均沿着箱体内部侧面的周向环绕一周，侧面电加热层沿着箱体的高度方向依次排列；各个侧面电加热层分别与控制装置电连接，通过控制装置控制各个侧面电加热层独立运行；箱体上设有排气管和用于检测箱体内润滑油液位的液位传感器，排气管远离箱体的一端连接排烟风机。本技术中，在箱体内部和侧面和顶面铺设有侧面电加热层和顶面电加热层，通过侧面电加热层和顶面电加热层的加热作用防止水蒸气在箱体内壁上凝结成冷凝水，从而避免了冷凝水与润滑油的掺混而导致润滑油的乳化变质。技术研发人员：刘乐,王永生,郭向飞,王墩金受保护的技术使用者：浙江镕达永能压缩机有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/7/25