一种碳四深加工离心压缩装置的制作方法

本发明涉及离心压缩装置，尤其涉及一种碳四深加工离心压缩装置。

背景技术：

1、在碳四深加工过程中，需要将原料进行加氢精制、烯烃与异丁烷反应等步骤。在这个过程中，会产生一些气体，需要通过离心压缩装置将这些气体压缩为高压气体，以便进行后续的处理或储存。离心压缩装置的应用可以提高碳四深加工的效率和产品质量，同时也可以降低能源消耗和生产成本。

2、现有的离心压缩装置的叶轮以及转轴进行气体压缩时，会产生大量的热量，为了更好的对叶轮以及转轴实施降温多将转轴设置成能够通入冷却油进行循环流通散热的形式，但是转轴的油液循环冷却系统和对轴承等支撑机械旋转体实施润滑冷却的油液循环系统，多为互不兼容、互相独立、不能共用的两套系统，造成需为两套系统配置其各自的流通管路和对管路实施连接的部件，致使压缩装置上的管路繁多杂乱，容易产生漏油，不利于检修维护，间接提升了装置的运行使用成本；

3、此外，转轴为能够与其油液循环冷却油路连通，首尾两端多贯穿于压缩装置壳体的外侧，造成需要对转轴与压缩装置壳体的贯穿转动缝隙额外实施密封，需要额外设置油封组件，增加了压缩装置生产制造工艺的难度和制造成本，另外转轴的首尾两端也需要与油液循环冷却油路实施额外的转动密封，这会进一步的增加压缩装置的制造成本。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种碳四深加工离心压缩装置，以解决需要对转轴与压缩装置壳体的贯穿转动缝隙额外实施密封，增加了压缩装置生产制造工艺难度和制造成本的问题。

2、本发明提出的技术方案为：一种碳四深加工离心压缩装置，具体包括压缩机壳体和叶轮转轴；所述压缩机壳体的首尾两端对称焊接有两处润滑油管，且叶轮转轴转动安装于压缩机壳体的内部中心位置；

3、所述叶轮转轴呈内部中空首尾两端封堵结构，叶轮转轴的首尾两端延伸至两处润滑油管中，叶轮转轴首端部分焊接套装有输油环罩，尾端部分环绕开设有一圈出油槽；

4、所述输油环罩的圆周内壁与叶轮转轴之间环绕焊接有一圈隔片，且圆周外壁与叶轮转轴之间环绕焊接有一圈呈倾斜布置的输油管；所述输油环罩的首端开口中固定有堵板；

5、所述堵板上环绕焊接有一圈刮油罩，刮油罩整体呈梯形首端开口结构，堵板上环绕开设有一圈与刮油罩尾端连通的贯通槽，在一圈刮油罩旋转刮推和输油环罩的离心抽吸作用下，油液通过叶轮转轴于两处润滑油管之间输送流通，本发明将叶轮转轴的油液冷却循环系统串联于推力轴承的油液冷却循环系统中，使两套循环系统可连通结合在一起共同使用一套循环流通管路，解决需额外为叶轮转轴的油液冷却循环系统配置流通管路和对流通管路实施连接的管件，管路设置数量较多，管路漏油的几率较大，不便于检修维护，装置的运行使用成本较高的问题；叶轮转轴由于串联于推力轴承的油液冷却循环系统中，进而其可完全设置于压缩机壳体的内部，其首尾两端无需与压缩机壳体贯穿，解决需对叶轮转轴与压缩机壳体的贯穿转动缝隙额外实施密封，压缩装置的生产制造工艺难度和制造成本较高的问题；

6、进一步，所述刮油罩的首端开口中滑动安装有滤网，滤网上焊接有u形滑动框，u形滑动框与刮油罩贯穿滑动配合。

7、进一步，所述堵板上环绕焊接有一圈l状撑杆，u形滑动框的尾端部分通过弹簧顶推与l状撑杆滑动配合；

8、所述l状撑杆上滑动安装有沿叶轮转轴长度方向滑移的受力戳杆，受力戳杆与u形滑动框之间转动连接有连杆。

9、进一步，所述润滑油管内部靠近输油环罩的位置焊接支撑有倾斜顶块，常态下，受力戳杆与倾斜顶块保持分离间隙；

10、一圈受力戳杆远离输油环罩滑移凸出时首端依次与倾斜顶块转动抵靠接触，以驱动滤网往复滑移冲击清堵，一圈受力戳杆、连杆以及u形滑动框和滤网共同连接组成了一圈曲柄滑块机构，一圈曲柄滑块机构以及倾斜顶块实质组成了对滤网实施振动清堵的机构，此机构完全遮蔽设置于压缩机壳体的内部，直接于压缩机壳体的内部就可对滤网实施清堵，解决需将压缩机壳体拆卸打开暴露滤网才能进行常规清堵的麻烦；

11、本发明滤网的清堵功能可利用滤网堵塞时与油液产生的相对输送阻力自动触发启停，解决需人工巡查滤网的通堵状态并依据通堵状态对清堵功能实施启停的麻烦。

12、本发明提供的一种碳四深加工离心压缩装置，具有如下有益效果：

13、本发明将叶轮转轴的油液冷却循环系统串联于推力轴承的油液冷却循环系统中，使两套循环系统可连通结合在一起共同使用一套循环流通管路，相较于现有技术，省去需额外为叶轮转轴的油液冷却循环系统配置流通管路和对流通管路实施连接的管件，有助于减少装置上管路的设置数量，降低管路漏油的几率，便于检修维护，间接降低了装置的运行使用成本。

14、此外，叶轮转轴由于串联于推力轴承的油液冷却循环系统中，进而其可完全设置于压缩机壳体的内部，其首尾两端无需与压缩机壳体贯穿，相较于现有技术，无需对叶轮转轴与压缩机壳体的贯穿转动缝隙额外实施密封，有助于降低压缩装置的生产制造工艺难度和制造成本。

15、此外，叶轮转轴通过一圈刮油罩旋转抽吸输送油液并通过一圈出油槽对油液实施排放，一圈刮油罩和一圈出油槽作为对油液实施进出的结构，完全遮蔽隐藏于两处润滑油管中，相较于现有技术无需考虑对叶轮转轴首尾两端的油液进出口实施转动密封的问题，有助于进一步降低压缩装置的制造成本。

16、此外，输油环罩跟随叶轮转轴高速旋转时可产生较大离心力，此离心力可将输油环罩内部的油液往一圈输油管甩送，辅助油液往一圈输油管中流通输送，并于输油环罩内部产生额外的离心抽吸效应，这配合一圈刮油罩的旋转推刮抽吸功能一起使用，能够有效增加输油环罩的抽吸力，提升油液整体的循环流通量和对压缩装置的散热效果。

17、此外，一圈受力戳杆、连杆以及u形滑动框和滤网共同连接组成了一圈曲柄滑块机构，一圈曲柄滑块机构以及倾斜顶块实质组成了对滤网实施振动清堵的机构，此机构完全遮蔽设置于压缩机壳体的内部，直接于压缩机壳体的内部就可对滤网实施清堵，省去需将压缩机壳体拆卸打开暴露滤网才能进行常规清堵的麻烦，使对滤网的清堵操作便捷省时。

18、另外，本发明滤网的清堵功能可利用滤网堵塞时与油液产生的相对输送阻力自动触发启停，省去需人工巡查滤网的通堵状态并依据通堵状态对清堵功能实施启停的麻烦，操作使用方便，有助于提升滤网清堵作业的时效性。

技术特征：

1.一种碳四深加工离心压缩装置，包括：压缩机壳体（1）和叶轮转轴（2）；所述压缩机壳体（1）的首尾两端对称焊接有两处润滑油管（101），且叶轮转轴（2）转动安装于压缩机壳体（1）的内部中心位置；

2.根据权利要求1所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述刮油罩（301）的首端开口中滑动安装有滤网（303），滤网（303）上焊接有u形滑动框（3031），u形滑动框（3031）与刮油罩（301）贯穿滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述堵板（3）上环绕焊接有一圈l状撑杆（302），u形滑动框（3031）的尾端部分通过弹簧顶推与l状撑杆（302）滑动配合；

5.根据权利要求4所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述润滑油管（101）内部靠近输油环罩（201）的位置焊接支撑有倾斜顶块（1011），常态下，受力戳杆（305）与倾斜顶块（1011）保持分离间隙；

6.根据权利要求5所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述l状撑杆（302）与堵板（3）垂直焊接的部分焊接有定位轴（3021），受力戳杆（305）的尾端焊接有滑环，滑环与定位轴（3021）滑动配合。

7.根据权利要求6所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述连杆（304）的首端与滑环转动连接在一起，尾端与u形滑动框（3031）的尾端中间位置转动连接在一起。

8.根据权利要求1所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述叶轮转轴（2）的上位于一圈出油槽（203）的位置焊接套装有甩油罩（204），甩油罩（204）呈环形结构，圆周外壁上环绕开设有一圈甩油槽。

9.根据权利要求1所述的一种碳四深加工离心压缩装置，其特征在于，所述叶轮转轴（2）的首尾两端部分上对称套装有两处推力轴承（5）和两处油封（4），其中两处油封（4）镶嵌密封于两处润滑油管（101）与压缩机壳体（1）的连通口中。

技术总结本发明提供一种碳四深加工离心压缩装置，涉及离心压缩装置技术领域，包括：所述叶轮转轴呈内部中空首尾两端封堵结构，叶轮转轴的首尾两端延伸至两处润滑油管中，叶轮转轴首端部分焊接套装有输油环罩；所述堵板上环绕焊接有一圈刮油罩，刮油罩整体呈梯形首端开口结构，堵板上环绕开设有一圈与刮油罩尾端连通的贯通槽，在一圈刮油罩旋转刮推和输油环罩的离心抽吸作用下，油液通过叶轮转轴于两处润滑油管之间输送流通。本发明将叶轮转轴的油液冷却循环系统串联于推力轴承的油液冷却循环系统中，使两套循环系统可连通结合在一起共同使用一套循环流通管路，有助于减少装置上管路的设置数量，降低管路漏油的几率，便于检修维护。技术研发人员：岳喜垒,沈如超,宋来刚,崔恒军,巴智华,张万里,朱少娟受保护的技术使用者：振华新材料（东营）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23