一种异形引射管结构的制作方法

本技术涉及飞机结构，尤其涉及一种异形引射管结构。

背景技术：

1、引射管通过压强差排出多余的滑油，一般滑油管路还含有进气口，滑油中易混有空气，故引射管截面需要相对较大的面积。常规引射管截面为圆形或椭圆形，布置在尾喷管内部时，易阻挡尾喷管喷流的流动，降低喷流速度，增大喷流压差损失，若布置在尾喷管外，又将影响机尾罩结构设计。

技术实现思路

1、本实用新型所解决的技术问题在于提供一种异形引射管结构，以解决上述背景技术中的问题。

2、本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种异形引射管结构，包括引射管前段、引射管中段及引射管后段，其中，引射管前段为变截面焊接件，引射管中段为等直段焊接件，引射管后段为扩口型焊接件，且引射管前段、引射管中段及引射管后段依次焊接于一体。

4、在本实用新型中，引射管前段包括圆形截面、椭圆形截面及中间段，由圆形截面开始经中间段过渡至椭圆形截面，中间段为超椭圆形截面，通过设置变截面，尽可能降低引射管高度，减小压力损失。

5、在本实用新型中，引射管中段的截面由一对半圆弧线与两根等直线合围组成。

6、在本实用新型中，引射管中段上设置有安装卡扣，用于固定引射管。

7、在本实用新型中，引射管后段的截面为梯形结构，截面直径由小逐渐变大形成扩口型截面。

8、有益效果：本实用新型设置变截面前段，尽可能降低引射管高度，从而减小压力损失；在满足引射管引射功能时，有效解决压损较大的问题，且焊接工艺制造成熟，可广泛应用于各类引射管结构设计中。

技术特征：

1.一种异形引射管结构，包括引射管前段、引射管中段及引射管后段，其特征在于，引射管前段为变截面焊接件，引射管中段为等直段焊接件，引射管后段为扩口型焊接件，且引射管前段、引射管中段及引射管后段依次焊接于一体。

2.根据权利要求1所述的一种异形引射管结构，其特征在于，引射管前段包括圆形截面、椭圆形截面及中间段，由圆形截面开始经中间段过渡至椭圆形截面。

3.根据权利要求1所述的一种异形引射管结构，其特征在于，引射管中段的截面由一对半圆弧线与两根等直线合围组成。

4.根据权利要求1所述的一种异形引射管结构，其特征在于，引射管中段上设置有安装卡扣。

5.根据权利要求1所述的一种异形引射管结构，其特征在于，引射管后段的截面为梯形结构。

6.根据权利要求5所述的一种异形引射管结构，其特征在于，截面直径由小逐渐变大形成扩口型截面。

技术总结一种异形引射管结构，包括引射管前段、引射管中段及引射管后段，其中，引射管前段为变截面焊接件，引射管中段为等直段焊接件，引射管后段为扩口型焊接件，且引射管前段、引射管中段及引射管后段依次焊接于一体。本技术设置变截面前段，尽可能降低引射管高度，从而减小压力损失；在满足引射管引射功能时，有效解决压损较大的问题，且焊接工艺制造成熟，可广泛应用于各类引射管结构设计中。技术研发人员：胡志东,辛荣提,曾平君,吴德广,李广,胡杨,张大尉,王晨宇受保护的技术使用者：江西洪都航空工业股份有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/6/23