一种多级油缸的制作方法

本技术属于多级油缸，更具体的说，特别涉及一种多级油缸。

背景技术：

1、多级油缸是一种特殊的液压缸，由多个小液压缸串联组成，通过同步工作来实现增大行程的效果，可以在小占地面积内完成更大的行程，多级油缸常用于工程机械和其他行驶机械，例如起重机、自卸车等液压系统。

2、在现有技术中，授权公告号“cn219388297u”公开了一种“一种多级油缸”；包括油缸主体，所述油缸主体的底部设置有连接板，所述连接板的底部固定安装有连接块，所述连接块的底部设有放置槽，所述放置槽内滑动套接有安装块，所述安装块的顶部设置有弹簧减震器，所述弹簧减震器位于所述放置槽内，并连接所述放置槽的内壁，所述安装块的底部固定连接有底板，所述底板上设有用于安装外部设备的安装孔。本申请可以改善外部机械设备工作时产生的震动会传递至多级油缸处，造成对多级油缸内部零部件的震动损伤，导致其使用寿命降低的问题。

3、上述这种“一种多级油缸”其仍旧存在一些缺点，例如：现有的多级油缸在工作的过程中，由于油缸在运行的过程中是通过多个小液压缸的同步工作来实现增大行程的效果，因此油缸运行中会受到多个缸体运行时产生的冲击力，从而导致该多级油缸运行时产生晃动，影响工作的稳定性；

4、为此这里提出了一种多级油缸，以解决上述产生的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多级油缸，以解决上述背景技术中提出油缸运行中会受到多个缸体运行时产生的冲击力，从而导致该多级油缸运行时产生晃动，影响工作的稳定性的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多级油缸，包括多级缸体，所述多级缸体的一侧活动连接有多级活塞体，所述多级活塞体的一侧固定连接有端盖，所述多级活塞体的一端活动连接有活塞杆，所述多级缸体的一侧设置有调节机构，所述调节机构包括底支撑座、螺纹槽和螺纹杆，所述多级缸体的底部固定连接有底支撑座，所述底支撑座的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有橡胶垫，所述多级缸体的另一侧设置有稳固机构。

3、优选的：所述稳固机构包括延伸板、滑动槽和滑动板，所述延伸板的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有连接板，所述活塞杆的表面活动套接有滑套板。

4、优选的：所述底支撑座的底部固定连接有支撑垫，且所述支撑垫的数量为两个，且两个所述支撑垫均沿着底支撑座的底部呈平行并列设置。

5、优选的：所述螺纹杆的顶部固定连接有调节板，所述螺纹杆的上下两端分别与调节板的底部与橡胶垫的顶部固定连接。

6、优选的：所述延伸板的底部固定连接有橡胶座，且所述橡胶座的数量为两个，且两个所述橡胶座均沿着延伸板的底部呈对称设置。

7、优选的：所述连接板的上下两端分别与滑套板的底部与滑动板的顶部固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种多级油缸，具备以下有益效果：

9、1)、在该多级油缸工作中，通过活塞杆表面与滑套板的套接，使得活塞杆在移动时会带动滑套板移动，活塞杆在运动的过程中会带动滑动板沿着滑动槽的表面水平移动，而延伸板的底部通过橡胶座支撑，通过连接板与橡胶座的支撑可以减少活塞杆受到多个多级活塞体的运动下产生冲击力晃动的情况，提高了活塞杆运动时的稳定性；

10、2)、在该多级油缸工作中，利用底支撑座底部的支撑垫可以提高底支撑座与安装面连接的紧密性，提高了连接的稳定性，同时利用螺纹杆与螺纹槽的螺纹连接，可以使得螺纹杆沿着螺纹槽的内侧进行垂直移动，从而可以调节橡胶垫的高度，通过分别调节多个橡胶垫的高度，从而可以调节多级缸体的倾斜度，便于多级缸体进行安装。

技术特征：

1.一种多级油缸，包括多级缸体(1)，其特征在于：所述多级缸体(1)的一侧活动连接有多级活塞体(2)，所述多级活塞体(2)的一侧固定连接有端盖(3)，所述多级活塞体(2)的一端活动连接有活塞杆(4)，所述多级缸体(1)的一侧设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)包括底支撑座(501)、螺纹槽(502)和螺纹杆(503)，所述多级缸体(1)的底部固定连接有底支撑座(501)，所述底支撑座(501)的表面开设有螺纹槽(502)，所述螺纹槽(502)的内侧螺纹连接有螺纹杆(503)，所述螺纹杆(503)的底部固定连接有橡胶垫(504)，所述多级缸体(1)的另一侧设置有稳固机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种多级油缸，其特征在于：所述稳固机构(6)包括延伸板(601)、滑动槽(602)和滑动板(603)，所述延伸板(601)的顶部开设有滑动槽(602)，所述滑动槽(602)的内侧滑动连接有滑动板(603)，所述滑动板(603)的顶部固定连接有连接板(604)，所述活塞杆(4)的表面活动套接有滑套板(605)。

3.根据权利要求2所述的一种多级油缸，其特征在于：所述底支撑座(501)的底部固定连接有支撑垫(506)，且所述支撑垫(506)的数量为两个，且两个所述支撑垫(506)均沿着底支撑座(501)的底部呈平行并列设置。

4.根据权利要求3所述的一种多级油缸，其特征在于：所述螺纹杆(503)的顶部固定连接有调节板(505)，所述螺纹杆(503)的上下两端分别与调节板(505)的底部与橡胶垫(504)的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种多级油缸，其特征在于：所述延伸板(601)的底部固定连接有橡胶座(507)，且所述橡胶座(507)的数量为两个，且两个所述橡胶座(507)均沿着延伸板(601)的底部呈对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种多级油缸，其特征在于：所述连接板(604)的上下两端分别与滑套板(605)的底部与滑动板(603)的顶部固定连接。

技术总结本技术涉及多级油缸技术领域，且公开了一种多级油缸，解决了目前市场上多级油缸的问题，其包括多级缸体，多级缸体的一侧活动连接有多级活塞体，多级活塞体的一侧固定连接有端盖，多级活塞体的一端活动连接有活塞杆，多级缸体的一侧设置有调节机构；通过活塞杆表面与滑套板的套接，使得活塞杆在移动时会带动滑套板移动，通过连接板与橡胶座的支撑可以减少活塞杆受到多个多级活塞体的运动下产生冲击力晃动的情况，提高了活塞杆运动时的稳定性；且利用螺纹杆与螺纹槽的螺纹连接，可以使得螺纹杆沿着螺纹槽的内侧进行垂直移动，从而可以调节橡胶垫的高度，调节多级缸体的倾斜度，便于多级缸体进行安装。技术研发人员：许元元,张勇受保护的技术使用者：江苏华浩液压设备有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/26