一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸的制作方法

本技术属于薄型油缸领域。

背景技术：

1、薄型液压油缸内的活塞和活塞杆在工作过程中反复的来回运动，致使活塞与活塞杆的连接处会反复受到震动、往复拉力等情况，从而导致活塞与活塞杆之间的螺纹连接在一定时间后会容易发生松动的情况，与此同时，活塞与活塞杆连接处的松动不仅会影响密封性能，还会产生异响，同时松动现象会促进连接处进一步的损坏。

技术实现思路

1、发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，能有效解决活塞与活塞杆连接处容易的松动现象。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，包括活塞杆和活塞，活塞杆远离活塞的一端固定连接有结构板，结构板上固定连接有与活塞杆平行的导杆，导杆对活塞的活塞运动导向；活塞杆一端的外螺段与活塞内圈的内螺纹段螺纹配合；外螺段的连接端有一段填充槽；在外螺段与内螺纹段在互相旋紧的状态下，填充槽形成密闭环腔。

3、进一步的，活塞杆远离活塞的一端通过螺栓紧固件垂直固定连接结构板。

4、进一步的，各导杆的一端均通过紧固件固定于结构板边缘。

5、进一步的，各导杆活动穿过缸筒边缘的导孔。

6、进一步的，活塞内圈靠近活塞杆的一段为光面孔段；光面孔段与内螺纹段之间形成限位台阶面；活塞杆靠近外螺段的一端设置有第一密封环槽，第一密封环槽靠近外螺段的一侧形成外径与光面孔段内径相适应的限位段。

7、进一步的，密闭环腔内填充有厌氧胶。

8、有益效果：为了防止活塞杆在运行过程中发生沿自身轴线的旋转，设计与活塞杆平行的导杆结构，进而避免了活塞杆5在运行过程中发生旋转的情形，从而避免活塞承担扭矩，进而抑制周向方向的松动；与此同时，导杆结构不受行程约束，比现有的油缸内部的导销结构更具优势。

9、在工艺上，填充槽在加工外螺段的外螺纹时起到“退刀槽”的作用；同时在装配过程中，为了增加螺纹配合的结构稳定性和密封性，外螺段与内螺纹段在互相旋紧之前，外螺段与内螺纹段上均会涂抹厌氧胶，外螺段与内螺纹段在互相旋紧的过程中，外螺段与内螺纹段上涂抹的厌氧胶在螺纹拧紧过程中逐步推进到填充槽内，在外螺段与内螺纹段在互相完全旋紧的状态下，填充槽内形成密闭环腔，密闭环腔内填充有挤压状态的厌氧胶，在无氧状态下固化成密封环体结构，提高密闭性能；从而增强活塞与活塞杆之间的密封性。

技术特征：

1.一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，其特征在于：包括活塞杆(5)和活塞(9)，活塞杆(5)远离活塞(9)的一端固定连接有结构板(22)，结构板(22)上固定连接有与活塞杆(5)平行的导杆(20)，导杆(20)对活塞(9)的活塞运动导向；活塞杆(5)一端的外螺段(3)与活塞(9)内圈的内螺纹段(2)螺纹配合；外螺段(3)的连接端有一段填充槽(13)；在外螺段(3)与内螺纹段(2)在互相旋紧的状态下，填充槽(13)形成密闭环腔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，其特征在于：活塞杆(5)远离活塞(9)的一端通过螺栓紧固件(21)垂直固定连接结构板(22)。

3.根据权利要求2所述的一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，其特征在于：各导杆(20)的一端均通过紧固件固定于结构板(22)边缘。

4.根据权利要求3所述的一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，其特征在于：各导杆(20)活动穿过缸筒边缘的导孔。

5.根据权利要求1所述的一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，其特征在于：活塞(9)内圈靠近活塞杆(5)的一段为光面孔段(130)；光面孔段(130)与内螺纹段(2)之间形成限位台阶面(12)；活塞杆(5)靠近外螺段(3)的一端设置有第一密封环槽(14)，第一密封环槽(14)靠近外螺段(3)的一侧形成外径与光面孔段(130)内径相适应的限位段(4)。

6.根据权利要求1所述的一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，其特征在于：外螺段(3)与内螺纹段(2)上涂抹的厌氧胶在螺纹拧紧过程中逐步推进到填充槽(13)内，使密闭环腔(10)内填充厌氧胶。

技术总结本技术公开了一种活塞杆不旋转的密封薄型油缸，包括活塞杆和活塞，活塞的内圈包括一段内螺纹段，活塞杆一端的外螺段与活塞内圈的内螺纹段螺纹配合；活塞内圈设置有第一半螺纹孔，活塞杆的外螺段设置有第二半螺纹孔，外螺段与内螺纹段在互相旋紧的状态下，第一半螺纹孔与第二半螺纹孔拼接成完整螺纹孔；能有效避免活塞与活塞杆连接处易松动现象。技术研发人员：胡正顺,胡正慎受保护的技术使用者：无锡君帆科技有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/6/30