一种冷却风扇的制作方法

本技术涉及发动机滑油系统换热，尤其涉及一种冷却风扇。

背景技术：

1、随着我国航空民机自主研制的发动机寿命要求越来越高，对发动机及其配套产品寿命要求更为严苛，发动机配套冷却风扇由风扇和散热器组成，本实用新型风扇为旋转部件，风扇的寿命直接决定整个装置的寿命，轴承、轴等均影响风扇寿命，通过对冷却风扇中轴改为双节轴、蜗壳增加加强筋和排油口、轴承壳体内壁设置均压槽、轴承增加弹簧预紧结构来提高装置的寿命和可靠性，风扇与发动机连接传动轴与装置支撑轴由一体轴改为双节轴结构，可保护附件机匣内花键不过度磨损，当传动轴外花键磨损后，可直接更换传动轴，提高的装置的安全性和可靠性，并改善了产品的维修性，且通过传动轴的调节特点，消除花键连接过程中因不同心产生的附加载荷，大大提高装置的安全性和可靠性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提出一种高可靠性、高寿命的冷却风扇。以解决结构复杂、寿命低、可靠性低、维修性能差的技术问题。

2、技术方案：一种冷却风扇主要由叶轮、蜗壳、叶轮端轴承、花键端轴承、花键轴、轴承壳体、传动轴组成，冷却风扇通过蜗壳安装在发动机附件机匣上；所述轴承壳体设置于蜗壳内部腔体中，在轴承壳体内壁两端位置分别布置叶轮端轴承、花键端轴承，所述传动轴安装在叶轮端轴承上，传动轴一端与叶轮配合带动叶轮转动，传动轴另一端与花键轴一端连接实现转动传递；所述花键轴安装在花键端轴承上，花键轴另一端与发动机机匣动力输出轴通过内花键连接，带动叶轮高速旋转；所述叶轮前部为空气进口，叶轮侧后方为空气出口。

3、进一步的，所述传动轴与花键轴采用双节轴结构，传动轴与花键轴配合一端设置为中空结构，所述花键轴插入传动轴内，与传动轴之间通过花键咬合实现转速传递。

4、进一步的，所述传动轴与花键轴之间采用“o”形密封圈进行轴向限位及减震。

5、进一步的，所述叶轮前部布置有若干滑油通道，滑油通道间有若干空气通道，风扇抽吸环境空气，从空气进口进入散热器冷却来自滑油通道中温度较高的滑油，滑油温度降低，空气温度升高，降温后的滑油回流到发动机滑油系统油箱，从而确保滑油系统正常的工作温度，高温空气由风扇空气出口抽送到环境大气中。

6、进一步的，所述蜗壳沿蜗壳外壁周向增加有数条加强筋，并对蜗壳薄弱部位蜗舌处采取加强处理。

7、进一步的，所述蜗壳进气口的过渡段采用150°或其他角度的平缓过渡结构。

8、进一步的，叶轮叶型采用三元流设计理论进行设计。

9、进一步的，轴承壳体内壁设置均压槽，使轴承壳体内腔与外部风道连通，实现内腔稳压，避免内腔出现正压差，致使防尘盖唇边与内圈发生接触摩擦。

10、进一步的，轴承壳体外壁设置散热透气槽，蜗壳上设置透气孔，散热透气槽与蜗壳透气孔相通，实现风扇在运转过程中排出轴承运转产生的热量，降低轴承运行环境温度，提升轴承寿命。

11、进一步的，蜗壳上设置排油管嘴和堵盖，排油管嘴与蜗壳之间安装密封圈。

12、本实用新型的技术效果：

13、上述发明实现了一种高可靠性、高寿命的冷却风扇，也可更好地实现产品功能、性能，并可促使同类产品寿命、可靠性高的能力提升。

技术特征：

1.一种冷却风扇，其特征在于，由叶轮、蜗壳、叶轮端轴承、花键端轴承、花键轴、轴承壳体、传动轴组成，冷却风扇通过蜗壳安装在发动机附件机匣上；所述轴承壳体设置于蜗壳内部腔体中，在轴承壳体内壁两端位置分别布置叶轮端轴承、花键端轴承，所述传动轴安装在叶轮端轴承上，传动轴一端与叶轮配合带动叶轮转动，传动轴另一端与花键轴一端连接实现转动传递；所述花键轴安装在花键端轴承上，花键轴另一端与发动机机匣动力输出轴通过内花键连接，带动叶轮高速旋转；所述叶轮前部为空气进口，叶轮侧后方为空气出口。

2.如权利要求1所述的一种冷却风扇，其特征在于，所述传动轴与花键轴采用双节轴结构，传动轴与花键轴配合一端设置为中空结构，所述花键轴插入传动轴内，与传动轴之间通过花键咬合实现转速传递。

3.如权利要求2所述的一种冷却风扇，其特征在于，所述传动轴与花键轴之间采用“o”形密封圈进行轴向限位及减震。

4.如权利要求1所述的一种冷却风扇，其特征在于，所述叶轮前部布置有若干滑油通道，滑油通道间有若干空气通道。

5.如权利要求4所述的一种冷却风扇，其特征在于，叶轮叶型采用三元流设计理论进行设计。

6.如权利要求1所述的一种冷却风扇，其特征在于，所述蜗壳沿蜗壳外壁周向增加有数条加强筋，并对蜗壳薄弱部位蜗舌处采取加强处理。

7.如权利要求6所述的一种冷却风扇，其特征在于，所述蜗壳进气口的过渡段采用150°的平缓过渡结构。

8.如权利要求1所述的一种冷却风扇，其特征在于，轴承壳体内壁设置均压槽，使轴承壳体内腔与外部风道连通，实现内腔稳压。

9.如权利要求8所述的一种冷却风扇，其特征在于，轴承壳体外壁设置散热透气槽，蜗壳上设置透气孔，散热透气槽与蜗壳透气孔相通。

10.如权利要求9所述的一种冷却风扇，其特征在于，蜗壳上设置排油管嘴和堵盖，排油管嘴与蜗壳之间安装密封圈。

技术总结本技术涉及发动机滑油系统换热技术领域，公开了一种冷却风扇,包括叶轮、蜗壳、叶轮端轴承、花键端轴承、花键轴、轴承壳体、传动轴，冷却风扇通过蜗壳安装在发动机附件机匣上；轴承壳体设置于蜗壳内部腔体中，在轴承壳体内壁两端位置分别布置叶轮端轴承、花键端轴承，传动轴安装在叶轮端轴承上，传动轴一端与叶轮配合带动叶轮转动，传动轴另一端与花键轴一端连接实现转动传递；花键轴安装在花键端轴承上，花键轴另一端与发动机机匣动力输出轴通过内花键连接，带动叶轮高速旋转；叶轮前部为空气进口，叶轮侧后方为空气出口。是一种高可靠性、高寿命的冷却风扇，可更好地实现产品功能、性能，并可促使同类产品寿命、可靠性高的能力提升。技术研发人员：李瑞,钟林林,张文斌,靳旭,祖卫华,王楠,李迎雪受保护的技术使用者：新乡航空工业(集团)有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/7/4