防止螺杆压缩机反转的装置的制作方法

本技术涉及压缩机技术，尤其涉及一种防止螺杆压缩机反转的装置。

背景技术：

1、双螺杆压缩机是一种外啮合的密闭式容积压缩机，主要运动部件由一对做同步异向双回转运动的阴阳螺杆转子构成。在外界动力源驱动下，螺杆压缩机阴阳螺杆转子在腔体内做周期性的同步异向双回转运动，阴阳转子之间相互啮合，与壳体一起形成能够实现周期性容积变化的封闭工作腔，依次实现工质的吸入、压缩和排出过程。双螺杆压缩机因其结构简单、可靠性高、适应性强、操作维护方便等特点，被广泛应用于冶金、石化、煤化工、精细化工及电力等众多领域。

2、在工艺螺杆压缩机的停机过程中，当排气压力泄放不及时，由于螺杆压缩机的入口压力小于排气压力，气体会从压缩机出口端反向流入压缩机入口端，导致压缩机会出现反转现象，反转一方面将对单旋向的轴承和轴封造成磨损，造成同步齿轮、薄齿齿轮过载损坏甚至断裂；另一方面，当反转速度过快会导致飞车，可能造成驱动机损毁。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防止螺杆压缩机反转的装置，其能避免螺杆压缩机在停机过程中出现反转的现象。

2、本实用新型实施例的一种防止螺杆压缩机反转的装置，包括固定座、联轴器、防反转齿轮和楔块；固定座具有封闭的腔室，固定座的外侧面设有贯通腔室的第一注油通孔，固定座的底部设有贯通腔室的回油通孔；联轴器密封地穿过腔室，联轴器位于腔室内那一段的外周面上设有第一楔块槽；联轴器的两端用于分别连接驱动电机和螺杆压缩机的转子；防反转齿轮设于腔室内，并套设于联轴器外，防反转齿轮与联轴器间隙配合；防反转齿轮的内壁设有第二楔块槽，防反转齿轮的外侧面设有第二注油通孔，第二注油通孔贯通第二楔块槽的底壁；第一注油通孔的开设方位被设置成使流入该第一注油通孔内的油驱动防反转齿轮正转；楔块部分地伸入第二楔块槽，楔块可在油压的驱动下移动，以部分地伸入第一楔块槽中。

3、本实用新型至少具有以下优点和特点：

4、本实用新型实施例通过将润滑油从第一注油通孔注入固定座的腔室，驱动防反转齿轮正转，并利用润滑油的油压将楔块顶出，与联轴器啮合，实现了联轴器与防反转齿轮同步正转，从而避免了螺杆压缩机在停机阶段发生反转的现象，提高了压缩机组的使用安全。

技术特征：

1.一种防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述防止螺杆压缩机反转的装置包括固定座、联轴器、防反转齿轮和楔块；

2.根据权利要求1所述的防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述第一注油通孔设置于所述固定座的水平中心线的上方。

3.根据权利要求1所述的防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述楔块的顶部为斜面。

4.根据权利要求1所述的防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述楔块的底面设有注油盲孔。

5.根据权利要求1所述防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述楔块为空心结构。

6.根据权利要求1所述的防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述腔室呈圆柱形。

7.根据权利要求1所述的防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述螺杆压缩机为双螺杆压缩机。

8.根据权利要求1或7所述的防止螺杆压缩机反转的装置，其特征在于，所述反转的方向为顺时针方向。

技术总结一种防止螺杆压缩机反转的装置，包括固定座、联轴器、防反转齿轮和楔块。固定座具有封闭的腔室，固定座的外侧面设有贯通腔室的第一注油通孔，固定座的底部设有贯通腔室的回油通孔；联轴器密封地穿过腔室，联轴器位于腔室内那一段的外周面上设有第一楔块槽。防反转齿轮设于腔室内，并套设于联轴器外，二者间隙配合；防反转齿轮的内壁设有第二楔块槽，防反转齿轮的外侧面设有第二注油通孔，第二注油通孔贯通第二楔块槽的底壁。第一注油通孔的开设方位被设置成使流入该第一注油通孔内的油驱动防反转齿轮正转；楔块部分地伸入第二楔块槽，楔块可在油压的驱动下移动，以部分地伸入第一楔块槽中。本技术能避免螺杆压缩机在停机过程中出现反转现象。技术研发人员：施奕雷,李敏,朱夷诗,孙远受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七一一研究所技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/11