一种W型压缩机气缸的支撑结构的制作方法

本技术涉及气缸支撑结构，尤其涉及一种w型压缩机气缸的支撑结构。

背景技术：

1、在压缩机是提升气体压力的一种机器，w型是压缩机压缩气体的气缸布置型式为w型，在压缩机曲轴箱上的上面和左右两边各布置一列气缸，共三列，w型压缩机由于气缸布置型式所致，造成压缩机各列之间的往复惯性力不能完成平衡，虽有平衡铁能抵消一部分惯性力，但同样会引起压缩机整体的振动，不平衡的惯性力越大，振动就会越大。

2、但在前述的现有技术中，没有对压缩机气缸进行有效支撑，导致压缩机运动件配合精度不够，特别是活塞体导向部分配合精度不够，造成配合间隙过大，从而引起压缩机振动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种w型压缩机气缸的支撑结构，解决了现有技术中没有对压缩机气缸进行有效支撑，导致压缩机运动件配合精度不够，特别是活塞体导向部分配合精度不够，造成配合间隙过大，从而引起压缩机振动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种w型压缩机气缸的支撑结构，包括一级气缸部件、二三级气缸部件、四五级气缸部件、压缩机大架、二三级气缸支撑部件、四五级气缸支撑部件、多个第一螺栓和多个第二螺栓，所述二三级气缸部件和所述四五级气缸部件设置于所述一级气缸部件的两侧，所述一级气缸部件安放在所述压缩机大架的上方，所述二三级气缸支撑部件通过多个所述第一螺栓与所述二三级气缸部件和所述压缩机大架连接，所述四五级气缸支撑部件通过多个第二螺栓与所述四五级气缸支撑部件和所述压缩机大架连接。

3、其中，所述二三级气缸支撑部件包括两个第一支撑板和二三级支撑柱，两个所述第一支撑板均与所述二三级支撑柱固定连接，并位于所述二三级支撑柱的两端，两个所述第一支撑板通过多个所述第一螺栓分别与所述压缩机大架和所述二三级气缸支撑部件连接。

4、其中，所述四五级气缸支撑部件包括u形支撑板、第二支撑板和四五级支撑柱，所述u形支撑板和所述第二支撑板均与所述四五级支撑柱固定连接，并分别位于所述四五级支撑柱的两端，所述u形支撑板和所述第二支撑板均通过多个所述第二螺栓分别与所述压缩机大架和所述四五级气缸部件连接。

5、其中，所述二三级气缸部件和所述四五级气缸部件对称分布在所述一级气缸部件的两侧。

6、其中，所述二三级气缸支撑部件设置于所述二三级气缸部件的下方，所述四五级气缸支撑部件设置于所述四五级气缸部件的下方。

7、本实用新型的一种w型压缩机气缸的支撑结构，通过所述二三级气缸部件和所述四五级气缸部件的设置，使得压缩机气缸的布置为w型，通过所述压缩机大架对整个压缩机气缸进行支撑，所述第一螺栓对所述二三级气缸支撑部件进行固定，从而对所述二三级气缸部件支撑，所述第二螺栓对所述四五级气缸支撑部件固定，从而对所述四五级气缸部件支撑，所述二三级气缸支撑部件为单臂支撑，该种支撑方式的支柱为矩形钢，支撑强度高，刚性好，支撑臂放在气缸的中心线上，所述四五级气缸支撑部件为丁字形单臂支撑，该种支撑方式的支柱同样为矩形钢，但支撑点在气缸的两侧面，双臂汇合为单臂后气缸支撑更牢固和稳定，支撑臂同样放在气缸的中心线上，由此有效降低压缩机的摆动幅度，在两侧气缸上增加辅助支撑后，压缩机左右、上下摆动大大减小，振动值得到了有效控制。

技术特征：

1.一种w型压缩机气缸的支撑结构，其特征在于，

2.如权利要求1所述的w型压缩机气缸的支撑结构，其特征在于，

3.如权利要求2所述的w型压缩机气缸的支撑结构，其特征在于，

4.如权利要求3所述的w型压缩机气缸的支撑结构，其特征在于，

5.如权利要求4所述的w型压缩机气缸的支撑结构，其特征在于，

技术总结本技术涉及气缸支撑结构技术领域，具体涉及一种W型压缩机气缸的支撑结构，包括一级气缸部件、二三级气缸部件、四五级气缸部件、压缩机大架、二三级气缸支撑部件、四五级气缸支撑部件、多个第一螺栓和多个第二螺栓，第一螺栓对二三级气缸支撑部件固定，也可以为二级气缸，第二螺栓对四五级气缸支撑部件固定，也可以为三四级气缸，二三级气缸支撑部件为丁字形单臂支撑，支撑点在气缸的两侧面,双臂汇合为单臂后气缸支撑更牢固和稳定，支撑臂同样放在气缸的中心线上，四五级气缸支撑部件为单臂支撑，支撑臂放在气缸的中心线上，降低压缩机的摆动幅度，在两侧气缸上增加辅助支撑后，压缩机左右、上下摆动大大减小，振动值得到了有效控制。技术研发人员：鄢旭鸿,毛天轴,邓松受保护的技术使用者：重庆富燊机械制造有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/11