一种具有冷却功能的液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸散热，特别涉及一种具有冷却功能的液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

2、现有的液压油缸在安装使用时，长时间工作以及外部环境的影响，容易导致液压油缸自身温度较高，液压油缸内的密封圈可能承受不住高温而融化，从而造成油缸泄漏，导致液压油缸无法正常使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种具有冷却功能的液压油缸。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种具有冷却功能的液压油缸，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种具有冷却功能的液压油缸,包括油缸主体，所述油缸主体的左侧外表面设置有可拆卸连接的端盖，所述端盖的内侧设置有多组可拆卸连接的加强连接管，所述端盖的左侧外表面设置有多组固定螺母，所述加强连接管穿过三组端盖的内侧，使得三组端盖通过加强连接管连接，最右侧的端盖的右侧外表面设置有滑动连接的活塞杆，所述活塞杆的右侧外表面设置有可拆卸连接的连接螺栓，所述连接螺栓的右侧外表面设置有可拆卸连接的六角固定螺钉，所述六角固定螺钉的右侧设置有固定连接的u型连接件，所述u型连接件的内侧设置有两组连接安装孔。。

4、优选的，所述活塞杆的左侧外表面设置有滑动连接的活塞保护管，所述活塞保护管的侧面外表面设置有两组可拆卸连接的辅助导向管，所述辅助导向管的内侧设置有多组冷却管，所述辅助导向管的内侧设置有多组冷却管插槽，所述两组辅助导向管的上端外表面均设置有第三连接水管，所述两组第三连接水管通过第二连接水管连接，所述第二连接水管与第一连接水管连接，所述第一连接水管的另一端下端外表面设置有冷却装置，所述冷却装置的前端外表面设置有送风口。

5、优选的，所述加强连接管在端盖的四角均匀对称设置，所述油缸主体位于四组加强连接管之间，所述端盖的内侧设置有通孔，所述油缸主体通过通孔与多组端盖可拆卸连接，所述加强连接管通过通孔与固定螺母可拆卸连接。

6、优选的，所述油缸主体的内侧设置有通孔，所述活塞杆通过通孔与油缸主体可拆卸滑动连接，所述活塞杆的内侧设置有螺纹孔，所述连接螺栓的内侧通过螺纹孔与活塞杆的内侧可拆卸连接。

7、优选的，所述活塞保护管的内侧设置有通孔，所述活塞杆通过通孔与活塞保护管可拆卸滑动连接，所述多组冷却管在油缸主体的内侧均匀对称设置，所述冷却管插槽在油缸主体的内侧均匀对称设置，所述辅助导向管的内侧设置有通孔，所述冷却管通过通孔与辅助导向管可拆卸连接，所述第三连接水管通过通孔与辅助导向管可拆卸连接。

8、优选的，所述第一连接水管的内侧设置有通孔，所述第二连接水管通过通孔与第一连接水管可拆卸连接，所述冷却装置的内侧设置有通孔，所述第一连接水管通过通孔与冷却装置可拆卸连接。

9、有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型中，通过设置的冷却管，将油缸主体内部以及活塞保护管外表面所堆积的温度快速导出，将第一连接水管连接冷却装置，使水可以通过冷却装置送至第二连接水管和第一连接水管，实现对冷却管的快速冷却，进而实现对油缸主体内部以及活塞保护管的快速冷却。

12、2、本实用新型中，通过设置的油缸主体，能够隔绝外界的热量，使得外界的高温环境不会影响到内部的工作温度，让该液压油缸可以在高温环境下正常工作，不会因为场地限制而需要更换不同类型的工具，大大提高了该液压油缸的使用效率与工作效率。

技术特征：

1.一种具有冷却功能的液压油缸，包括油缸主体(1)，其特征在于：所述油缸主体(1)的左侧外表面设置有可拆卸连接的端盖(4)，所述端盖(4)的内侧设置有多组可拆卸连接的加强连接管(2)，所述端盖(4)的左侧外表面设置有多组固定螺母(3)，所述加强连接管(2)穿过三组端盖(4)的内侧，使得三组端盖(4)通过加强连接管(2)连接，最右侧的端盖(4)的右侧外表面设置有滑动连接的活塞杆(14)，所述活塞杆(14)的右侧外表面设置有可拆卸连接的连接螺栓(15)，所述连接螺栓(15)的右侧外表面设置有可拆卸连接的六角固定螺钉(16)，所述六角固定螺钉(16)的右侧设置有固定连接的u型连接件(17)，所述u型连接件(17)的内侧设置有两组连接安装孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(14)的左侧外表面设置有滑动连接的活塞保护管(5)，所述活塞保护管(5)的侧面外表面设置有两组可拆卸连接的辅助导向管(8)，所述辅助导向管(8)的内侧设置有多组冷却管(6)，所述辅助导向管(8)的内侧设置有多组冷却管插槽(7)，所述两组辅助导向管(8)的上端外表面均设置有第三连接水管(9)，所述两组第三连接水管(9)通过第二连接水管(10)连接，所述第二连接水管(10)与第一连接水管(11)连接，所述第一连接水管(11)的另一端下端外表面设置有冷却装置(12)，所述冷却装置(12)的前端外表面设置有送风口(13)。

3.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述加强连接管(2)在端盖(4)的四角均匀对称设置，所述油缸主体(1)位于四组加强连接管(2)之间，所述端盖(4)的内侧设置有通孔，所述油缸主体(1)通过通孔与多组端盖(4)可拆卸连接，所述加强连接管(2)通过通孔与固定螺母(3)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述油缸主体(1)的内侧设置有通孔，所述活塞杆(14)通过通孔与油缸主体(1)可拆卸滑动连接，所述活塞杆(14)的内侧设置有螺纹孔，所述连接螺栓(15)的内侧通过螺纹孔与活塞杆(14)的内侧可拆卸连接。

5.根据权利要求2所述的一种具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述活塞保护管(5)的内侧设置有通孔，所述活塞杆(14)通过通孔与活塞保护管(5)可拆卸滑动连接，所述多组冷却管(6)在油缸主体(1)的内侧均匀对称设置，所述冷却管插槽(7)在油缸主体(1)的内侧均匀对称设置，所述辅助导向管(8)的内侧设置有通孔，所述冷却管(6)通过通孔与辅助导向管(8)可拆卸连接，所述第三连接水管(9)通过通孔与辅助导向管(8)可拆卸连接。

6.根据权利要求2所述的一种具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述第一连接水管(11)的内侧设置有通孔，所述第二连接水管(10)通过通孔与第一连接水管(11)可拆卸连接，所述冷却装置(12)的内侧设置有通孔，所述第一连接水管(11)通过通孔与冷却装置(12)可拆卸连接。

技术总结本技术公开了一种具有冷却功能的液压油缸，涉及液压油缸散热技术领域，包括油缸主体，所述油缸主体的左侧外表面设置有可拆卸连接的端盖，所述端盖的内侧设置有多组可拆卸连接的加强连接管，所述端盖的左侧外表面设置有多组固定螺母，所述加强连接管穿过三组端盖的内侧，使得三组端盖通过加强连接管连接。本技术的一种具有冷却功能的液压油缸，通过设置的冷却管，将油缸主体内部以及活塞保护管外表面所堆积的温度快速导出，将第一连接水管连接冷却装置，使水可以通过冷却装置送至第二连接水管和第一连接水管，实现对冷却管的快速冷却，进而实现对油缸主体内部以及活塞保护管的快速冷却。技术研发人员：赵茂才,李小春受保护的技术使用者：江苏威熔液压气动科技有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/7/11