一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构的制作方法

本技术属于超高压设备领域，尤其涉及一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构。

背景技术：

1、超高压处理技术是利用密闭高压容器内制品在各向均等的超高压压力状态下发生性能改变的一种技术，广泛应用于食品改性杀菌、粉末冶金、材料成型、中药提取、新能源电池等领域。

2、超高压设备安装时，对处理仓底座位置精度要求非常严格，只有满足精度要求，才能使超高压处理仓、堵头、承压框架保持最佳工作状态，处理仓底座在油缸的驱动下可沿油缸轴线方向水平位移，处理仓底座设置在带轨道的机架上，处理仓底座在超高压设备加压工作时，相对油缸产生垂直方向的位移。当超高压设备加压工作时，超高压处理仓外径会发生变化，同时承压框架发生变形中心线位置下移，致使处理仓底座相对油缸产生上下位移，现有设备处理仓底座和油缸为刚性固定连接，产生相对位移后油缸活塞杆受剪切力，反复多次工作循环后，油缸极易损坏。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：针对目前的处理仓底座和油缸为刚性固定连接的方式，极易出现油缸损坏的缺陷，本实用新型提供了一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构以此避免油缸极易损坏。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构，包括用于与处理仓底座连接的压块，以及用于与油缸活塞杆连接的锁紧环，所述压块中部设置对接孔，压块上设置有卡接环，所述锁紧环一端位于对接孔内部，且锁紧环上设置有与卡接环相匹配的卡槽，卡接环位于卡槽内，所述卡槽与卡接环之间设置有第一间隙，所述锁紧环与对接孔之间有第二间隙。

4、进一步技术方案在于，所述压块由两部分拼接形成。

5、进一步技术方案在于，所述锁紧环位于压块以外的部分沿径向方向开设通槽，通槽将锁紧环位于压块以外的部分分为第一本体与第二本体，第一本体与第二本体通过螺钉连接，油缸活塞杆位于第一本体与第二本体之间。

6、进一步技术方案在于，所述锁紧环位于压块以外的端部设置有凸台，凸台侧壁上设置有紧定螺钉。

7、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：在使用时处理仓底座连接压块，油缸活塞杆连接锁紧环，由于压块上设置有对接孔与卡接环，锁紧环一端位于对接孔内部，且锁紧环上设置有与卡接环相匹配的卡槽，卡接环位于卡槽内，可以保证油缸能够沿轴向方向驱动处理仓底座移动，由于卡槽与卡接环之间设置有第一间隙，锁紧环与对接孔之间有第二间隙，可以使压块与锁紧环有相对的上下浮动的空间，当超高压设备加压工作时，处理仓底座相对油缸产生上下位移，由于存在第一间隙与第二间隙隙可使处理仓底座在与油缸相垂直的方向上下浮动，不对油缸产生影响，保护油缸活塞杆不受剪切力，从而避免油缸极易损坏的问题。

技术特征：

1.一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构，其特征在于，包括用于与处理仓底座（1）连接的压块（2），以及用于与油缸活塞杆（601）连接的锁紧环（3），所述压块（2）中部设置对接孔（201），压块（2）上设置有卡接环（202），所述锁紧环（3）一端位于对接孔（201）内部，且锁紧环（3）上设置有与卡接环（202）相匹配的卡槽（301），卡接环（202）位于卡槽（301）内，所述卡槽（301）与卡接环（202）之间设置有第一间隙（7），所述锁紧环（3）与对接孔（201）之间有第二间隙（8），所述锁紧环（3）位于压块（2）以外的端部设置有凸台，凸台侧壁上设置有紧定螺钉（5），所述锁紧环（3）位于压块（2）以外的部分沿径向方向开设通槽（302），通槽（302）将锁紧环（3）位于压块（2）以外的部分分为第一本体（303）与第二本体（304），第一本体（303）与第二本体（304）之间通过螺钉（4）连接，油缸活塞杆（601）位于第一本体（303）与第二本体（304）之间。

2.根据权利要求1所述的一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构，其特征在于，所述压块（2）由两部分拼接形成。

技术总结本技术公开了一种超高压设备处理仓底座与油缸的连接机构，通过处理仓底座连接压块，油缸活塞杆连接锁紧环，由于压块上设置有对接孔与卡接环，锁紧环一端位于对接孔内部，且锁紧环上设置有与卡接环相匹配的卡槽，卡接环位于卡槽内，可以保证油缸能够沿轴向方向驱动处理仓底座移动，由于卡槽与卡接环之间设置有第一间隙，锁紧环与对接孔之间有第二间隙，可以使压块与锁紧环有相对的上下浮动的空间，当超高压设备加压工作时，超高压处理仓底座相对油缸产生上下位移，由于存在第一间隙与第二间隙隙可使处理仓底座在与油缸相垂直的方向上下浮动，不对油缸产生影响，保护油缸活塞杆不受剪切力，从而避免油缸极易损坏的问题。技术研发人员：张福晏,姚鹤,曹建锋,杨福年,潘强,仲世斌,刘召林受保护的技术使用者：兰州兰石能源装备工程研究院有限公司技术研发日：20240607技术公布日：2024/7/11