一种装配式液压马达的制作方法

本技术属于液压马达，具体涉及一种装配式液压马达。

背景技术：

1、液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速），液体是传递力和运动的介质，液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等，目前液压马达多采用法兰的连接方式与液压油管装配，通过法兰进行装配连接效率较差，影响装配的效率，不方便进行装配；

2、经查公开(公告)号：cn218151234u，公开了一种便于装配的液压马达，此技术中公开了“一种便于装配的液压马达，包括马达本体，所述马达本体的上方开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内套接有管头，所述管头与马达本体相连通，所述管头上安装有装配装置，所述装配装置包括两个凹槽、两个弹簧、两个卡块、两个卡槽和一个套管；所述套管套在管头的上方外部，两个所述卡槽分别开设在套管的两侧内部，两个所述凹槽分别开设在管头的两侧内壁，每一个所述凹槽内安装一个弹簧，两个所述卡块分别安装在弹簧上等技术方案；本装置套管套在管头上时，卡块与套管内壁接触，则卡块进入凹槽内挤压弹簧，反之通过弹簧的弹性使卡块复位卡在卡槽内，方便套管与管头完成装配连接，从而方便液压马达与液压油管装配等技术效果”；

3、虽然该液压马达能够将套管与罐头进行装配连接，使得液压马达与液压油管进行装配，但是此液压马达在实际使用时，长时间使用后，液压油管需要拆卸更换时，由于卡块卡在套管卡槽的内部，难以对套管与管头进行分离，导致液压油管拆卸更换时较为复杂，影响拆卸更换的效率。

4、为解决上述问题，本申请中提出一种装配式液压马达。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种装配式液压马达，具有可以方便工作人员对液压马达与液压油管进行快速装配和拆卸更换的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式液压马达，包括马达本体，还包括安装在所述马达本体表面的装配组件；

3、所述装配组件包括连通在所述马达本体表面的连接管和滑动连接在所述连接管表面的油管以及安装在所述油管表面的连接盘，所述连接管的表面安装有固定盘，所述连接盘的表面滑动连接有连杆，所述连杆的一端贯穿所述连接盘，并延伸至所述连接盘的底部，并与设置在所述连接盘底部的支撑板相连接，所述支撑板的表面转动连接有转杆，所述转杆的表面铰接有挡板，所述挡板滑动连接在所述固定盘表面开设的通槽内。

4、作为本实用新型一种装配式液压马达优选的，所述挡板的表面安装有挡块，所述挡块抵接在所述固定盘的底面。

5、作为本实用新型一种装配式液压马达优选的，所述连接盘的表面安装有支架，所述连杆滑动连接在所述支架表面开设的通孔内。

6、作为本实用新型一种装配式液压马达优选的，所述支撑板的底面安装有拉杆。

7、作为本实用新型一种装配式液压马达优选的，所述支撑板的表面对称安装有限位板。

8、作为本实用新型一种装配式液压马达优选的，还包括安装在所述连杆表面的复位组件，所述复位组件包括套设在所述连杆表面的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述连杆相连接，所述复位弹簧的另一端与所述支架相连接。

9、作为本实用新型一种装配式液压马达优选的，所述转杆的表面套设有复位扭簧，所述复位扭簧的一端与所述挡板相连接，所述复位扭簧的另一端与所述支撑板相连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、在此装置上设置了装配组件，用户通过此装配组件，将油管套在连接管的表面，在通过转动转杆，从而带动两个挡板相互靠近，这时通过滑动连杆，使得两个挡板抵接在固定盘的底面，反之既可以进行拆卸，从而对马达本体与油管进行快速装配与拆卸，方便对油管进行更换，并且在此机构上加入了复位组件，当连杆向下移动过程中，连杆上套设的复位弹簧发生形变，当挡板上的挡块不在抵接在固定盘的底面时，这时复位弹簧拉动这连杆向上复位移动，从而带动支撑板整体进行复位处理，方便工作人员进行操作。

技术特征：

1.一种装配式液压马达，包括马达本体（1），其特征在于：还包括安装在所述马达本体（1）表面的装配组件（2）；

2.根据权利要求1所述的装配式液压马达，其特征在于：所述挡板（27）的表面安装有挡块（28），所述挡块（28）抵接在所述固定盘（24）的底面。

3.根据权利要求1所述的装配式液压马达，其特征在于：所述连接盘（23）的表面安装有支架（29），所述连杆（25）滑动连接在所述支架（29）表面开设的通孔内。

4.根据权利要求1所述的装配式液压马达，其特征在于：所述支撑板（212）的底面安装有拉杆（210）。

5.根据权利要求1所述的装配式液压马达，其特征在于：所述支撑板（212）的表面对称安装有限位板（211）。

6.根据权利要求3所述的装配式液压马达，其特征在于：还包括安装在所述连杆（25）表面的复位组件（3），所述复位组件（3）包括套设在所述连杆（25）表面的复位弹簧（31），所述复位弹簧（31）的一端与所述连杆（25）相连接，所述复位弹簧（31）的另一端与所述支架（29）相连接。

7.根据权利要求1所述的装配式液压马达，其特征在于：所述转杆（26）的表面套设有复位扭簧（32），所述复位扭簧（32）的一端与所述挡板（27）相连接，所述复位扭簧（32）的另一端与所述支撑板（212）相连接。

技术总结本技术属于液压马达技术领域，尤其为一种装配式液压马达，包括马达本体，还包括安装在所述马达本体表面的装配组件，在此装置上设置了装配组件，用户通过此装配组件，将油管套在连接管的表面，在通过转动转杆，从而带动两个挡板相互靠近，这时通过滑动连杆，使得两个挡板抵接在固定盘的底面，反之既可以进行拆卸，从而对马达本体与油管进行快速装配与拆卸，方便对油管进行更换，并且在此机构上加入了复位组件，当连杆向下移动过程中，连杆上套设的复位弹簧发生形变，当挡板上的挡块不在抵接在固定盘的底面时，这时复位弹簧拉动这连杆向上复位移动，从而带动支撑板整体进行复位处理，方便工作人员进行操作。技术研发人员：仲崇成,郎建平,强同政,栾春雷受保护的技术使用者：山东瑞诺液压机械有限公司技术研发日：20231118技术公布日：2024/7/11