一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 14:43:39
本技术涉及螺杆空压机领域,尤其涉及一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机。
背景技术:
1、电力机车又称电力火车,是指从供电网或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车,电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。
2、在电力机车中会用到螺杆式空压机对空气进行压缩,而螺杆空压机在运行时,其内部的传动电机会产生较大的噪音,而噪音会通过两侧的散热口进行扩散,目前的螺杆空压机无法进行有效降噪处理,噪音容易通过散热口对周围的人员造成影响,同时会对周围设备造成影响。
3、为此提出一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,旨在改善了现有的螺杆空压机无法进行有效降噪处理的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,包括螺杆空压设备,所述螺杆空压设备的顶部连通有圆套,所述圆套的顶部固定连接有固定管,所述固定管的内部通过连接板固定连接有电机,所述电机输出轴的右端固定连接有扇叶,所述固定管的右侧与螺杆空压设备的右侧均连通有隔音管,所述隔音管内壁的顶部与底部均固定连接有微孔吸音板,所述微孔吸音板的右侧固定连接有三角板,所述隔音管的内部固定连接有螺旋吸音片,所述电机输出轴的左端设置有导气组件,所述隔音管的右侧设置有过滤组件;
4、作为上述技术方案的进一步描述:
5、所述导气组件包括减速器,所述减速器固定连接在电机输出轴的左端,所述减速器的输出端延伸至圆套的内部并固定连接有转动套,所述转动套两侧的底部均连通有带孔套;
6、作为上述技术方案的进一步描述:
7、所述转动套的顶部固定连接有密封圈,所述密封圈的内壁与固定管的表面接触;
8、作为上述技术方案的进一步描述:
9、所述螺杆空压设备顶部的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接在隔音管的底部;
10、作为上述技术方案的进一步描述:
11、所述固定管的表面固定连接有隔音棉套,所述隔音棉套的底部固定连接在圆套的顶部;
12、作为上述技术方案的进一步描述:
13、所述螺杆空压设备顶部的左侧固定连接有分贝检测仪;
14、作为上述技术方案的进一步描述:
15、所述过滤组件包括金属滤网,所述金属滤网固定连接在隔音管的右侧。
16、作为上述技术方案的进一步描述:
17、所述螺杆空压设备的两侧均固定连接有聚酯吸音板。
18、本实用新型具有如下有益效果:
19、本实用新型中,由电机和扇叶通过固定管对螺杆空压设备内部的零件进行散热,再由隔音管和三角板通过微孔吸音板和螺旋吸音片对噪音进行吸音处理,从而达到降噪效果较好的优点,噪音不易对周围的人员和设备造成影响。
20、本实用新型中,通过设置减速器、转动套和带孔套的配合使用,能够将空气排至指定位置,同时方便对螺杆空压设备内部的零件进行充分散热,提高散热效率。
技术特征:1.一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,包括螺杆空压设备(1),其特征在于:所述螺杆空压设备(1)的顶部连通有圆套(2),所述圆套(2)的顶部固定连接有固定管(3),所述固定管(3)的内部通过连接板固定连接有电机(4),所述电机(4)输出轴的右端固定连接有扇叶(5),所述固定管(3)的右侧与螺杆空压设备(1)的右侧均连通有隔音管(6),所述隔音管(6)内壁的顶部与底部均固定连接有微孔吸音板(7),所述微孔吸音板(7)的右侧固定连接有三角板(8),所述隔音管(6)的内部固定连接有螺旋吸音片(9),所述电机(4)输出轴的左端设置有导气组件,所述隔音管(6)的右侧设置有过滤组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述导气组件包括减速器(10),所述减速器(10)固定连接在电机(4)输出轴的左端,所述减速器(10)的输出端延伸至圆套(2)的内部并固定连接有转动套(11),所述转动套(11)两侧的底部均连通有带孔套(12)。
3.根据权利要求2所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述转动套(11)的顶部固定连接有密封圈(13),所述密封圈(13)的内壁与固定管(3)的表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述螺杆空压设备(1)顶部的右侧固定连接有支撑板(14),所述支撑板(14)的顶部固定连接在隔音管(6)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述固定管(3)的表面固定连接有隔音棉套(15),所述隔音棉套(15)的底部固定连接在圆套(2)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述螺杆空压设备(1)顶部的左侧固定连接有分贝检测仪(16)。
7.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述过滤组件包括金属滤网(17),所述金属滤网(17)固定连接在隔音管(6)的右侧。
8.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,其特征在于:所述螺杆空压设备(1)的两侧均固定连接有聚酯吸音板(18)。
技术总结本技术涉及螺杆空压机领域,公开了一种具有降噪结构的电力机车用螺杆空压机,包括螺杆空压设备,所述螺杆空压设备的顶部连通有圆套,所述圆套的顶部固定连接有固定管,所述固定管的内部通过连接板固定连接有电机,所述电机输出轴的右端固定连接有扇叶,所述固定管的右侧与螺杆空压设备的右侧均连通有隔音管,所述隔音管内壁的顶部与底部均固定连接有微孔吸音板,所述微孔吸音板的右侧固定连接有三角板。本技术中,由电机和扇叶通过固定管对螺杆空压设备内部的零件进行散热,再由隔音管和三角板通过微孔吸音板和螺旋吸音片对噪音进行吸音处理,从而达到降噪效果较好的优点,噪音不易对周围的人员和设备造成影响。技术研发人员:王宪伟受保护的技术使用者:太原至诚机车车辆配件有限责任公司技术研发日:20240306技术公布日:2024/7/15本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/168027.html
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